브라우저보다 빠른!수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 주오·소부 완행선의 유사점
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 주오·소부 완행선는 공통적으로 19 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도부 노다 선, 도쿄도, 무사시노 선, 게이힌도호쿠 선, 게이세이 본선, 복선 (철도), 나카강, 다이토 구, 스미다강, 일본, 직류, 지바현, 지요다 구, 수도권 신도시 철도, 협궤, 에도강, 소부 본선, 야마노테 선, 아키하바라 역.
도부 노다 선
부 철도 노다 선()은 일본의 철도 노선 하나이.
도부 노다 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 도부 노다 선와 주오·소부 완행선 ·
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
도쿄도와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 도쿄도와 주오·소부 완행선 ·
무사시노 선
무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
무사시노 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 무사시노 선와 주오·소부 완행선 ·
게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
게이힌도호쿠 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 게이힌도호쿠 선와 주오·소부 완행선 ·
게이세이 본선
이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
게이세이 본선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 게이세이 본선와 주오·소부 완행선 ·
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
복선 (철도)와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 복선 (철도)와 주오·소부 완행선 ·
나카강
강 또는 나카가와(那珂川)는 일본 혼슈 동쪽의 강이.
나카강와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 나카강와 주오·소부 완행선 ·
다이토 구
이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
다이토 구와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 다이토 구와 주오·소부 완행선 ·
스미다강
스미다 강()은 일본의 강이.
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 스미다강 · 스미다강와 주오·소부 완행선 ·
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 일본 · 일본와 주오·소부 완행선 ·
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 직류 · 주오·소부 완행선와 직류 ·
지바현
바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 지바현 · 주오·소부 완행선와 지바현 ·
지요다 구
요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 지요다 구 · 주오·소부 완행선와 지요다 구 ·
수도권 신도시 철도
수도권 신도시 철도 주식회사()는 제3섹터 방식의 철도회사로서 조반 선의 신선(쓰쿠바 익스프레스 선, 약칭 TX)의 건설을 위해 설립되었.
수도권 신도시 철도와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 수도권 신도시 철도와 주오·소부 완행선 ·
협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 협궤 · 주오·소부 완행선와 협궤 ·
에도강
에도 강()은 일본 간토 지방을 흐르는 강이.
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 에도강 · 에도강와 주오·소부 완행선 ·
소부 본선
소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.
소부 본선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 소부 본선와 주오·소부 완행선 ·
야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 야마노테 선 · 야마노테 선와 주오·소부 완행선 ·
아키하바라 역
아키하바라 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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- 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 주오·소부 완행선에는 공통점이 있습니다
- 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 주오·소부 완행선의 유사점은 무엇입니까
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 주오·소부 완행선의 비교.
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스에는 71 개의 관계가 있고 주오·소부 완행선에는 170 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 19을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 7.88%입니다 = 19 / (71 + 170).
참고 문헌
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