미토 역 (이바라키현)와 조반 선

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미토 역 (이바라키현)와 조반 선의 차이

미토 역 (이바라키현) vs. 조반 선

미토 역()은 일본 이바라키현 미토 시에 있는 동일본 여객철도, 가시마 임해 철도의 철도역이. 조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

도리데 역

리데 역()은 일본 이바라키현 도리데 시에 있는 철도역이.

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도모베 역

모베 역()은 일본 이바라키현 가사마 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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미토 시

미토 시()는 이바라키현 중앙부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.

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가쓰타 역

쓰타 역()은 일본 이바라키현 히타치나카 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)일본화물철도(JR화물)히타치나카 해변 철도의 철도역이.

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가시마 임해 철도

시마 임해 철도 주식회사()는 이바라키현에서 화물 및 여객 철도 사업을 실시하는 제 3 섹터 방식의 철도 사업자이.

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가시마 임해 철도 오아라이카시마 선

오아라이카시마 선()은 가시마 임해 철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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가시와 역

시와 역()은 일본 지바현 가시와 시에 위치한, 동일본 여객철도, 도부 철도의 철도역이.

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다카하기 역

역()은 일본 이바라키현 다카하기 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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다쓰타 역

쓰타 역은 일본 후쿠시마현 후타바 군 나라하 정에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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닛포리 역

닛포리 역()은 일본 도쿄도 아라카와 구에 위치한 동일본 여객철도 · 게이세이 전철 · 도쿄 도 교통국의 철도역이.

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스이군 선

스이군 선()은 일본 이바라키현 미토 시의 미토 역부터 후쿠시마현 고리야마 시의 아사카나가모리 역까지와, 이바라키 현 나카 시의 가미스가야 역으로 분기해서 이바라키 현 히타치오타 시의 히타치오타 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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우에노 역

우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.

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히타치 역

히타치 역()은 일본 이바라키현 히타치 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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이바라키현

이바라키 현()은 일본 간토 지방 북동부에 있는 현이.

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이와키 역 (후쿠시마현)

이와키 역()은 일본 후쿠시마현 이와키 시 타이라 지구에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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쓰치우라 역

쓰치우라 역()은 일본 이바라키현 쓰치우라 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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센다이 역 (미야기현)

센다이 역()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는 JR동일본, 센다이 지하철의 철도역이.

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아카쓰카 역 (이바라키현)

아카쓰카 역()은 일본 이바라키현 미토 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

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1889년

1889년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1월 16일

1월 16일은 그레고리력으로 16번째(윤년일 경우도 16번째) 날에 해당.

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