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긴키 닛폰 철도와 퍼시픽 리그

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

긴키 닛폰 철도와 퍼시픽 리그의 차이

긴키 닛폰 철도 vs. 퍼시픽 리그

쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이. 시픽 리그(또는 약칭 파 리그)는 일본에서 운영되고 있는 두 개의 프로 야구 상위 리그 가운데 하나이.

긴키 닛폰 철도와 퍼시픽 리그의 유사점

긴키 닛폰 철도와 퍼시픽 리그는 공통적으로 7 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 일본, 일본의 철도사업자, 오사카 긴테쓰 버펄로스, 오사카 시, 오사카부, 2004년, 2014년.

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본의 철도사업자

일본에서 철도사업자(鉄道事業者)는 철도사업법 제7조에서 ‘철도사업의 허가를 받은 자’로 규정되는 사업체를 일컫.

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오사카 긴테쓰 버펄로스

오사카 긴테쓰 버펄로스(Osaka Kintetsu Buffaloes)는 1949년부터 2004년까지 존재한 일본 프로 야구의 퍼시픽 리그 소속 구단이.

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오사카 시

오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.

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오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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2014년

2014년은 수요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

긴키 닛폰 철도와 퍼시픽 리그의 비교.

긴키 닛폰 철도에는 105 개의 관계가 있고 퍼시픽 리그에는 175 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 7을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.50%입니다 = 7 / (105 + 175).

참고 문헌

이 기사에서는 긴키 닛폰 철도와 퍼시픽 리그의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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