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도쿄 지하철 난보쿠 선와 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도쿄 지하철 난보쿠 선와 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 차이

도쿄 지하철 난보쿠 선 vs. 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너

7호선 난보쿠 선()은 일본 도쿄도 시나가와구에 있는 메구로 역과 도쿄도 기타구에 있는 아카바네이와부치 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이. 닛포리·도네리 라이너의 전차 닛포리·도네리 라이너()은 도쿄 도 교통국의 신교통 시스템(경전철) 노선이.

도쿄 지하철 난보쿠 선와 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 유사점

도쿄 지하철 난보쿠 선와 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너는 공통적으로 15 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도덴 아라카와 선, 도쿄 지하철 (기업), 도쿄 지하철 지요다 선, 도쿄도, 도쿄도 교통국, 도에이 지하철 미타 선, 도에이 지하철 오오에도 선, 도에이 지하철 신주쿠 선, 게이힌도호쿠 선, 복선 (철도), 기타 구 (도쿄도), 자동 열차 제어 장치, 야마노테 선, 1995년, 1997년.

도덴 아라카와 선

아라카와 선()은 일본의 노면 전차 노선 중의 하나이.

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도쿄 지하철 (기업)

자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.

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도쿄 지하철 지요다 선

9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도쿄도 교통국

신주쿠 선 전동차) 도쿄 도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.

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도에이 지하철 미타 선

에이 지하철 6호선 미타 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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도에이 지하철 오오에도 선

에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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도에이 지하철 신주쿠 선

에이 지하철 신주쿠 선(都営地下鉄新宿線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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게이힌도호쿠 선

이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.

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복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

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기타 구 (도쿄도)

()은 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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자동 열차 제어 장치

자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.

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야마노테 선

야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

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1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도쿄 지하철 난보쿠 선와 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 비교.

도쿄 지하철 난보쿠 선에는 80 개의 관계가 있고 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너에는 59 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 15을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 10.79%입니다 = 15 / (80 + 59).

참고 문헌

이 기사에서는 도쿄 지하철 난보쿠 선와 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: