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도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 차이

도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너 vs. 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스

닛포리·도네리 라이너의 전차 닛포리·도네리 라이너()은 도쿄 도 교통국의 신교통 시스템(경전철) 노선이. 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스()는 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 아키하바라 역과 이바라키현 쓰쿠바 시에 있는 쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도의 철도 노선이.

도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 유사점

도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스는 공통적으로 15 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도부 이세사키 선, 도쿄 지하철 지요다 선, 도쿄도, 도에이 지하철 오오에도 선, 게이힌도호쿠 선, 게이세이 본선, 복선 (철도), 다이토 구, 자동 열차 운전 장치, 자동 열차 제어 장치, 조반 쾌속선, 조반 선, 야마노테 선, 아라카와 구, 아다치 구.

도부 이세사키 선

부 철도 이세사키 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이.

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도쿄 지하철 지요다 선

9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도에이 지하철 오오에도 선

에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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게이힌도호쿠 선

이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.

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게이세이 본선

이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

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다이토 구

이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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자동 열차 운전 장치

자동열차운전장치(自動列車運轉裝置, ATO: Automatic train operation)는 부분적으로 또는 완전하게 자동 열차 운전을 가능하게 하며, 기관사가 필요 없도록 해준.

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자동 열차 제어 장치

자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.

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조반 쾌속선

조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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야마노테 선

야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

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아라카와 구

아라카와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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아다치 구

아다치 구()는 일본 도쿄도의 특별구 가운데 하나에 속해 있. 남동쪽의 아라 강 남쪽에 위치한 센주지구는 에도 시대에, 닛코 가도의 여인숙이었으며 지금은 터미널 역인 기타센주 역을 포함한 아다치 구의 번화가가 되었.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 비교.

도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너에는 59 개의 관계가 있고 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스에는 71 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 15을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 11.54%입니다 = 15 / (59 + 71).

참고 문헌

이 기사에서는 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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