가공 전차선와 게이힌도호쿠 선
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가공 전차선와 게이힌도호쿠 선의 차이
가공 전차선 vs. 게이힌도호쿠 선
리식 전주와 가공 전차선 가공 전차선은 트램, 트롤리버스, 열차등의 지붕에서 전기를 받는 철도차량에 전력을 공급하기 위해 카터너리식이나 콘크리트 구조물로 공중에 전선을 설치한 것을 의미. 이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
가공 전차선와 게이힌도호쿠 선의 유사점
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가공 전차선와 게이힌도호쿠 선의 비교.
가공 전차선에는 5 개의 관계가 있고 게이힌도호쿠 선에는 218 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 0을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 0.00%입니다 = 0 / (5 + 218).
참고 문헌
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