동일본 여객철도 E721계 전동차와 동일본여객철도의 유사점
동일본 여객철도 E721계 전동차와 동일본여객철도는 공통적으로 9 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도호쿠 본선, 도호쿠 지방 태평양 해역 지진, 동일본 여객철도 701계 전동차, 모리오카 역, 반에쓰사이 선, 일본국유철도, 조반 선, 종합차량제작소, 센잔 선.
도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
도호쿠 본선와 동일본 여객철도 E721계 전동차 · 도호쿠 본선와 동일본여객철도 ·
도호쿠 지방 태평양 해역 지진
미국 메사추세츠 주 웨스턴 지진관측소의 지진계에 기록된 지진 파형. 도호쿠 지방 태평양 해역 지진(), 또는 흔히 동일본대지진(東日本大地震)은 2011년(헤이세이 23년) 3월 11일 금요일 14시 46분 JST (05:46 UTC)에 일본 산리쿠 연안 태평양 앞바다에서 일어난 해저 거대지진이.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진와 동일본 여객철도 E721계 전동차 · 도호쿠 지방 태평양 해역 지진와 동일본여객철도 ·
동일본 여객철도 701계 전동차
JR동일본 701계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 교류 일반형 전동차이.
동일본 여객철도 701계 전동차와 동일본 여객철도 E721계 전동차 · 동일본 여객철도 701계 전동차와 동일본여객철도 ·
모리오카 역
모리오카 역 은 일본 이와테현 모리오카 시에 동일본 여객철도, IGR 이와테 은하 철도의 철도역이.
동일본 여객철도 E721계 전동차와 모리오카 역 · 동일본여객철도와 모리오카 역 ·
반에쓰사이 선
반에쓰사이 선()은 일본 후쿠시마현 고리야마 시의 고리야마 역부터 아이즈와카마쓰 역을 경유해서 니가타현 니가타 시 아키하 구의 니쓰 역까지를 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이.
동일본 여객철도 E721계 전동차와 반에쓰사이 선 · 동일본여객철도와 반에쓰사이 선 ·
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
동일본 여객철도 E721계 전동차와 일본국유철도 · 동일본여객철도와 일본국유철도 ·
조반 선
조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.
동일본 여객철도 E721계 전동차와 조반 선 · 동일본여객철도와 조반 선 ·
종합차량제작소
주식회사 종합 차량 제작소()(舊 도큐 차량제조 주식회사())는 철도 차량 사업을 중심으로 하는 일본의 제조회사이.
동일본 여객철도 E721계 전동차와 종합차량제작소 · 동일본여객철도와 종합차량제작소 ·
센잔 선
센잔 선()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구 센다이 역을 기점으로 하여 야마가타현 야마가타 시 우젠치토세 역을 잇는 총 연장 58km의 동일본 여객철도의 관할 노선이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 동일본 여객철도 E721계 전동차와 동일본여객철도에는 공통점이 있습니다
- 동일본 여객철도 E721계 전동차와 동일본여객철도의 유사점은 무엇입니까
동일본 여객철도 E721계 전동차와 동일본여객철도의 비교.
동일본 여객철도 E721계 전동차에는 41 개의 관계가 있고 동일본여객철도에는 241 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 9을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.19%입니다 = 9 / (41 + 241).
참고 문헌
이 기사에서는 동일본 여객철도 E721계 전동차와 동일본여객철도의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: