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게이세이 오시아게 선와 게이세이 전철

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

게이세이 오시아게 선와 게이세이 전철의 차이

게이세이 오시아게 선 vs. 게이세이 전철

이세이 전철 오시아게 선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선의 하나이. 본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.

게이세이 오시아게 선와 게이세이 전철의 유사점

게이세이 오시아게 선와 게이세이 전철는 공통적으로 16 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 도에이 지하철 아사쿠사 선, 게이세이 본선, 게이세이 다카사고 역, 직결 운행, 오시아게 역, 표준궤, 아오토 역, 11월 3일, 12월 4일, 1912년, 1913년, 1931년, 1959년, 1960년, 4월 1일.

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도에이 지하철 아사쿠사 선

에이 지하철 아사쿠사 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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게이세이 본선

이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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게이세이 다카사고 역

이세이타카사고 역()은 일본 도쿄도 가쓰시카 구에 있는 철도역이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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오시아게 역

오시아게 역()은 일본 도쿄도 스미다 구에 위치한 게이세이 전철 · 도쿄 도 교통국 (도영 지하철) · 도쿄 메트로 · 도부 철도의 철도역이.

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표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

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아오토 역

아오토 역()은 일본 도쿄도 가쓰시카 구에 위치한 게이세이 전철의 철도역이.

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11월 3일

11월 3일은 그레고리력으로 307번째(윤년일 경우 308번째) 날에 해당.

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12월 4일

12월 4일은 그레고리력으로 338번째(윤년일 경우 349번째) 날에 해당.

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1912년

1912년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1913년

1913년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1931년

1931년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1959년

1959년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1960년

1960년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

게이세이 오시아게 선와 게이세이 전철의 비교.

게이세이 오시아게 선에는 50 개의 관계가 있고 게이세이 전철에는 88 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 16을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 11.59%입니다 = 16 / (50 + 88).

참고 문헌

이 기사에서는 게이세이 오시아게 선와 게이세이 전철의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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