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33 처지: 도마리 역 (도야마현), 도야마 역, 마이바라 역, 모리모토 역, 가나자와 역, 가나자와 시, 가나자와 화물 터미널 역, 가호쿠 군, 복선 (철도), 교류, 구리카라 역, 나가노 역, 나나오 선, IR 이시카와 철도, 자동 열차 정지 장치, 히가시카나자와 역, 이토이가와 역, 이시카와현, 일본국유철도 415계 전동차, 호쿠리쿠 본선, 호쿠리쿠 신칸센, 협궤, 에치고토키메키 철도, 에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인, 쓰바타 정, 쓰바타 역, 서일본여객철도, 아이노카제토야마 철도, 아이노카제토야마 철도선, 11월 1일, 1898년, 2015년, 3월 14일.
도마리 역 (도야마현)
마리 역()은 일본 도야마현 시모니카와 군 아사히 정에 있는 철도역이.
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도야마 역
야마 역()은 일본 도야마현 도야마 시에 있는 서일본 여객철도, 아이노카제토야마 철도의 철도역이.
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마이바라 역
마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이.
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모리모토 역
모리모토 역()은 일본 이시카와현 가나자와 시에 있는 IR 이시카와 철도의 철도역이.
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가나자와 역
자와 역, 또는 카나자와역 (かなざわえき)은 일본 이시카와현 가나자와 시에 있는 철도역이.
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가나자와 시
자와 시, 또는 카나자와시()는 이시카와현의 현청 소재지이.
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가나자와 화물 터미널 역
자와 화물 터미널 역()은 일본 이시카와현 가나자와 시에 있는, 일본화물철도의 화물역이.
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가호쿠 군
호쿠 군의 위치 가호쿠 군()은 일본 이시카와현의 군이.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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교류
섬네일 교류(交流)는 시간에 따라 주기적으로 크기와 방향이 변하는 전. 교류 전류를 사용하는 전압을 교류 전압이.
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구리카라 역
리카라 역()은 일본 이시카와현 가호쿠 군 쓰바타 정에 있는철도역이.
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나가노 역
역() 은 일본 나가노현 나가노 시에 위치한 동일본 여객철도, 일본 화물철도, 나가노 전기철도 소속 철도역이며, 호쿠리쿠 신칸센의 정차역이.
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나나오 선
오 선()은 일본 이시카와현 가호쿠 군 쓰바타 정의 쓰바타 역부터 나나오 시의 와쿠라온센 역을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
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IR 이시카와 철도
IR 이시카와 철도()는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 호쿠리쿠 본선 가나자와 - 나오에쓰 구간 가운데, 이시카와현 구간을 운영하는 제3종 철도 회사이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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히가시카나자와 역
히가시카나자와 역()은 일본 이시카와현 가나자와 시에 있는 IR 이시카와 철도 IR 이시카와 철도선의 철도역이.
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이토이가와 역
이토이가와 역()은 일본 니가타현 이토이가와 시에 있는 서일본 여객철도와 에치고토키메키 철도의 철도역이.
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이시카와현
이시가와 현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.
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일본국유철도 415계 전동차
일본국유철도 415계 전동차()는 일본 국유철도(국철)가 설계·제조한 교류·직류 양용 근교형 전동차이.
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호쿠리쿠 본선
호쿠리쿠 본선(호쿠리쿠혼센) 은 일본 시가현 마이바라 시의 마이바라 역에서 이시카와현 가나자와 시의 가나자와 역을 잇는 철도 노선이.
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호쿠리쿠 신칸센
호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
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에치고토키메키 철도
에치고토키메키 철도()는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 동일본 여객철도(JR동일본)와 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 신에쓰 본선과 호쿠리쿠 본선의 니가타현 구간의 부분을 운영하는 제3종 철도 회사이.
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에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인
혼카이 히스이 라인()은 에치고토키메키 철도의 철도 노선이.
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쓰바타 정
쓰바타 정()은 이시카와현 중앙부에 위치한 가호쿠 군의 정이.
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쓰바타 역
쓰바타 역()은 일본 이시카와현 가호쿠 군 쓰바타 정에 있는 철도역이.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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아이노카제토야마 철도
아이노카제토야마 철도()는 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통에 수반해 병행 재래선으로서 서일본 여객철도(JR서일본)으로부터 경영 분리되게 된 호쿠리쿠 본선 가나자와 - 나오에쓰 구간 가운데, 도야마현 구간을 운영하는 제3종 철도 회사이.
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아이노카제토야마 철도선
아이노카제토야마 철도선()은 아이노카제토야마 철도의 철도 노선이.
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11월 1일
11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.
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1898년
1898년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2015년
2015년은 목요일로 시작하는 평년이.
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3월 14일
3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.
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