브라우저보다 빠른!게이세이 본선와 게이세이 전철의 유사점
게이세이 본선와 게이세이 전철는 공통적으로 48 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 게이세이 가나마치 선, 게이세이 나리타 공항선, 게이세이 다카사고 역, 게이세이 히가시나리타 선, 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입), 게이세이 지바 선, 게이세이 오시아게 선, 게이세이나리타 역, 게이세이우에노 역, 게이세이쓰다누마 역, 나리타 공항역, 나리타 시, 스카이라이너, 히가시나리타 역, 이치카와 시, 직결 운행, 지바현, 오시아게 역, 호쿠소 철도 호쿠소 선, 표준궤, 아오토 역, 신케이세이 전철 신케이세이 선, 10월 1일, 11월 3일, 12월 10일, 12월 19일, 12월 1일, 12월 30일, 1912년, ..., 1913년, 1921년, 1930년, 1931년, 1945년, 1951년, 1959년, 1973년, 1978년, 1991년, 1992년, 2006년, 2010년, 3월 19일, 4월 1일, 4월 25일, 5월 21일, 7월 17일. 색인을 확장하십시오 (18 더) »
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
게이세이 가나마치 선
이세이 전철 가나마치 선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선의 하나이.
게이세이 가나마치 선와 게이세이 본선 · 게이세이 가나마치 선와 게이세이 전철 ·
게이세이 나리타 공항선
이세이 전철 나리타 공항선(京成成田空港線)은 2010년 7월 17일 개통된 게이세이 전철의 노선이.
게이세이 나리타 공항선와 게이세이 본선 · 게이세이 나리타 공항선와 게이세이 전철 ·
게이세이 다카사고 역
이세이타카사고 역()은 일본 도쿄도 가쓰시카 구에 있는 철도역이.
게이세이 다카사고 역와 게이세이 본선 · 게이세이 다카사고 역와 게이세이 전철 ·
게이세이 히가시나리타 선
이세이 전철 히가시나리타 선()은 게이세이 전철의 철도 노선 가운데 하나이.
게이세이 본선와 게이세이 히가시나리타 선 · 게이세이 전철와 게이세이 히가시나리타 선 ·
게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)
리타 스카이액세스 경로도 초대 '스카이라이너' AE차 1990년에서 '스카이라이너'에 사용되는 AE100형 게이세이 전철 AE형 전동차()는 2010년에 영업 운행을 개시한 게이세이 전철의 특급형 전동차이.
게이세이 본선와 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입) · 게이세이 전철와 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입) ·
게이세이 지바 선
이세이 전철 지바 선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선의 하나이.
게이세이 본선와 게이세이 지바 선 · 게이세이 전철와 게이세이 지바 선 ·
게이세이 오시아게 선
이세이 전철 오시아게 선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선의 하나이.
게이세이 본선와 게이세이 오시아게 선 · 게이세이 오시아게 선와 게이세이 전철 ·
게이세이나리타 역
이세이나리타 역()은 일본 지바현 나리타 시에 위치한 게이세이 전철의 철도역이.
게이세이 본선와 게이세이나리타 역 · 게이세이 전철와 게이세이나리타 역 ·
게이세이우에노 역
이세이우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구 우에노 공원에 위치한 게이세이 전철 게이세이 본선의 철도역이.
게이세이 본선와 게이세이우에노 역 · 게이세이 전철와 게이세이우에노 역 ·
게이세이쓰다누마 역
이세이쓰다누마 역()은 일본 지바현 나라시노 시에 있는 게이세이 전철과 신케이세이 전철의 역이.
게이세이 본선와 게이세이쓰다누마 역 · 게이세이 전철와 게이세이쓰다누마 역 ·
나리타 공항역
리타 공항역()은 일본 지바현 나리타 시에 위치한 동일본 여객철도 · 게이세이 전철의 철도역이.
게이세이 본선와 나리타 공항역 · 게이세이 전철와 나리타 공항역 ·
나리타 시
리타 시()는 지바현 북쪽에 있는 시이.
게이세이 본선와 나리타 시 · 게이세이 전철와 나리타 시 ·
스카이라이너
스카이라이너()는 게이세이 전철이 운영하는 게이세이 본선, 나리타 공항선에서 운행개시된 특급 열차로 도쿄의 게이세이우에노 역에서 나리타 공항역를 운행.
게이세이 본선와 스카이라이너 · 게이세이 전철와 스카이라이너 ·
히가시나리타 역
히가시나리타 역()은 일본 지바현 나리타 시에 있는 철도역이.
게이세이 본선와 히가시나리타 역 · 게이세이 전철와 히가시나리타 역 ·
이치카와 시
이치카와 시()는 일본 지바현의 북서부에 있는 시이.
게이세이 본선와 이치카와 시 · 게이세이 전철와 이치카와 시 ·
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
게이세이 본선와 직결 운행 · 게이세이 전철와 직결 운행 ·
지바현
바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.
오시아게 역
오시아게 역()은 일본 도쿄도 스미다 구에 위치한 게이세이 전철 · 도쿄 도 교통국 (도영 지하철) · 도쿄 메트로 · 도부 철도의 철도역이.
게이세이 본선와 오시아게 역 · 게이세이 전철와 오시아게 역 ·
호쿠소 철도 호쿠소 선
호쿠소 철도 호쿠소 선()은 일본 도쿄도 가쓰시카 구에 있는 게이세이타카사고 역과 지바현 인자이 시에 있는 인바니혼이다이 역을 잇는 호쿠소 철도의 철도 노선이.
게이세이 본선와 호쿠소 철도 호쿠소 선 · 게이세이 전철와 호쿠소 철도 호쿠소 선 ·
표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
아오토 역
아오토 역()은 일본 도쿄도 가쓰시카 구에 위치한 게이세이 전철의 철도역이.
게이세이 본선와 아오토 역 · 게이세이 전철와 아오토 역 ·
신케이세이 전철 신케이세이 선
신케이세이 전철 신케이세이 선()은 신케이세이 전철이 운영하는 유일한 철도 노선이.
게이세이 본선와 신케이세이 전철 신케이세이 선 · 게이세이 전철와 신케이세이 전철 신케이세이 선 ·
10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
10월 1일와 게이세이 본선 · 10월 1일와 게이세이 전철 ·
11월 3일
11월 3일은 그레고리력으로 307번째(윤년일 경우 308번째) 날에 해당.
11월 3일와 게이세이 본선 · 11월 3일와 게이세이 전철 ·
12월 10일
12월 10일은 그레고리력으로 344번째(윤년일 경우 345번째) 날에 해당.
12월 10일와 게이세이 본선 · 12월 10일와 게이세이 전철 ·
12월 19일
12월 19일은 그레고리력으로 353번째(윤년일 경우 354번째) 날에 해당.
12월 19일와 게이세이 본선 · 12월 19일와 게이세이 전철 ·
12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
12월 1일와 게이세이 본선 · 12월 1일와 게이세이 전철 ·
12월 30일
12월 30일은 그레고리력으로 364번째(윤년일 경우 365번째) 날에 해당.
12월 30일와 게이세이 본선 · 12월 30일와 게이세이 전철 ·
1912년
1912년은 월요일로 시작하는 윤년이.
1912년와 게이세이 본선 · 1912년와 게이세이 전철 ·
1913년
1913년은 수요일로 시작하는 평년이.
1913년와 게이세이 본선 · 1913년와 게이세이 전철 ·
1921년
1921년은 토요일로 시작하는 평년이.
1921년와 게이세이 본선 · 1921년와 게이세이 전철 ·
1930년
1930년은 수요일로 시작하는 평년이.
1930년와 게이세이 본선 · 1930년와 게이세이 전철 ·
1931년
1931년은 목요일로 시작하는 평년이.
1931년와 게이세이 본선 · 1931년와 게이세이 전철 ·
1945년
1945년은 월요일로 시작하는 평년이.
1945년와 게이세이 본선 · 1945년와 게이세이 전철 ·
1951년
1951년은 월요일로 시작하는 평년이.
1951년와 게이세이 본선 · 1951년와 게이세이 전철 ·
1959년
1959년은 목요일로 시작하는 평년이.
1959년와 게이세이 본선 · 1959년와 게이세이 전철 ·
1973년
1973년은 월요일로 시작하는 평년이.
1973년와 게이세이 본선 · 1973년와 게이세이 전철 ·
1978년
1978년은 일요일로 시작하는 평년이.
1978년와 게이세이 본선 · 1978년와 게이세이 전철 ·
1991년
1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.
1991년와 게이세이 본선 · 1991년와 게이세이 전철 ·
1992년
보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.
1992년와 게이세이 본선 · 1992년와 게이세이 전철 ·
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2006년와 게이세이 본선 · 2006년와 게이세이 전철 ·
2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
2010년와 게이세이 본선 · 2010년와 게이세이 전철 ·
3월 19일
3월 19일은 그레고리력으로 78번째(윤년일 경우 79번째) 날에 해당.
3월 19일와 게이세이 본선 · 3월 19일와 게이세이 전철 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
4월 1일와 게이세이 본선 · 4월 1일와 게이세이 전철 ·
4월 25일
4월 25일은 그레고리력으로 115번째(윤년일 경우 116번째) 날에 해당.
4월 25일와 게이세이 본선 · 4월 25일와 게이세이 전철 ·
5월 21일
5월 21일은 그레고리력으로 141번째(윤년일 경우 142번째) 날에 해당.
5월 21일와 게이세이 본선 · 5월 21일와 게이세이 전철 ·
7월 17일
7월 17일은 그레고리력으로 198번째(윤년일 경우 199번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 게이세이 본선와 게이세이 전철에는 공통점이 있습니다
- 게이세이 본선와 게이세이 전철의 유사점은 무엇입니까
게이세이 본선와 게이세이 전철의 비교.
게이세이 본선에는 190 개의 관계가 있고 게이세이 전철에는 88 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 48을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 17.27%입니다 = 48 / (190 + 88).
참고 문헌
이 기사에서는 게이세이 본선와 게이세이 전철의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
