송파나루역와 한성백제역의 유사점
송파나루역와 한성백제역는 공통적으로 14 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 방이동, 개화역, 스크린도어, 전철역, 중앙보훈병원역, 유지보수운영, 탈것, 선로, 서울 지하철 9호선, 서울메트로9호선운영, 서울특별시, 서울시메트로9호선, 송파구, 2018년.
방이동
방이동(芳荑洞)은 서울특별시 송파구의 법정동이.
방이동와 송파나루역 · 방이동와 한성백제역 ·
개화역
화역(開花驛)은 서울특별시 강서구에 있는 서울시메트로9호선 서울 지하철 9호선의 전철역이.
개화역와 송파나루역 · 개화역와 한성백제역 ·
스크린도어
1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.
전철역
경기도 과천시 수도권 전철 4호선 선바위역 1번 출구 전철역(電鐵驛)은 전기 철도의 정거장을 의미.
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중앙보훈병원역
중앙보훈병원역(中央報勳病院驛)은 서울특별시 강동구 둔촌동에 위치한 서울 지하철 9호선의 전철역이.
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유지보수운영
유지보수운영(維持補修運營) 또는 단순히 유지관리(維持管理)는 완공된 시설물의 기능을 보전하고 시설물 이용자의 편의와 안전을 도모하기 위하여 일상적으로 점검 정비하고 손상된 부분을 원상 복구하는 등 시설의 기능유지 보전에 필요한 활동을 하는 것이.
송파나루역와 유지보수운영 · 유지보수운영와 한성백제역 ·
탈것
중 교통에 쓰이는 차량으로서의 버스. 차량(車輛) 또는 탈것은 사람이나 화물을 운반하는 데 쓰이도록 설계된 갖가지 차 종류를 두루 일컫는 말이.
선로
선로를 가까이서 본 모습. 선로(線路)는 열차가 주행하는 통로인 궤도 및 침목, 도상(道床)이라고 불리는 자갈 및 그것들을 지탱하는 노반 등의 구조물을 말. 광의로는 열차가 주행하는 데 필요한 설비를 가리.
서울 지하철 9호선
서울 지하철 9호선(서울地下鐵9號線)은 대한민국 서울특별시 강서구의 개화역과 서울특별시 송파구의 종합운동장역을 잇는 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이.
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서울메트로9호선운영
서울메트로9호선운영 주식회사(서울―9號線運營 株式會社)는 서울 지하철 9호선 2단계 구간 (언주역 ~ 종합운동장역)의 운영을 맡고 있는 주식회사로, 서울교통공사의 자회사이.
서울메트로9호선운영와 송파나루역 · 서울메트로9호선운영와 한성백제역 ·
서울특별시
서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.
서울시메트로9호선
서울시메트로구호선 주식회사(서울市메트로九號線 株式會社, Seoul Metro Line Nine Corporation)는 서울 지하철 9호선의 건설, 관리 및 운영을 목적으로 설립된 주식회사이.
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송파구
송파구(松坡區)는 서울특별시의 남동부에 있는 자치구이.
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2018년
2018년은 월요일로 시작하는 평년이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 송파나루역와 한성백제역에는 공통점이 있습니다
- 송파나루역와 한성백제역의 유사점은 무엇입니까
송파나루역와 한성백제역의 비교.
송파나루역에는 16 개의 관계가 있고 한성백제역에는 16 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 14을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 43.75%입니다 = 14 / (16 + 16).
참고 문헌
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