브라우저보다 빠른!다카사키 선와 신에쓰 본선의 유사점
다카사키 선와 신에쓰 본선는 공통적으로 27 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 동일본여객철도, 료모 선, 마쓰모토 역, 간선철도, 가나자와 역, 군마현, 나가노 역, 나가오카 역, 다카사키 역, 다카사키 시, 니가타 시, 자동 열차 정지 장치, 일본, 일본국유철도 485계 전동차, 일본화물철도, 조에쓰 선, 조에쓰 신칸센, 조신 전철, 조신 전철 조신 선, 철도, 호쿠리쿠 신칸센, 쇼난 신주쿠 라인, 아가쓰마 선, 1885년, 1987년, 1997년, 4월 1일.
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
다카사키 선와 동일본여객철도 · 동일본여객철도와 신에쓰 본선 ·
료모 선
모 선()은 일본 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나로, 도치기현 오야마 시의 오야마 역과 군마현 마에바시 시의 신마에바시 역을 잇는 철도 노선이.
마쓰모토 역
마쓰모토 역(松本駅, まつもとえき)은 일본 나가노현 마쓰모토 시에 있는 철도역이.
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간선철도
선철도(幹線鐵道)는 철도 네트워크에서 기반이 되는 노선을 뜻. 이 때문에 한 나라의 수송 역량의 절대적 위치를 차지하고 있는 경우가 많. 또한 이 노선을 기반으로 많은 지선철도가 연결되어 있고 경우에 따라 고속열차와 특급열차가 집중적으로 배. 대표적인 노선으로 한국의 경부선이나 호남선이 있. 1960년대 일본과 1980년대 독일, 프랑스에서는 도시권의 확대에 따라 간선철도가 도시를 관통하는 모양이 되었.
가나자와 역
자와 역, 또는 카나자와역 (かなざわえき)은 일본 이시카와현 가나자와 시에 있는 철도역이.
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군마현
마 현()은 일본 간토 지방 북서부에 있는 현이.
나가노 역
역() 은 일본 나가노현 나가노 시에 위치한 동일본 여객철도, 일본 화물철도, 나가노 전기철도 소속 철도역이며, 호쿠리쿠 신칸센의 정차역이.
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나가오카 역
오카 역()은 일본 니가타현 나가오카 시에 있는 동일본 여객철도의 역이.
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다카사키 역
사키 역, 또는 타카사키역()은 일본 군마현 다카사키 시에 있는, 동일본여객철도와 일본화물철도, 조신 전철의 철도역이.
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다카사키 시
사키 시()는 일본 간토 지방의 북서부, 군마현 남서부에 있는 시이.
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니가타 시
시(신석시)는 니가타현 북부의 가에쓰(下越) 지방에 있는 시이며, 니가타 현의 현청 소재지이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
다카사키 선와 일본 · 신에쓰 본선와 일본 ·
일본국유철도 485계 전동차
485계 전동차()는 일본국유철도가 설계·제조한 교직양용 특급형 전동차이.
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일본화물철도
일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.
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조에쓰 선
조에쓰 선은 일본 군마현 다카사키 시에 있는 다카사키 역과 니가타현 나가오카 시에 있는 미야우치 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이.
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조에쓰 신칸센
조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.
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조신 전철
조신 전철 주식회사는 군마현에 소재한 철도 회사이.
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조신 전철 조신 선
조신 전철 조신 선()은 조신 전철의 유일한 철도 노선이.
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철도
400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.
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호쿠리쿠 신칸센
호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.
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쇼난 신주쿠 라인
쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.
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아가쓰마 선
아가쓰마 선()은 일본 군마현 시부카와 시의 시부카와 역부터 군마 현 아가쓰마 군 쓰마고이 촌의 오마에 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
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1885년
1885년은 목요일로 시작하는 평년이.
1885년와 다카사키 선 · 1885년와 신에쓰 본선 ·
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1987년와 다카사키 선 · 1987년와 신에쓰 본선 ·
1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
1997년와 다카사키 선 · 1997년와 신에쓰 본선 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 다카사키 선와 신에쓰 본선에는 공통점이 있습니다
- 다카사키 선와 신에쓰 본선의 유사점은 무엇입니까
다카사키 선와 신에쓰 본선의 비교.
다카사키 선에는 174 개의 관계가 있고 신에쓰 본선에는 139 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 27을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 8.63%입니다 = 27 / (174 + 139).
참고 문헌
이 기사에서는 다카사키 선와 신에쓰 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
