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23 처지: DDM, 더블스킨 구조, 가변 전압 가변 주파수 제어, 공기제동, 부산 도시철도 1호선, 부산교통공사 1000호대 전동차, 대불선, 교류, 다대포해수욕장역, 다이렉트 드라이브, 회생 제동, 절연 게이트 양극성 트랜지스터, 전기 동력분산식 열차, 전기지령식 제동, 직류, 집전장치, 유도전동기, 영구자석 동기전동기, 한국철도기술연구원, 신평역, 완전 전기제동, 2011년, 2017년.
DDM
DDM의 다른 뜻은 다음과 같.
더블스킨 구조
블스킨 구조의 단면(사진은 신칸센 N700계 전동차) 더블스킨 구조는, 철도차량의 차체 구조의 일종이.
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가변 전압 가변 주파수 제어
변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.
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공기제동
삼동변 공기제동(空氣制動)이란, 제동기의 일종으로 공기 탱크에 모은 압축공기로 제동력을 발생시키는 장치이.
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부산 도시철도 1호선
부산 도시철도 1호선(釜山都市鐵道一號線)은 대한민국 부산광역시 사하구 다대동의 다대포해수욕장역과 부산광역시 금정구 청룡노포동의 노포역을 잇는 부산 도시철도 노선이.
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부산교통공사 1000호대 전동차
부산교통공사 1000호대 전동차는 1985년 7월 19일 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 도입된 부산교통공사의 도시 철도 입선용 통근형 전동.
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대불선
불선(大佛線)은 전라남도 무안군에 있는 일로역과 영암군에 있는 대불역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선으로, 총연장 12 킬로미터의 산업철도이.
교류
섬네일 교류(交流)는 시간에 따라 주기적으로 크기와 방향이 변하는 전. 교류 전류를 사용하는 전압을 교류 전압이.
다대포해수욕장역
수욕장역(多大浦海水浴場驛)은 부산광역시 사하구 다대동에 있는 부산 도시철도 1호선의 전철역이.
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다이렉트 드라이브
이렉트 드라이브(direct drive)는 전동기의 회전력을 기구(기어박스 등)를 통하지 않고 직접 구동 대상에 전달하는 방식 또는 그 기구를 뜻.
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회생 제동
회생 제동(回生制動), 또는 전력 회생 브레이크는 토크력으로 움직이고 있는 전동기가 폐회로 상태가 됐을 때의 관성력을 이용해 바퀴 등에 달려 있는 회전자를 돌려 전동기를 발전기 기능으로 작동하게 함으로써 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 회수하여 제동력을 발휘하는 전기 제동 방법을 통칭하는 말이.
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절연 게이트 양극성 트랜지스터
호 절연 게이트 양극성 트랜지스터(Insulated gate bipolar transistor, IGBT)는 금속 산화막 반도체 전계효과 트랜지스터 (MOSFET)을 게이트부에 짜 넣은 접합형 트랜지스터이.
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전기 동력분산식 열차
전기 동력 분산식 열차(電氣 動力 分散式 列車, Electric multiple unit)는 전기를 이용한 동력 분산식 열차이.
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전기지령식 제동
전기지령식 제동(電氣指令式制動)은 제동 기구의 방식 중 하나이며, 주로 철도차량에 사용되는 것을 가리.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
집전장치
KTX-산천에 사용되고 있는 싱글암 팬터그래프 집전장치(集電裝置)는 철도차량 등에서 외부로부터 전력을 수전받기 위해 사용되는 전기적 장. 크게 더블암, 싱글암, 집전봉, 차상집전 등의 방식이 존재.
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유도전동기
섬네일 유도전동기(誘導電動機)는 교류 전동기의 대표적인 예이.
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영구자석 동기전동기
영구자석 동기전동기(永久磁石同期電動機, Permanent Magnet synchronous Motor, PMG)는 계자에 영구자석을 사용한 동기전동.
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한국철도기술연구원
국철도기술연구원(韓國鐵道技術硏究院, Korea Railroad Research Institute)은 철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 경쟁력 강화를 목적으로 설립된 대한민국 유일의 철도종합연구기관이.
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신평역
신평역(新平驛)은 대한민국 부산광역시 사하구 신평동에 있는 부산 도시철도 1호선의 지하철역이.
완전 전기제동
완전 전기제동(完全電氣制動)은, 종래의 전기제동과 공기제동등의 마찰제동의 병용과는 달리 제동 시작부터 정지까지의 과정을 전기제동만으로 시행하는 제동방법이.
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2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2017년
2017년은 일요일로 시작하는 평년이.
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