브라우저보다 빠른!
26 처지: 도카이도 신칸센, 미국, 백래시, 분기기, 기하공차, 뉴욕, 스위스, 용수철, 회생 제동, 큐슈신칸센, 일본, 전동기, 전기 기관차, 조괘 구동방식, 중공축 평행카르단 구동방식, 직각 카르단 구동방식, 지하철, 카르단 구동방식, 오용, 산요 신칸센, 톱니바퀴, 신칸센 700계 전동차, 신칸센 800계 전동차, TD 평행카르단 구동방식, 1925년, 1941년.
도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 도카이도 신칸센 · 더보기 »
미국
미합중국(美合衆國,, U.S.A.), 약칭 합중국(U.S.) 또는 미국(美國)은 주 50개와 특별구 1개로 이루어진 연방제 공화국이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 미국 · 더보기 »
백래시
백래시 백래시()는 기계에 쓰이는 나사, 톱니바퀴 등의 서로 맞물려 운동하는 기계 장치 등에서 운동방향으로 일부러 만들어진 틈이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 백래시 · 더보기 »
분기기
분기기의 동작 원리. 분기기(分岐器)는 열차나 차량을 한 궤도에서 다른 궤도로 이동시키기 위하여 궤도상에 설치한 설비를 말.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 분기기 · 더보기 »
기하공차
공차(幾何公差, Geometric Dimensioning and Tolerancing)는 공학설계나 3D 솔리드설계(CAD)에 기본치수와 허용가능한 편차를 나타내는 기호언어이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 기하공차 · 더보기 »
뉴욕
욕(뉴욕 시티; 시티 오브 뉴욕; NYC)은 미국 북동부, 뉴욕 주의 남쪽 끝에 있는 도시이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 뉴욕 · 더보기 »
스위스
스위스()는 중앙유럽에 있는 연방 공화국이며, 내륙국이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 스위스 · 더보기 »
용수철
나선형 용수철 압축형 용수철은 압축할 때 에너지를 축적한다. 잉글랜드 장궁 용수철(龍鬚鐵)은 기계 에너지를 축적하는 데 쓰이는 탄력이 있는 물체이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 용수철 · 더보기 »
회생 제동
회생 제동(回生制動), 또는 전력 회생 브레이크는 토크력으로 움직이고 있는 전동기가 폐회로 상태가 됐을 때의 관성력을 이용해 바퀴 등에 달려 있는 회전자를 돌려 전동기를 발전기 기능으로 작동하게 함으로써 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 회수하여 제동력을 발휘하는 전기 제동 방법을 통칭하는 말이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 회생 제동 · 더보기 »
큐슈신칸센
슈신칸센, 또는 규슈 신칸센()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역과 가고시마현 가고시마 시에 있는 카고시마 중앙역을 잇는 큐슈여객철도의 신칸센 노선이다.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 큐슈신칸센 · 더보기 »
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 일본 · 더보기 »
전동기
전동기 전동기(電動機)는 전력을 이용하여 회전운동의 힘을 얻는 기계이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 전동기 · 더보기 »
전기 기관차
300px 전기 기관차(Electric locomotive)는 전기 모터로 구동되며 기관차 외부의 전선 또는 내부의 배터리에서 전기를 공급받는 기관차이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 전기 기관차 · 더보기 »
조괘 구동방식
조괘 구동방식(吊掛驅動方式)은, 전동차·전기 기관차 등의 전기 차량에 있어, 모터로부터 윤축에 동력을 전달하는(모터를 대차에 매다는) 방식의 일종.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 조괘 구동방식 · 더보기 »
중공축 평행카르단 구동방식
중공축 평행카르단 구동방식이 사용된 MT55형 직류전동기의 컷 모델. A가 중공축·B가 구동축·C가 굴곡판 커플링 중공축 평행카르단 구동방식은 전동차의 전동기 구동방식 중, 카르단 구동방식의 일종이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 중공축 평행카르단 구동방식 · 더보기 »
직각 카르단 구동방식
직각 카르단 구동방식붉은 부분이 카르단 조인트 직각 카르단 구동방식(直角-驅動方式)은, 전동차의 모터 구동방식 중 카르단 구동 방식의 일종이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 직각 카르단 구동방식 · 더보기 »
지하철
2호선 퍼플 라인 F선 런던 지하철 피카딜리 선 긴자 선 지하철(地下鐵) 또는 지하철도(地下鐵道)는 대부분의 노선이 지하공간에 있는 도시철도이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 지하철 · 더보기 »
카르단 구동방식
직각 카르단 구동방식붉은 부분이 카르단 조인트 유니버설 조인트 카르단 구동방식(cardan jointed drive)은 전동차 구동방식의 일종이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 카르단 구동방식 · 더보기 »
오용
성 오용 오용(吳用)은 중국의 사대기서(四大奇書) 중 하나인 《수호전》(水滸傳)의 등장하는 인물로, 108성 중 3위이자 천강성(天罡星)의 천기성(天機星)에 해당.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 오용 · 더보기 »
산요 신칸센
산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 산요 신칸센 · 더보기 »
톱니바퀴
300px 톱니바퀴 또는 기어(gear)는 톱니의 맞물리는 힘으로 동력을 전달하는 장치이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 톱니바퀴 · 더보기 »
신칸센 700계 전동차
신칸센 700계 전동차()는 1999년에 데뷔한 일본의 도카이도 신칸센·산요 신칸센의 제4세대 차량이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 신칸센 700계 전동차 · 더보기 »
신칸센 800계 전동차
신칸센 800계 전동차()는 큐슈 여객철도(JR큐슈)의 신칸센 차량이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 신칸센 800계 전동차 · 더보기 »
TD 평행카르단 구동방식
TD 평행카르단 구동방식의 TD 커플링(파란색 부분), 2개의 굴곡판을 조합한 구조다. TD 평행카르단 구동방식(TD Drive)는 전동차의 구동방식 중 하나로, 그 이름은 2장의 디스크를 사용하는 구조인 'Twin Disc'이나 개발사인 토요 전기제조 (Toyo Denki)의 앞글자에서 유래되었.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 TD 평행카르단 구동방식 · 더보기 »
1925년
1925년은 목요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 1925년 · 더보기 »
1941년
1941년은 수요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: WN 평행카르단 구동방식와 1941년 · 더보기 »
