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MT비

색인 MT비

MT비(MT比)는, 동력분산식 철도 차량의 동력차(M)와 부수차(T) 구성비를 가리.

9 처지: 동력분산식 열차, 기관차, 구배, 디젤 동력분산식 열차, 전기 동력분산식 열차, 철도 차량, 유도전동기, 서일본 여객철도 223계 전동차, 토크.

동력분산식 열차

동력 분산식 열차(動力分散式列車, EMU)는 동력을 가지고 있는 철도차량이 무동력 철도차량의 사이에 편성된 열차로 평상시에는 기관차 등의 추가적인 차량의 도움없이 운행이 가능하며, 다른 동차와 연결되어 중련,복합운전을 하는 경우도 있. 수도권 전철에서는 구원이 필요로 하는 고장열차와 회수열차(구원열차)간의 중련(연결)만 이루어.

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기관차

(機關車)는 동력을 발생하여 객차와 화차 등을 견인할 수 있도록 제작된 철도 차량이.

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구배

배(勾配; gradient)는 철도에서 선형상의 경사진 부분을 의미.

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디젤 동력분산식 열차

연 동력분산식 열차는 내연 기관을 이용해서 운행하는 동차이.

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전기 동력분산식 열차

전기 동력 분산식 열차(電氣 動力 分散式 列車, Electric multiple unit)는 전기를 이용한 동력 분산식 열차이.

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철도 차량

량(鐵道車輛)은 철도의 선로(線路) 위를 운행할 목적으로 제조된 동력차·객차·화차 및 특수차 등을 말.

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유도전동기

섬네일 유도전동기(誘導電動機)는 교류 전동기의 대표적인 예이.

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서일본 여객철도 223계 전동차

JR 서일본 223계 전동차()는, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 직류 근교형 전동차이.

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토크

음을 가리.

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