심벌 마크
유니온백과
통신
다운로드하기 Google Play
새로운! 안드로이드 ™에 유니온백과를 다운로드 할 수 있습니다
설치하십시오
브라우저보다 빠른!
 

스미다 구와 아라카와 구

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

스미다 구와 아라카와 구의 차이

스미다 구 vs. 아라카와 구

스미다 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이다. 시타마치(下町)라고 불리는 전쟁 이전부터의 주택 지역이다. 또 프로 스모의 대회가 열리는 료고쿠 국기관(両国国技館)이 있다. 2016년 10월 1일 실시한 인구조사에 의하면 인구는 260,358명으로 집계됐고, 인구 밀도는 18,690km²였다. 면적은 13.77 km²이다. 아라카와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

스미다 구와 아라카와 구의 유사점

스미다 구와 아라카와 구는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄 지하철 (기업), 도쿄도, 도쿄도 교통국, 도쿄도 구부, 동일본여객철도, 게이세이 전철, 다이토 구, 스미다강, 일본, 아라카와강 (간토 지방), 아다치 구.

도쿄 지하철 (기업)

자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.

도쿄 지하철 (기업)와 스미다 구 · 도쿄 지하철 (기업)와 아라카와 구 · 더보기 »

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

도쿄도와 스미다 구 · 도쿄도와 아라카와 구 · 더보기 »

도쿄도 교통국

신주쿠 선 전동차) 도쿄 도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.

도쿄도 교통국와 스미다 구 · 도쿄도 교통국와 아라카와 구 · 더보기 »

도쿄도 구부

23구 도쿄 도 구부()는 도쿄도에 속한 특별구로 도쿄 도의 핵심부이자 인구가 조밀한 부분을.

도쿄도 구부와 스미다 구 · 도쿄도 구부와 아라카와 구 · 더보기 »

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

동일본여객철도와 스미다 구 · 동일본여객철도와 아라카와 구 · 더보기 »

게이세이 전철

본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.

게이세이 전철와 스미다 구 · 게이세이 전철와 아라카와 구 · 더보기 »

다이토 구

이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

다이토 구와 스미다 구 · 다이토 구와 아라카와 구 · 더보기 »

스미다강

스미다 강()은 일본의 강이.

스미다 구와 스미다강 · 스미다강와 아라카와 구 · 더보기 »

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

스미다 구와 일본 · 아라카와 구와 일본 · 더보기 »

아라카와강 (간토 지방)

아라 강()은 일본의 강이.

스미다 구와 아라카와강 (간토 지방) · 아라카와 구와 아라카와강 (간토 지방) · 더보기 »

아다치 구

아다치 구()는 일본 도쿄도의 특별구 가운데 하나에 속해 있. 남동쪽의 아라 강 남쪽에 위치한 센주지구는 에도 시대에, 닛코 가도의 여인숙이었으며 지금은 터미널 역인 기타센주 역을 포함한 아다치 구의 번화가가 되었.

스미다 구와 아다치 구 · 아다치 구와 아라카와 구 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

스미다 구와 아라카와 구의 비교.

스미다 구에는 68 개의 관계가 있고 아라카와 구에는 35 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 10.68%입니다 = 11 / (68 + 35).

참고 문헌

이 기사에서는 스미다 구와 아라카와 구의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

이봐 요! 우리는 지금 Facebook에 있습니다! »