브라우저보다 빠른!게이힌도호쿠 선와 도카이도 신칸센의 유사점
게이힌도호쿠 선와 도카이도 신칸센는 공통적으로 50 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 도카이도 선 (JR 동일본), 도쿄 역, 도쿄도, 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 동일본여객철도, 미나토 구 (도쿄도), 가나가와현, 가와사키 역, 게이요 선, 게이큐 본선, 난부 선, 네기시 선, 운행 계통, 요코스카 선, 요코하마 역, 요코하마 선, 요코하마 시, 요코하마 시영 지하철 블루 라인, 자동 열차 제어 장치, 히가시카나가와 역, 일본국유철도, 조반 쾌속선, 조에쓰 신칸센, 직결 운행, 지요다 구, 오후나 역, 호쿠리쿠 신칸센, 쓰루미 역, ..., 쓰루미 선, 소부 쾌속선, 야마가타 신칸센, 야마노테 선, 아키타 신칸센, 시나가와 역, 10월 1일, 11월 1일, 1964년, 1965년, 1988년, 1992년, 1993년, 2003년, 2007년, 2008년, 2010년, 2015년, 3월 13일, 3월 14일. 색인을 확장하십시오 (20 더) »
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도카이도 선 (JR 동일본)
이도 선()은 일본 도쿄 근교 구간 노선의 하나로, 도카이도 본선의 도쿄 역부터 아타미 역까지 운행되는 열차의 운행 계통이며, 이 문서에서는 해당 계통 및 다른 중거리 여객열차(특급열차, 라이너 등) 계통에 대해서도 기술.
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도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
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도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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미나토 구 (도쿄도)
미나토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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가나가와현
와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.
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가와사키 역
와사키 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 철도역이.
가와사키 역와 게이힌도호쿠 선 · 가와사키 역와 도카이도 신칸센 ·
게이요 선
이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
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게이큐 본선
이큐 본선(게이큐 혼센)은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 센가쿠지 역과 가나가와현 요코스카 시에 있는 우라가 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이.
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난부 선
부 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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네기시 선
시 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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운행 계통
운행 계통은 기차나 버스 등이 운행하는 구간이.
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요코스카 선
요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.
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요코하마 역
요코하마 역(）은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이다.
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요코하마 선
요코하마 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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요코하마 시
요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.
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요코하마 시영 지하철 블루 라인
블루 라인()은 가나가와현 후지사와 시에 있는 쇼난다이 역과 가나가와 현 요코하마 시 아오바 구에 있는 아자미노 역을 잇는 요코하마 시 교통국의 지하철 노선이.
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자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
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히가시카나가와 역
히가시카나가와 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 가나가와 구에 있는 철도역이.
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일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
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조반 쾌속선
조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.
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조에쓰 신칸센
조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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지요다 구
요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.
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오후나 역
오후나 역()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시에 있는 철도역이.
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호쿠리쿠 신칸센
호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.
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쓰루미 역
쓰루미 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는, 동일본 여객철도 철도역이.
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쓰루미 선
쓰루미 선()은 일본의 철도 노선 중 하나이.
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소부 쾌속선
소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.
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야마가타 신칸센
야마가타 신칸센()은 미니 신칸센 방식에 의해 후쿠시마현의 후쿠시마 역에서 야마가타현의 신조 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차의 통칭이.
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야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
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아키타 신칸센
E3계 고마치 (도쿄 역) E3계 고마치 (아키타 역) 오마가리 역) E6계 모습 아키타 신칸센()은 모리오카 역에서 아키타 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 미니 신칸센 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차를 이르는 말이.
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시나가와 역
300px 시나가와 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.
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10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
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11월 1일
11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.
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1964년
1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.
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1965년
1965년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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1992년
보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.
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1993년
8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.
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2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
2003년와 게이힌도호쿠 선 · 2003년와 도카이도 신칸센 ·
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
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2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
2008년와 게이힌도호쿠 선 · 2008년와 도카이도 신칸센 ·
2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
2010년와 게이힌도호쿠 선 · 2010년와 도카이도 신칸센 ·
2015년
2015년은 목요일로 시작하는 평년이.
2015년와 게이힌도호쿠 선 · 2015년와 도카이도 신칸센 ·
3월 13일
3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.
3월 13일와 게이힌도호쿠 선 · 3월 13일와 도카이도 신칸센 ·
3월 14일
3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 게이힌도호쿠 선와 도카이도 신칸센에는 공통점이 있습니다
- 게이힌도호쿠 선와 도카이도 신칸센의 유사점은 무엇입니까
게이힌도호쿠 선와 도카이도 신칸센의 비교.
게이힌도호쿠 선에는 218 개의 관계가 있고 도카이도 신칸센에는 211 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 50을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 11.66%입니다 = 50 / (218 + 211).
참고 문헌
이 기사에서는 게이힌도호쿠 선와 도카이도 신칸센의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
