게이요 선와 도카이도 본선의 유사점
게이요 선와 도카이도 본선는 공통적으로 14 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄, 도쿄 역, 도쿄도, 동일본 여객철도 E233계 전동차, 동일본여객철도, 무사시노 선, 게이힌도호쿠 선, 네기시 선, 직결 운행, 지요다 구, 협궤, 서일본여객철도, 소부 쾌속선, 야마노테 선.
도쿄
신주쿠의 마천루들 도쿄()는 일본의 혼슈 동부에 있는, 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이자 최대 도시이.
게이요 선와 도쿄 · 도카이도 본선와 도쿄 ·
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
동일본 여객철도 E233계 전동차
E233계 전동차()는 동일본 여객철도(JR동일본)의 직류 일반형 전동차이다교우사 '철도팬' 2007년 3월호 신차 가이드 'JR 동일본 E233계 일반형 직류 전동차' 8-12페이지 기사.
게이요 선와 동일본 여객철도 E233계 전동차 · 도카이도 본선와 동일본 여객철도 E233계 전동차 ·
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
게이요 선와 동일본여객철도 · 도카이도 본선와 동일본여객철도 ·
무사시노 선
무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
게이요 선와 무사시노 선 · 도카이도 본선와 무사시노 선 ·
게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
게이요 선와 게이힌도호쿠 선 · 게이힌도호쿠 선와 도카이도 본선 ·
네기시 선
시 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
게이요 선와 네기시 선 · 네기시 선와 도카이도 본선 ·
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
게이요 선와 직결 운행 · 도카이도 본선와 직결 운행 ·
지요다 구
요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.
게이요 선와 지요다 구 · 도카이도 본선와 지요다 구 ·
협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
게이요 선와 협궤 · 도카이도 본선와 협궤 ·
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
게이요 선와 서일본여객철도 · 도카이도 본선와 서일본여객철도 ·
소부 쾌속선
소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.
게이요 선와 소부 쾌속선 · 도카이도 본선와 소부 쾌속선 ·
야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 게이요 선와 도카이도 본선에는 공통점이 있습니다
- 게이요 선와 도카이도 본선의 유사점은 무엇입니까
게이요 선와 도카이도 본선의 비교.
게이요 선에는 102 개의 관계가 있고 도카이도 본선에는 431 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 14을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.63%입니다 = 14 / (102 + 431).
참고 문헌
이 기사에서는 게이요 선와 도카이도 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: