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1995년 괴산 열차 전복 사고

색인 1995년 괴산 열차 전복 사고

산 열차전복 사고(槐山列車顚覆事故)는 1995년 8월 25일 오전 5시 39분 경 충청북도 괴산군 증평읍 청안천철교에서 부산역을 출발하여 청량리역으로 가던 제 308호 무궁화호가 추락, 탈선한 사고로서 한 명의 사망자와 190여 명의 부상자를 이야기하고 전체 편성이 탈선 및 전복된 사고이.

19 처지: 도안면, 도안역 (증평), 매곡역, 무궁화호, 괴산군, 부산역, 대한민국 철도청, 대한민국의 철도 사고 목록, 일신역 (양평), 제천역, 중앙선, 증평군, 증평읍, 증평역, 청량리역, 충북선, 충청북도, 1995년, 8월 25일.

도안면

안면(道安面)은 대한민국 충청북도 증평군의 유일한 면이.

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도안역 (증평)

안역(道安驛)은 충청북도 증평군 도안면에 있는 충북선의 역이.

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매곡역

매곡역(梅谷驛)은 경기도 양평군 양동면 매월리에 위치한 중앙선의 역이.

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무궁화호

무궁화호(無窮花號)는 한국철도공사의 여객 열차 등급 이름이.

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괴산군

산군(槐山郡)은 대한민국 충청북도 중북부에 있는 군이.

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부산역

부산역(釜山驛)은 부산광역시 동구 중앙대로에 있는 경부선의 철도역이자 종점이.

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대한민국 철도청

청(鐵道廳, Korean National Railroad)는 대한민국의 국유 철도의 운영과 그 부대 사업에 관한 사무를 관장하는 대한민국의 건설교통부 산하 중앙행정기관이었.

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대한민국의 철도 사고 목록

이 문서는 대한민국의 철도 사고를 시간순으로 정리한 문서이.

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일신역 (양평)

일신역(日新驛)은 경기도 양평군 지평면 일신리에 위치한 중앙선의 철도역이.

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제천역

제천역(堤川驛)은 충청북도 제천시에 있는 중앙선과 태백선의 철도역으로 중앙선에서 태백선이 분. 충북선을 경유하는 모든 여객열차가 이 역에서 시·종착.

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중앙선

중앙선(中央線)은 경원선 청량리역과 동해선 경주역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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증평군

증평군(曾坪郡)은 대한민국 충청북도의 군이.

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증평읍

증평읍(曾坪邑)은 대한민국 충청북도 증평군의 서부를 흐르는 미호천의 지류 보강천 좌안에 위치한 증평군의 군청 소재지이.

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증평역

증평역(曾坪驛)은 충청북도 증평군 증평읍에 있는 충북선의 역이.

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청량리역

청량리역(淸凉里驛) 또는 청량리(서울시립대입구)역(淸凉里驛(市立大入口)驛)은 서울특별시 동대문구 청량리동, 전농동 경계에 있는 경원선과 중앙선의 철도역이자, 그리고 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 경춘선의 전철역이자 환승역이.

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충북선

충북선(忠北線)은 경부선 조치원역과 중앙선 봉양역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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충청북도

충청북도(忠淸北道)는 대한민국의 중앙부에 위치하는 도이.

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1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

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8월 25일

8월 25일은 그레고리력으로 237번째(윤년일 경우 238번째) 날에 해당.

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괴산 열차전복 사고 (1995년).

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