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소부 본선와 지바현

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

소부 본선와 지바현의 차이

소부 본선 vs. 지바현

소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이. 바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.

소부 본선와 지바현의 유사점

소부 본선와 지바현는 공통적으로 31 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도가네 선, 도쿄도, 동일본여객철도, 무사시노 선, 가시마 선, 게이요 선, 나라시노 시, 나리타 익스프레스, 나리타 선, 우치보 선, 요코시바히카리 정, 요쓰카이도 시, 이나게 구, 이치카와 시, 인바 군, 조시 시, 주오 구 (지바 시), 주오·소부 완행선, 지바 시, 사쿠라 시 (지바현), 산무 시, 산부 군, 소부 쾌속선, 소사 시, 소토보 선, 야치마타 시, 하나미가와 구, 아사히 시, 시스이 정, 후나바시 시, ..., 와카바 구. 색인을 확장하십시오 (1 더) »

도가네 선

선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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무사시노 선

무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.

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가시마 선

시마 선(鹿島線)은 지바현 가토리 시의 가토리 역으로부터 이바라키현 가시마 시의 가시마 축구 스타디움 역에 이르는 동일본 여객철도(JR동일본)의 철도 노선(지방교통선)이.

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게이요 선

이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

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나라시노 시

시노 시()는 일본 지바현 북서부에 있는 시이.

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나리타 익스프레스

리타 익스프레스()는 동일본여객철도(JR 동일본)가 오후나 역(일부는 요코스카 역성수기의 주말 및 공휴일에 한정하여, 임시 편이 설정되어 연장 운행한다.), 요코하마 역, 다카오 역(일부는 후지 급행선 가와구치코 역), 오미야 역, 이케부쿠로 역, 신주쿠 역, 시나가와 역 ~ 나리타 공항역 간을 운행하는 특별급행열차이.

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나리타 선

리타 선()은 일본 동일본 여객철도의 철도 노선이.

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우치보 선

우치보 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선이다. 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역과 가모가와 시에 있는 아와카모가와 역을 잇는다. 지바에서 도쿄 만을 끼고 보소 반도를 따라 남쪽으로 가는 노선이다. 소가 역에서 소토보 선과 갈라졌다가, 아와카모가와 역에서 소토보 선과 만난다. 노선의 이름 "우치보"는 도쿄 만을 기준으로 "보소 반도의 안쪽"을 가리킨다. 전 구간이 JR 그룹이 정한 정한 여객영업규칙에 다른 "도쿄 근교 구간"에 해당하며, 수도권용 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

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요코시바히카리 정

요코시바 히카리 요코시바히카리 정()은 지바현 북동부의 정이.

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요쓰카이도 시

요쓰카이도 시()는 지바현의 중앙부에 있으며, 지바 시와 사쿠라 시의 사이에 위치하는 인구 약 9만명의 시이.

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이나게 구

이나게 구()는 일본 지바현 지바 시의 북부에 위치한 구이.

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이치카와 시

이치카와 시()는 일본 지바현의 북서부에 있는 시이.

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인바 군

바 현 인바 군의 위치(1.시스이 정 2.사카에 정。연두색・물색:후에 타군으로부터 편입한 구역 담황색:후에 타군에 편입된 구역 인바 군()은 지바현의 군이.

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조시 시

조시 시()는 지바현의 북동부에 있는 시이.

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주오 구 (지바 시)

주오 구()는 일본 지바현 지바 시의 행정구 중 하나이.

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주오·소부 완행선

주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.

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지바 시

바 시()는 지바현 중앙부에 있는 현청 소재지이고, 1992년에 정령지정도시로 지정되었.

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사쿠라 시 (지바현)

사쿠라 시는 일본 지바현 북부에 있는 시이.

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산무 시

산무 시()는 지바현 북동부에 위치하는 시이.

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산부 군

산부 군의 위치 산부 군()은 지바현의 군이.

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소부 쾌속선

소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.

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소사 시

소사 시()는 지바현 북동부에 있는 시이.

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소토보 선

소치보 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선이다. 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는 지바 역과 가모가와 시에 있는 아와카모가와 역을 잇는다. 지바에서 보소 반도의 동쪽, 태평양을 따라 남쪽으로 가는 노선이다. 소가 역에서 우치보 선과 갈라졌다가, 아와카모가와 역에서 다시 만난다. 노선의 이름 "소토보"는 도쿄 만을 기준으로 "보소 반도의 바깥쪽"을 가리킨다. 전 구간이 JR 그룹이 정한 정한 여객영업규칙에 다른 "도쿄 근교 구간"에 해당하며, 수도권용 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

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야치마타 시

야치마타 시()는 지바현의 북부에 있는 시이.

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하나미가와 구

미가와 구()는 일본 지바현 지바 시의 북서부에 위치한 구이.

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아사히 시

아사히 시()는 지바현 북동부에 있는 시이.

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시스이 정

시스이 정()은 지바현 북부 중앙에 위치한 인바 군의 정이.

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후나바시 시

후나바시 시()는 일본 지바현에 북서부에 있는 시이.

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와카바 구

와카바 구()는 일본 지바현 지바 시의 북동부에 위치한 구로 지바 시의 6개 구 중 가장 면적이 넓.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

소부 본선와 지바현의 비교.

소부 본선에는 138 개의 관계가 있고 지바현에는 118 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 31을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 12.11%입니다 = 31 / (138 + 118).

참고 문헌

이 기사에서는 소부 본선와 지바현의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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