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36 처지: 도카이도 본선, 마쓰노반바 역, 미나미시가 역, 미이데라 역, 가라하시마에 역, 가와라가하마 역, 게이한 게이신 선, 게이한 전기 철도, 게이한이시야마 역, 게이한제제 역, 고세이 선, 복선 (철도), 비와코 선, 나카노쇼 역, 니시키 역, 히에이잔사카모토 역, 이시바 역, 이시야마 역, 이시야마데라 역, 일본, 제제 역, 제제혼마치 역, 직류, 오미진구마에 역, 오쓰 시, 오쓰쿄 역, 표준궤, 사카모토 역 (시가현), 서일본여객철도, 아노 역 (시가현), 아와즈 역 (시가현), 시마노세키 역, 시가현, 시가사토 역, 1913년, 3월 1일.
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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마쓰노반바 역
마쓰노반바 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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미나미시가 역
미나미시가 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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미이데라 역
미이데라 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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가라하시마에 역
시마에 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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가와라가하마 역
와라가하마 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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게이한 게이신 선
이신 선()은 일본 교토부 교토 시 야마시나 구의 미사사기 역부터 일본 시가현 오쓰 시의 하마오쓰 역을 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.
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게이한 전기 철도
이한 전기 철도()는 오사카부 · 교토부 · 시가현에 노선망을 가진 일본의 대규모 사. 약칭은 게이한이.
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게이한이시야마 역
이한이시야마 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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게이한제제 역
이한제제 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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고세이 선
세이 선()은 서일본 여객철도가 관할하는 철도 노선이.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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비와코 선
비와코 선()은 호쿠리쿠 본선의 나가하마 역과 도카이도 본선의 교토 역 간을 부르는 운행 계통이.
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나카노쇼 역
쇼 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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니시키 역
시키 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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히에이잔사카모토 역
히에이잔사카모토 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 서일본 여객철도 고세이 선의 철도역이.
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이시바 역
이시바 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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이시야마 역
이시야마 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
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이시야마데라 역
이시야마데라 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
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제제 역
제제 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
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제제혼마치 역
제제혼마치 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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오미진구마에 역
오미진구마에 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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오쓰 시
오쓰 시()는 시가현 서부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.
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오쓰쿄 역
오쓰쿄 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 서일본 여객철도 고세이 선의 철도역이.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
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사카모토 역 (시가현)
사카모토히에이잔구치 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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아노 역 (시가현)
아노 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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아와즈 역 (시가현)
아와즈 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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시마노세키 역
시마노세키 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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시가현
시가현()은 일본 긴키 지방에 있는 현이.
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시가사토 역
시가사토 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선의 철도역이.
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1913년
1913년은 수요일로 시작하는 평년이.
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3월 1일
3월 1일은 그레고리력으로 60번째(윤년일 경우 61번째) 날에 해당.
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게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선, 이시야마사카모토 선.
