브라우저보다 빠른!게이힌도호쿠 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 유사점
게이힌도호쿠 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스는 공통적으로 18 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도부 노다 선, 도쿄도, 무사시노 선, 게이세이 본선, 복선 (철도), 다이토 구, 자동 열차 제어 장치, 일본, 조반 쾌속선, 조반 선, 주오·소부 완행선, 직류, 지요다 구, 수도권 신도시 철도, 사이타마현, 야마노테 선, 아라카와 구, 아키하바라 역.
도부 노다 선
부 철도 노다 선()은 일본의 철도 노선 하나이.
게이힌도호쿠 선와 도부 노다 선 · 도부 노다 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 ·
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
게이힌도호쿠 선와 도쿄도 · 도쿄도와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 ·
무사시노 선
무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
게이힌도호쿠 선와 무사시노 선 · 무사시노 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 ·
게이세이 본선
이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
게이세이 본선와 게이힌도호쿠 선 · 게이세이 본선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 ·
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
게이힌도호쿠 선와 복선 (철도) · 복선 (철도)와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 ·
다이토 구
이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
게이힌도호쿠 선와 다이토 구 · 다이토 구와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 ·
자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
게이힌도호쿠 선와 자동 열차 제어 장치 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 자동 열차 제어 장치 ·
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
게이힌도호쿠 선와 일본 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 일본 ·
조반 쾌속선
조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.
게이힌도호쿠 선와 조반 쾌속선 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 조반 쾌속선 ·
조반 선
조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.
게이힌도호쿠 선와 조반 선 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 조반 선 ·
주오·소부 완행선
주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.
게이힌도호쿠 선와 주오·소부 완행선 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 주오·소부 완행선 ·
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
게이힌도호쿠 선와 직류 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 직류 ·
지요다 구
요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.
게이힌도호쿠 선와 지요다 구 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 지요다 구 ·
수도권 신도시 철도
수도권 신도시 철도 주식회사()는 제3섹터 방식의 철도회사로서 조반 선의 신선(쓰쿠바 익스프레스 선, 약칭 TX)의 건설을 위해 설립되었.
게이힌도호쿠 선와 수도권 신도시 철도 · 수도권 신도시 철도와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 ·
사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
게이힌도호쿠 선와 사이타마현 · 사이타마현와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 ·
야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
게이힌도호쿠 선와 야마노테 선 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 야마노테 선 ·
아라카와 구
아라카와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
게이힌도호쿠 선와 아라카와 구 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 아라카와 구 ·
아키하바라 역
아키하바라 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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- 게이힌도호쿠 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스에는 공통점이 있습니다
- 게이힌도호쿠 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 유사점은 무엇입니까
게이힌도호쿠 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 비교.
게이힌도호쿠 선에는 218 개의 관계가 있고 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스에는 71 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 18을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.23%입니다 = 18 / (218 + 71).
참고 문헌
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