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가쿠난 전차 가쿠난 선와 도카이도 본선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

가쿠난 전차 가쿠난 선와 도카이도 본선의 차이

가쿠난 전차 가쿠난 선 vs. 도카이도 본선

선()은 일본 시즈오카현 후지 시의 요시와라 역과 가쿠난에노 역을 잇는 가쿠난 전차 관할 철도 노선이. 이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

가쿠난 전차 가쿠난 선와 도카이도 본선의 유사점

가쿠난 전차 가쿠난 선와 도카이도 본선는 공통적으로 8 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이여객철도, 궤간, 단선 (철도), 요시와라 역, 일본, 협궤, 시즈오카현, 후지 시.

도카이여객철도

이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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궤간

의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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요시와라 역

요시와라 역()은 일본 시즈오카현 후지 시에 있는 도카이 여객철도, 가쿠난 전차의 철도역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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시즈오카현

시즈오카 현()은 일본 혼슈 중앙부의 태평양 연안에 있는 현이.

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후지 시

후지 시()는 시즈오카현 동부의 시이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

가쿠난 전차 가쿠난 선와 도카이도 본선의 비교.

가쿠난 전차 가쿠난 선에는 13 개의 관계가 있고 도카이도 본선에는 431 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 8을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.80%입니다 = 8 / (13 + 431).

참고 문헌

이 기사에서는 가쿠난 전차 가쿠난 선와 도카이도 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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