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다테코시 역와 도호쿠 본선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

다테코시 역와 도호쿠 본선의 차이

다테코시 역 vs. 도호쿠 본선

시 역()은 일본 미야기현 나토리 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이. 호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

다테코시 역와 도호쿠 본선의 유사점

다테코시 역와 도호쿠 본선는 공통적으로 15 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄 역, 동일본여객철도, 리후 역, 마쓰시마 역, 미야기현, 고고타 역, 나토리 역, 나토리 시, 이와누마 역, 조반 선, 센다이 역 (미야기현), 시로이시 역 (미야기현), 후쿠시마 역 (후쿠시마현), 2002년, 2010년.

도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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리후 역

리후 역()은 일본 미야기현 미야기 군 리후 정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선 (리후 지선)의 역이.

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마쓰시마 역

마쓰시마 역()은 일본 미야기현 미야기 군 마쓰시마 정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.

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미야기현

미야기현()은 일본 도호쿠 지방 태평양 연안에 있는 현이고, 현청 소재지는 센다이 시이.

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고고타 역

역()은 일본 미야기현 도다 군 미사토 정에 있는 동일본 여객철도의 역이.

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나토리 역

리 역()은 일본 미야기현 나토리 시에 있는 철도역이.

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나토리 시

리 시()는 일본 미야기현의 남부, 센다이 시의 남동쪽으로 인접하는 시이.

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이와누마 역

이와누마 역()은 일본 미야기현 이와누마 시에 있는 동일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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센다이 역 (미야기현)

센다이 역()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는 JR동일본, 센다이 지하철의 철도역이.

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시로이시 역 (미야기현)

시로이시 역()은 일본 미야기현 시로이시 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.

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후쿠시마 역 (후쿠시마현)

후쿠시마 역은 일본 후쿠시마현 후쿠시마 시에 있는 동일본 여객철도, 후쿠시마 교통, 아부쿠마 급행의 철도역이.

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2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

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2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

다테코시 역와 도호쿠 본선의 비교.

다테코시 역에는 32 개의 관계가 있고 도호쿠 본선에는 295 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 15을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.59%입니다 = 15 / (32 + 295).

참고 문헌

이 기사에서는 다테코시 역와 도호쿠 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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