브라우저보다 빠른!게이힌도호쿠 선와 오후나 역의 유사점
게이힌도호쿠 선와 오후나 역는 공통적으로 20 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 도쿄 역, 동일본여객철도, 미나미우라와 역, 가나가와현, 네기시 선, 다카사키 선, 우에노 역, 우쓰노미야 선, 요코스카 선, 요코하마 역, 요코하마 선, 이소고 역, 직결 운행, 오미야 역 (사이타마현), 소부 쾌속선, 쇼난 신주쿠 라인, 시나가와 역, 11월 1일, 1970년.
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
게이힌도호쿠 선와 도카이도 본선 · 도카이도 본선와 오후나 역 ·
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
게이힌도호쿠 선와 도쿄 역 · 도쿄 역와 오후나 역 ·
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
게이힌도호쿠 선와 동일본여객철도 · 동일본여객철도와 오후나 역 ·
미나미우라와 역
미나미우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 미나미 구에 있는 철도역이.
게이힌도호쿠 선와 미나미우라와 역 · 미나미우라와 역와 오후나 역 ·
가나가와현
와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.
가나가와현와 게이힌도호쿠 선 · 가나가와현와 오후나 역 ·
네기시 선
시 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
게이힌도호쿠 선와 네기시 선 · 네기시 선와 오후나 역 ·
다카사키 선
사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.
게이힌도호쿠 선와 다카사키 선 · 다카사키 선와 오후나 역 ·
우에노 역
우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.
게이힌도호쿠 선와 우에노 역 · 오후나 역와 우에노 역 ·
우쓰노미야 선
우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.
게이힌도호쿠 선와 우쓰노미야 선 · 오후나 역와 우쓰노미야 선 ·
요코스카 선
요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.
게이힌도호쿠 선와 요코스카 선 · 오후나 역와 요코스카 선 ·
요코하마 역
요코하마 역(）은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이다.
게이힌도호쿠 선와 요코하마 역 · 오후나 역와 요코하마 역 ·
요코하마 선
요코하마 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
게이힌도호쿠 선와 요코하마 선 · 오후나 역와 요코하마 선 ·
이소고 역
이소고 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 이소고 구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이.
게이힌도호쿠 선와 이소고 역 · 오후나 역와 이소고 역 ·
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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오미야 역 (사이타마현)
오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.
게이힌도호쿠 선와 오미야 역 (사이타마현) · 오미야 역 (사이타마현)와 오후나 역 ·
소부 쾌속선
소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.
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쇼난 신주쿠 라인
쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.
게이힌도호쿠 선와 쇼난 신주쿠 라인 · 쇼난 신주쿠 라인와 오후나 역 ·
시나가와 역
300px 시나가와 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.
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11월 1일
11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.
11월 1일와 게이힌도호쿠 선 · 11월 1일와 오후나 역 ·
1970년
1970년은 목요일로 시작하는 평년이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 게이힌도호쿠 선와 오후나 역에는 공통점이 있습니다
- 게이힌도호쿠 선와 오후나 역의 유사점은 무엇입니까
게이힌도호쿠 선와 오후나 역의 비교.
게이힌도호쿠 선에는 218 개의 관계가 있고 오후나 역에는 51 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 20을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 7.43%입니다 = 20 / (218 + 51).
참고 문헌
이 기사에서는 게이힌도호쿠 선와 오후나 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
