BRT와 대중교통 지향 개발
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BRT와 대중교통 지향 개발의 차이
BRT vs. 대중교통 지향 개발
BRT는 다음을 가리키는 말이. 중교통 지향 개발(大衆交通指向開發, TOD)은 Transit Oriented Development의 약자로서, 대중교통에 대한 접근성을 극대화하기 위해 설계된 복합적인 용도의 주거 및 상업 지역 개발이며, 대중교통 이용자들의 편의성을 주목적으로 하는 개발을 말. TOD는 도심 지역을 대중 교통 체계가 잘 정비된 대중 교통 지향형 복합 용도의 역 또는 정류장(철도역, 전철역, 트램 정류장, 버스 정류장)와 센터를 보유하고 있는 고밀도 지역으로 정비하고 외곽 지역은 저밀도의 개발과 자연 생태 지역의 보전을.
BRT와 대중교통 지향 개발의 유사점
BRT와 대중교통 지향 개발는 공통적으로 0 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서).
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- BRT와 대중교통 지향 개발에는 공통점이 있습니다
- BRT와 대중교통 지향 개발의 유사점은 무엇입니까
BRT와 대중교통 지향 개발의 비교.
BRT에는 3 개의 관계가 있고 대중교통 지향 개발에는 20 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 0을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 0.00%입니다 = 0 / (3 + 20).
참고 문헌
이 기사에서는 BRT와 대중교통 지향 개발의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
