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도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 차이

도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차 vs. 절연 게이트 양극성 트랜지스터

통국 E5000형 전기 기관차()는 2005년에 등장한 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 사업·입환용 전기 기관차이. 호 절연 게이트 양극성 트랜지스터(Insulated gate bipolar transistor, IGBT)는 금속 산화막 반도체 전계효과 트랜지스터 (MOSFET)을 게이트부에 짜 넣은 접합형 트랜지스터이.

도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 유사점

도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터는 공통점이 1 개 있습니다 (유니온백과에서): 가변 전압 가변 주파수 제어.

가변 전압 가변 주파수 제어

변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.

가변 전압 가변 주파수 제어와 도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차 · 가변 전압 가변 주파수 제어와 절연 게이트 양극성 트랜지스터 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 비교.

도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차에는 17 개의 관계가 있고 절연 게이트 양극성 트랜지스터에는 15 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 1을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.12%입니다 = 1 / (17 + 15).

참고 문헌

이 기사에서는 도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차와 절연 게이트 양극성 트랜지스터의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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