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WN 평행카르단 구동방식와 기하공차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

WN 평행카르단 구동방식와 기하공차의 차이

WN 평행카르단 구동방식 vs. 기하공차

WN 커플링 평행 구동방식붉은 부분이 WN 커플링 WN 평행카르단 구동방식은 전동차의 구동방식 중. 국내에서는 1980년 서울지하철 2000호대 전동차가 이 방식을 처음으로 도입한 이후, 2012년 현재 국내에서 운행되는 대다수의 전동차들이 이 구동방식을 사용하고 있. 공차(幾何公差, Geometric Dimensioning and Tolerancing)는 공학설계나 3D 솔리드설계(CAD)에 기본치수와 허용가능한 편차를 나타내는 기호언어이.

WN 평행카르단 구동방식와 기하공차의 유사점

WN 평행카르단 구동방식와 기하공차는 공통적으로 0 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서).

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

WN 평행카르단 구동방식와 기하공차의 비교.

WN 평행카르단 구동방식에는 26 개의 관계가 있고 기하공차에는 0 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 0을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 0.00%입니다 = 0 / (26 + 0).

참고 문헌

이 기사에서는 WN 평행카르단 구동방식와 기하공차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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