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JR 우에쓰 본선 탈선 사고

색인 JR 우에쓰 본선 탈선 사고

JR 우에쓰 본선 탈선 사고()는 2005년 12월 25일에 우에쓰 본선의 기타아마루메 역 - 사고시 역 사이에서 폭설로 인해 발생한 열차 탈선 사고이.

32 처지: 도카이도 본선, 도호쿠 본선, 도플러 레이더, 동일본여객철도, 리쿠우사이 선, 마이니치 신문, 미쓰케 시, 미야자키현, 게이힌 급행 전철, 게이큐 본선, 게이큐 쓰루미 역, 게이세이 본선, 블리자드, 국도 제7호선 (일본), 나리타 국제공항, 네무로 본선, 노베오카 시, 니가타 역, 니가타현, 우에쓰 본선, 히가시타가와 군, 일본 기상청, 태풍 멜로르 (2009년), 탈선, 토네이도, 쇼나이 정, 야마가타현, 아키타 역, 아사히 신문, JR 후쿠치야마 선 탈선 사고, 12월 25일, 2005년.

도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

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도호쿠 본선

호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

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도플러 레이더

효과 도플러 레이더()는 도플러 효과를 이용하여 특정한 거리의 물체의 빠르기 데이터를 만들어내는 특수 레이더이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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리쿠우사이 선

리쿠우사이 선()은 일본 야마가타현 신조 시의 신조 역부터 히가시타가와 군 쇼나이 정의 아마루메 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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마이니치 신문

마이니치 신문 도쿄 본사 건물 마이니치 신문()은 일본의 신문으로, 아사히 신문과 함께 2강이라 불렸었으나 판촉경쟁에서 경영악화를 거쳐 지금은 일본의 3대 신문으로 마이니치, 아사히, 요미우리 신문을 꼽고 있. 주식회사 마이니치 신문사가 발행하고 있으며, 발행부수는 약 393만부이.

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미쓰케 시

미쓰케 시()는 니가타현의 중앙부에 위치한 도시이.

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미야자키현

미야자키 현()은 일본 규슈 남동부에 있는 현이며 현청 소재지는 미야자키 시이.

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게이힌 급행 전철

이힌 급행 전철 주식회사()는 도쿄도 미나토 구에 본사를 두는 대규모 사철이며, 도쿄 증권거래소 1부에 상장되어 있. 후요 그룹을 구성하는 기업의 하나이.

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게이큐 본선

이큐 본선(게이큐 혼센)은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 센가쿠지 역과 가나가와현 요코스카 시에 있는 우라가 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이.

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게이큐 쓰루미 역

이큐 쓰루미 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 위치한 철도역이.

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게이세이 본선

이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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블리자드

블리자드로 시계가 흐려진 모습 블리자드(blizzard)는 낮은 온도, 강한 바람, 그리고 매서운 눈보라가 특징인 겨울의 가혹한 한랭습윤한 폭풍을 말. 맹렬한 눈보라를 수반하는 찬 폭풍설로서 풍속 14 m/s 이상, 저온, 시정 500 ft(피트) 이하인 상태를 가리.

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국도 제7호선 (일본)

국도 제7호선()은 일본 니가타현 니가타 시부터 아오모리현 아오모리 시를 잇는 총 연장 471.3km의 일본의 일반 국도이.

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나리타 국제공항

리타 국제공항(Narita International Airport, IATA: NRT, ICAO: RJAA)은 일본 지바현 나리타 시에 위치한 국제공항으로, 도쿄의 도심에서 동북쪽으로 약 62 km 떨어져 있. 1966년에 착공하여 1977년에 제1기 공사를 끝내고, 1978년 5월 20일에 도쿄 국제공항(하네다 공항)에서 국제선을 이관해 개항.

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네무로 본선

무로 본선()은 홋카이도 다키카와 시의 다키카와 역에서 출발하여 오비히로 시, 구시로 시 등을 거쳐 네무로 시의 네무로 역에 이르는 홋카이도 여객철도의 철도 노선이.

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노베오카 시

베오카 시가지 노베오카 시()는 일본 미야자키현의 북부에 위치하는 시이.

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니가타 역

역(新潟駅, にいがたえき)은 일본 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 철도역이.

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니가타현

현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.

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우에쓰 본선

우에쓰 본선()은 일본 니가타현 니가타 시 아키하 구의 니쓰 역부터 아키타현 아키타 시의 아키타 역을 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이.

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히가시타가와 군

히가시타가와 군의 위치 히가시타가와 군()은 일본 야마가타현의 군이.

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일본 기상청

일본 기상청(Japan Meteorological Agency, 약칭: JMA)은 일본의 행정기관이.

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태풍 멜로르 (2009년)

풍 멜로르 (태풍 번호: 0918, JTWC 지정 번호: 20W, 국제명: MELOR) 는 북서태평양에서 발생한 18번째 태풍으로, 일본에 상륙하여 큰 피해를.

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탈선

선한 EuroCity107 (2007) 탈선(脫線)은, 철도 차량의 차륜이 궤도를 이탈하는 일을 가리.

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토네이도

이도(tornado) 또는 용오름()은 미국과 유럽, 동북아시아 등 온난 지역의 여름에 주로 발생하는 강력한 바람의 일종이.

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쇼나이 정

쇼나이 정()은 일본 야마가타현 쇼나이 지방의 중앙부에 있는 히가시타가와 군의 정이.

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야마가타현

야마가타 현()은 일본 혼슈 북부의 동해 연안에 있는 현이.

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아키타 역

thumb 아키타 역()은 일본 아키타현 아키타 시에 있는 철도역이.

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아사히 신문

아사히 신문사 깃발 아사히 신문(조일 신문)은 일본의 신문이.

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JR 후쿠치야마 선 탈선 사고

207계 전동차(쓰카구치 역 쪽에서) JR 후쿠치야마 선 탈선 사고(JR福知山線脱線事故)는 2005년 4월 25일 오전 9시 18분경(일본 표준시) 서일본 여객철도 후쿠치야마 선 쓰카구치 역~아마가사키 역 사이 구간에서 발생한 차량이 맨션(아파트)에 충돌하여 승객 106명과 기관사 1명을 포함해 총 107명이 사망한 열차 탈선 사고이.

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12월 25일

12월 25일은 그레고리력으로 359번째(윤년일 경우 360번째) 날에 해당.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

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