Google Play 스토어에서 Unionpedia 앱을 복원하기 위해 작업 중입니다
🌟더 나은 탐색을 위해 디자인을 단순화했습니다!
Instagram Facebook X LinkedIn

도카이여객철도와 자기부상열차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도카이여객철도와 자기부상열차의 차이

도카이여객철도 vs. 자기부상열차

이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이. 에코비 트란스라피드, 룽양루역 내부모습 트란스라피드, 상하이 자기부상열차 주오 신칸센, 야마나시 시험선 자기부상열차(磁気浮上列車)는 전기로 발생된 자기력으로 레일에서 낮은 높이로 부상해서 바퀴를 사용하지 않고 직접 차량을 추진시켜 달리는 열차를 말. 기존 전기철도는 바퀴와 레일의 마찰을 통해서 차량을 전진시키는 방식을 취하고 있기 때문에 속도가 빨라질 경우 차륜(바퀴)이 레일에 밀착되지 않고 공회전하는 경향이 있어, 그보다 더 빠르게 주행하기가 힘들어 더 빠른속도를 내기 위해 개발한 것이 자기부상열차이.

도카이여객철도와 자기부상열차의 유사점

도카이여객철도와 자기부상열차는 공통적으로 2 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 나고야 시, 주오 신칸센.

나고야 시

야 시는 아이치현의 현청 소재지이.

나고야 시와 도카이여객철도 · 나고야 시와 자기부상열차 · 더보기 »

주오 신칸센

야마나시 시험선에서의 자기부상열차, 2005년 11월 주오신칸센 경로 주오 신칸센, 또는 츄오신칸센(중앙신간선)은 도쿄, 나고야, 오사카를 연결하기 위해 구상된 일본의 자기부상열차 철도 노선이.

도카이여객철도와 주오 신칸센 · 자기부상열차와 주오 신칸센 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도카이여객철도와 자기부상열차의 비교.

도카이여객철도에는 101 개의 관계가 있고 자기부상열차에는 33 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.49%입니다 = 2 / (101 + 33).

참고 문헌

이 기사에서는 도카이여객철도와 자기부상열차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: