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33 처지: 로렌 37L, 마르더 2, 마르더 3, 뫼벨바겐, 베스페 자주포, 기갑전투차량, 기관포, 나스호른, 포병, 적외선, 제2차 세계 대전, 제2차 세계 대전의 독일 기갑 전투 차량 목록, 전화, 케텐크라트, 탐조등, 헤처, 야크트판터, 야크트티거, 훔멜 자주포, Sd.Kfz 251, Sd.Kfz. 9, 1호 전차, 2호 전차, 38(t) 전차, 3호 돌격포, 3호 전차, 4호 돌격포, 4호 구축전차, 4호 전차, 5호 전차 판터, 6호 전차 B형 티거2, 6호 전차 티거 1, 8호 전차 마우스.
로렌 37L
●로렌 37L •개발 시작연도: 해당 없음 •제식 채용연도: 해당 없음 ●스펙 •전장: 불명, •전폭: 불명, •전고: 불명 •장갑: 해당 없음 •주무장: 해당 없음, •부무장: 해당 없음 •중량: 불명 •엔진: 불명, •최고 속도: 불명, •항속거리: 불명 •승무원: 몇 명인지 알 수 없음 ●설명 로렌 37L (로레인 37L) 은 프랑스의 견인, 병력 수송용 장갑 트랙터이.
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마르더 2
132/1번 특수목적차량 마르더 2()는 2호 전차의 차대를 이용한 제2차 세계대전 중의 독일 구축전차였.
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마르더 3
139/8번 특수목적차량 마르더 3()는 38(t) 전차를 차대로 삼아 만든 제2차 세계대전 독일 구축 전차의 시리즈이.
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뫼벨바겐
37mm 대공 아우프 파르게스텔 판저캄프바겐 4호 《3.7cm FlaK auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV》 (sf) (Sd.Kfz. 161/3)은, 상자모양의 포탑(닫혔을때) 때문에 별명이 뫼벨바겐 ("가구적재 트럭《Furniture Van》")이었.
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베스페 자주포
베스페 자주포가 쿠르스크 전투에서 독일군에게 지원 사격을 해주고 있다. 1944년, 노르망디에서 격파된 베스페 자주포 베스페(SdKfz 124 Wespe)는 독일군의 경자주포로써 제2차 세계대전 도중 개발되어 사용되었.
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기갑전투차량
갑전투차량(AFV, armoured fighting vehicle)은 장갑으로 방호하고 무기를 탑재하여 사용되는 군사용 차량이.
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기관포
1903년의 QF 1 pounder Mk II "pom-pom" 기관포(機關砲)는 구경은 평균 20mm 이상이고 포탄을 자동적으로 장전하는 장치가 있으며 방아쇠를 당기면 포탄이 연속으로 발사되어 목표물을 관통하면서 폭발하여 파괴 효과를 높이는 무기이.
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나스호른
164번 특수목적차량 나스호른()은 나치 독일의 대전차자주포이.
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포병
350px 포병(砲兵)은 병과(兵科)의 한 가지로, 대포 종류로 장비된 군대 또는 군인이.
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적외선
적외선(赤外線, infrared) 또는 넘빨강살은 전자기파중의 하나로 가시광선보다 파장이 길고 전자레인지에 사용하는 마이크로파보다는 파장이 짧. 일상적으로 어둠 속에서 열을 내는 물체를 가까이 하면 피부로 온도를 느낄 수 있는데 이것이 바로 적외선이.
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제2차 세계 대전
제2차 세계 대전(또는 World War II)은 1939년 9월 1일부터 1945년 9월 2일까지 치러진, 인류 역사상 가장 많은 인명 피해와 재산 피해를 남긴 가장 파괴적인 전쟁이.
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제2차 세계 대전의 독일 기갑 전투 차량 목록
제2차 세계 대전의 독일 기갑 전투 차량 목록은 제2차 세계 대전 중에 독일이 사용한 각종 기갑차량 목록이.
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전화
이얼식 전화기 전화(電話)는 음성을 전기신호로 바꾸어 먼 곳에 전송하고, 이 신호를 다시 음성으로 재생하여 거리를 둔 두 사람 사이의 통화를 가능하게 하는 기술 또는 그러한 장치이.
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케텐크라트
2번 특수목적차량 케텐크라트 HK 101(Sd.Kfz.2 Kettenkrad HK 101)은 제2차 세계 대전 때에 독일에서 수송, 견인등을 목적으로 제작된 무한 궤도를 트랙을 복좌로 장치한 소형트랙터이.
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탐조등
2007년 토론토 루미나토 축제 탐조등(探照燈)은 조명 기구의 일종으로, 특정 방향으로 강력한 광선을 투사하기 위한 반사체를 갖는 장치이.
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헤처
138/2번 특수목적차량 38호 구축전차 헤처()는 1943년 독일에 의해 개발되어 1944년부터 실전 투입된 경구축전차로 38(t) 전차의 차체에 75mm pak39 L/48 대전차포를 탑재하여 만들었.
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야크트판터
173번 특수목적차량 5호 구축전차 야크트판터()는 제2차 세계 대전 말기에 나치 독일이 5호 전차 판터 차체에 8.8cm KwK 43 전차포를 탑재하여 개발한 구축전.
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야크트티거
186번 특수목적차량 티거 대전차자주포 B형 6호 구축전차 야크트티거()은 티거 2의 차체를 기반으로 설계된 제2차 세계대전 당시의 독일군의 구축전차이.
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훔멜 자주포
훔멜(Hummel)은 게슈츠바겐 III/IV에 150mm 곡사포를 장착한 자주포로 제2차 세계대전 중에 개발되어 독일 국방군이 1942년 말부터 종전까지 사용.
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Sd.Kfz 251
251번 특수목적차량()은 제2차 세계 대전 중에 나치 독일의 하노마크사에서 설계하고 생산한 장갑 전투 차량이.
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Sd.Kfz. 9
인장면. Sd.Kfz.
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1호 전차
101번 특수목적차량 1호 전차()은 제1차 세계 대전 후에 독일이 개발한 최초의 전. 7.92mm 기관총 2정 등으로 인해 훈련용 전차(대규모 기갑부대 전술 숙달용) 정도였지만, 스페인 내전과 제2차 세계 대전 초기의 폴란드 전역 및 프랑스 전역때까지 주력 전차로 활약.
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2호 전차
2호 전차(판처캄프바겐 츠바이)는 독일이 제2차 세계 대전 동안 사용한 경전차이.
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38(t) 전차
38(t) 전차는 독일군이 제2차 세계대전에 사용하였던 체코슬로바키아가 개발한 경(輕)전차이.
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3호 돌격포
3호 돌격포(Sturmgeschütz III)는 독일이 제2차 세계대전 중 생산한 돌격포이.
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3호 전차
3호 전차()는 제2차 세계대전 당시 나치 독일의 중(中)전차이.
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4호 돌격포
4호 돌격포(Sturmgeschütz IV)는 2차 세계 대전당시 나치 독일이 사용 하던 돌격포로, 독일의 4호 전차를 생산했던 회사 크룹(Krupp)에서 돌격포를 보충하려는 의도로 생산되었.
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4호 구축전차
162번 특수목적차량 4호 구축전차()는 4호 전차 차체를 기반으로 제작된 세 가지 파생형 구축전.
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4호 전차
4호 전차()는 제2차 세계대전 당시 독일군이 사용했던 중(中)전차이.
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5호 전차 판터
171번 특수목적차량 5호 전차 판터()는 제2차 세계 대전에서 독일군이 사용한 중형전차(中戰車)이.
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6호 전차 B형 티거2
2(Tiger II)는 제2차 세계 대전 중의 나치 독일 중전차 6호 전차 B형의 일반 명칭이.
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6호 전차 티거 1
1(Tiger I)은 제2차 세계 대전 중의 나치 독일 중전차의 일반적인 명칭이.
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8호 전차 마우스
좋은 슬픔 빌리지, Verskraft, 장갑차 마우스 홀 2013 마우스 전차(Panzerkampfwagen Maus)(Sd.Kfz 205)는 제2차 세계 대전 당시 독일이 개발한 초중전차로서 실험생산(Prototype)되어 기동 가능한 단계에 도달한 전차 중에서 가장 무거웠.
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SD. Kfz, SD.Kfz, Sd. Kfz., Sd.Kfz., Sd.Kfz. 제작 기호 목록, SdKfz.
