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도카이 여객철도 383계 전동차와 자동 열차 정지 장치

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도카이 여객철도 383계 전동차와 자동 열차 정지 장치의 차이

도카이 여객철도 383계 전동차 vs. 자동 열차 정지 장치

이 여객철도 383계 전동차()는 1994년에 등장한 도카이 여객철도(JR 도카이)의 직류 특급형 전동차이다. 자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

도카이 여객철도 383계 전동차와 자동 열차 정지 장치의 유사점

도카이 여객철도 383계 전동차와 자동 열차 정지 장치는 공통적으로 0 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서).

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도카이 여객철도 383계 전동차와 자동 열차 정지 장치의 비교.

도카이 여객철도 383계 전동차에는 36 개의 관계가 있고 자동 열차 정지 장치에는 41 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 0을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 0.00%입니다 = 0 / (36 + 41).

참고 문헌

이 기사에서는 도카이 여객철도 383계 전동차와 자동 열차 정지 장치의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: