도카이도 선 (JR 동일본)와 무사시노 선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도카이도 선 (JR 동일본)와 무사시노 선의 차이

도카이도 선 (JR 동일본) vs. 무사시노 선

이도 선()은 일본 도쿄 근교 구간 노선의 하나로, 도카이도 본선의 도쿄 역부터 아타미 역까지 운행되는 열차의 운행 계통이며, 이 문서에서는 해당 계통 및 다른 중거리 여객열차(특급열차, 라이너 등) 계통에 대해서도 기술. 무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.

도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

도카이도 본선와 도카이도 선 (JR 동일본) · 도카이도 본선와 무사시노 선 · 더보기 »

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

도카이도 선 (JR 동일본)와 도쿄도 · 도쿄도와 무사시노 선 · 더보기 »

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

도카이도 선 (JR 동일본)와 동일본여객철도 · 동일본여객철도와 무사시노 선 · 더보기 »

가나가와현

와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.

가나가와현와 도카이도 선 (JR 동일본) · 가나가와현와 무사시노 선 · 더보기 »

가와사키 시

와사키 시(천기시)는 일본 가나가와현 북동부에 있는 시로, 1972년에 정령지정도시로 지정되었.

가와사키 시와 도카이도 선 (JR 동일본) · 가와사키 시와 무사시노 선 · 더보기 »

게이요 선

이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

게이요 선와 도카이도 선 (JR 동일본) · 게이요 선와 무사시노 선 · 더보기 »

게이힌도호쿠 선

이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.

게이힌도호쿠 선와 도카이도 선 (JR 동일본) · 게이힌도호쿠 선와 무사시노 선 · 더보기 »

난부 선

부 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

난부 선와 도카이도 선 (JR 동일본) · 난부 선와 무사시노 선 · 더보기 »

요코하마 시

요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.

도카이도 선 (JR 동일본)와 요코하마 시 · 무사시노 선와 요코하마 시 · 더보기 »

자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

도카이도 선 (JR 동일본)와 자동 열차 정지 장치 · 무사시노 선와 자동 열차 정지 장치 · 더보기 »

주오 쾌속선

주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.

도카이도 선 (JR 동일본)와 주오 쾌속선 · 무사시노 선와 주오 쾌속선 · 더보기 »

직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

도카이도 선 (JR 동일본)와 직결 운행 · 무사시노 선와 직결 운행 · 더보기 »

협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

도카이도 선 (JR 동일본)와 협궤 · 무사시노 선와 협궤 · 더보기 »

쓰루미 역

쓰루미 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는, 동일본 여객철도 철도역이.

도카이도 선 (JR 동일본)와 쓰루미 역 · 무사시노 선와 쓰루미 역 · 더보기 »

쓰루미 선

쓰루미 선()은 일본의 철도 노선 중 하나이.

도카이도 선 (JR 동일본)와 쓰루미 선 · 무사시노 선와 쓰루미 선 · 더보기 »