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도에이 지하철 아사쿠사 선와 시바야마 철도선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도에이 지하철 아사쿠사 선와 시바야마 철도선의 차이

도에이 지하철 아사쿠사 선 vs. 시바야마 철도선

에이 지하철 아사쿠사 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이. 시바야마 철도 시바야마 철도선()은 시바야마 철도의 유일한 철도 노선이.

도에이 지하철 아사쿠사 선와 시바야마 철도선의 유사점

도에이 지하철 아사쿠사 선와 시바야마 철도선는 공통적으로 10 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 게이세이 본선, 게이세이 히가시나리타 선, 게이세이나리타 역, 니시마고메 역, 히가시나리타 역, 직류, 직결 운행, 표준궤, 하네다 공항 국내선 터미널역, 시바야마치요다 역.

게이세이 본선

이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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게이세이 히가시나리타 선

이세이 전철 히가시나리타 선()은 게이세이 전철의 철도 노선 가운데 하나이.

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게이세이나리타 역

이세이나리타 역()은 일본 지바현 나리타 시에 위치한 게이세이 전철의 철도역이.

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니시마고메 역

시마고메 역()은 일본 도쿄도 오타 구에 있는 철도역이.

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히가시나리타 역

히가시나리타 역()은 일본 지바현 나리타 시에 있는 철도역이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

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하네다 공항 국내선 터미널역

공항 국내선 터미널역()은 일본 도쿄도 오타 구에 위치하는 철도역이.

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시바야마치요다 역

시바야마치요다 역()은 일본 지바현 산부 군 시바야마 정에 있는 철도역이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도에이 지하철 아사쿠사 선와 시바야마 철도선의 비교.

도에이 지하철 아사쿠사 선에는 139 개의 관계가 있고 시바야마 철도선에는 18 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 10을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.37%입니다 = 10 / (139 + 18).

참고 문헌

이 기사에서는 도에이 지하철 아사쿠사 선와 시바야마 철도선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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