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간선철도와 도카이도 본선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

간선철도와 도카이도 본선의 차이

간선철도 vs. 도카이도 본선

선철도(幹線鐵道)는 철도 네트워크에서 기반이 되는 노선을 뜻. 이 때문에 한 나라의 수송 역량의 절대적 위치를 차지하고 있는 경우가 많. 또한 이 노선을 기반으로 많은 지선철도가 연결되어 있고 경우에 따라 고속열차와 특급열차가 집중적으로 배. 대표적인 노선으로 한국의 경부선이나 호남선이 있. 1960년대 일본과 1980년대 독일, 프랑스에서는 도시권의 확대에 따라 간선철도가 도시를 관통하는 모양이 되었. 이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

간선철도와 도카이도 본선의 유사점

간선철도와 도카이도 본선는 공통점이 1 개 있습니다 (유니온백과에서): 일본.

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

간선철도와 도카이도 본선의 비교.

간선철도에는 10 개의 관계가 있고 도카이도 본선에는 431 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 1을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 0.23%입니다 = 1 / (10 + 431).

참고 문헌

이 기사에서는 간선철도와 도카이도 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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