브라우저보다 빠른!동일본여객철도와 하치코 선의 유사점
동일본여객철도와 하치코 선는 공통적으로 17 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 동일본 여객철도 209계 전동차, 동일본 여객철도 E233계 전동차, 가와고에 선, 군마현, 다카사키 역, 다카사키 선, 다카사키 시, 요코하마 선, 이쓰카이치 선, 일본국유철도 205계 전동차, 주오 본선, 주오 쾌속선, 오메 선, 사이타마현, 하치오지 역, 하치오지 시.
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
동일본 여객철도 209계 전동차
동일본 여객철도 209계 전동차()는 동일본 여객철도의 직류 통근형 전동차이.
동일본 여객철도 209계 전동차와 동일본여객철도 · 동일본 여객철도 209계 전동차와 하치코 선 ·
동일본 여객철도 E233계 전동차
E233계 전동차()는 동일본 여객철도(JR동일본)의 직류 일반형 전동차이다교우사 '철도팬' 2007년 3월호 신차 가이드 'JR 동일본 E233계 일반형 직류 전동차' 8-12페이지 기사.
동일본 여객철도 E233계 전동차와 동일본여객철도 · 동일본 여객철도 E233계 전동차와 하치코 선 ·
가와고에 선
와고에 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
가와고에 선와 동일본여객철도 · 가와고에 선와 하치코 선 ·
군마현
마 현()은 일본 간토 지방 북서부에 있는 현이.
다카사키 역
사키 역, 또는 타카사키역()은 일본 군마현 다카사키 시에 있는, 동일본여객철도와 일본화물철도, 조신 전철의 철도역이.
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다카사키 선
사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.
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다카사키 시
사키 시()는 일본 간토 지방의 북서부, 군마현 남서부에 있는 시이.
다카사키 시와 동일본여객철도 · 다카사키 시와 하치코 선 ·
요코하마 선
요코하마 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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이쓰카이치 선
이쓰카이치 선()은 일본 도쿄도 아키시마 시의 하이지마 역에서 아키루노 시의 무사시이쓰카이치 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
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일본국유철도 205계 전동차
일본국유철도 205계 전동차()는 1985년에 등장한 직류 통근형 전동차이다. 당초에는 일본국유철도(현 JR)에 의해 개발되었으나 일본국유철도(현 JR) 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)와 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)에 의해 설계·제조되었다. 다음 본문에서는 차량별 번대 구분 및 신조차에 대해서는 등장순서에 따라서, 차량의 투입이나 전속·전입에 대해서는 각 회사 소속별로 각각 기술한다.
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주오 본선
주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.
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주오 쾌속선
주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.
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오메 선
오메 선()은 일본 도쿄도 다치카와 시의 다치카와 역과 니시타마 군의 오쿠타마 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
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하치오지 역
오지 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 있는 철도역이.
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하치오지 시
오지 시()는 도쿄도의 크고 작은 섬들을 제외한 지역의 남서부에 위치하는 시이자 다마 지역의 중심시의 하나이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 동일본여객철도와 하치코 선에는 공통점이 있습니다
- 동일본여객철도와 하치코 선의 유사점은 무엇입니까
동일본여객철도와 하치코 선의 비교.
동일본여객철도에는 241 개의 관계가 있고 하치코 선에는 82 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 17을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.26%입니다 = 17 / (241 + 82).
참고 문헌
이 기사에서는 동일본여객철도와 하치코 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
