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발전 제동와 한국형 틸팅열차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

발전 제동와 한국형 틸팅열차의 차이

발전 제동 vs. 한국형 틸팅열차

발전 제동(發電制動)이란 전기 동력으로 구동되는 차량이나 기기류의 브레이크 방식의 일종이. 국형 틸팅열차(Tilting Train eXpress, TTX) 또는(한빛 200)이라 하며 2000년 8월부터 진행 중인 "철도기술연구개발사업"과 "기존선 고속화 실용기술개발사업"의 일환으로 개발되고 있는 대한민국 최초의 틸팅 열. 시제차량은 2007년 1월 16일 현대로템 창원 공장에서 공개되었으며 2007년 4월 18일 첫 시험운행에 성공.

발전 제동와 한국형 틸팅열차의 유사점

발전 제동와 한국형 틸팅열차는 공통점이 1 개 있습니다 (유니온백과에서): 회생 제동.

회생 제동

회생 제동(回生制動), 또는 전력 회생 브레이크는 토크력으로 움직이고 있는 전동기가 폐회로 상태가 됐을 때의 관성력을 이용해 바퀴 등에 달려 있는 회전자를 돌려 전동기를 발전기 기능으로 작동하게 함으로써 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 회수하여 제동력을 발휘하는 전기 제동 방법을 통칭하는 말이.

발전 제동와 회생 제동 · 한국형 틸팅열차와 회생 제동 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

발전 제동와 한국형 틸팅열차의 비교.

발전 제동에는 2 개의 관계가 있고 한국형 틸팅열차에는 25 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 1을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.70%입니다 = 1 / (2 + 25).

참고 문헌

이 기사에서는 발전 제동와 한국형 틸팅열차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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