간선급행버스체계와 노면전차의 유사점
간선급행버스체계와 노면전차는 공통적으로 7 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 바이모달 트램, 경기도, 경전철, 대전광역시, 노면전차, 서울특별시, 신교통 시스템.
바이모달 트램
바이모달 트램(Bi-modality Tram)은 유도버스의 일종으로 자기유도로 자동 조향이 되는 굴절버스로서 버스처럼 일반 도로를 달릴 수 있고 지하철처럼 전용 궤도에서 자동 운전이 가능한, 즉 두 가지 모드에서 모두 달릴 수 있는 대중교통수단이.
간선급행버스체계와 바이모달 트램 · 노면전차와 바이모달 트램 ·
경기도
경기도(京畿道)는 대한민국의 북서부에 있는 도이.
경전철
마드리드의 경전철 LRT 경전철 Metrolink Tram 부산-김해경전철 경전철(輕電鐵) 혹은 경량전철(輕量電鐵)은 통상적인 중전철 도시교통 시스템과 대비되는, 상대적으로 건설비와 수송용량이 낮은 궤도 계통의 교통 수단을 통칭하는 표현이.
대전광역시
전광역시(大田廣域市)는 대한민국의 중앙부에 있는 광역시이.
간선급행버스체계와 대전광역시 · 노면전차와 대전광역시 ·
노면전차
면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫.
서울특별시
서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.
간선급행버스체계와 서울특별시 · 노면전차와 서울특별시 ·
신교통 시스템
벤쿠버의 Skytrain 신교통 시스템(新交通 System)은 무인 운전이나 자동화 운전을 전제로 하는 일련의 신형 궤도계 교통수단을 의미.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 간선급행버스체계와 노면전차에는 공통점이 있습니다
- 간선급행버스체계와 노면전차의 유사점은 무엇입니까
간선급행버스체계와 노면전차의 비교.
간선급행버스체계에는 49 개의 관계가 있고 노면전차에는 74 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 7을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.69%입니다 = 7 / (49 + 74).
참고 문헌
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