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64 처지: 덴마크, 도요타 시, 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 도카이여객철도, 도쿠가와씨, 마쓰다이라 기요야스, 마쓰다이라 노부미쓰, 메이지 시대, 메이테쓰 나고야 본선, 메이테쓰 니시오 선, 무로마치 시대, 미카와 국, 미카와만, 가리야 번, 가리야 역, 가리야 시, 가마쿠라 시대, 국도 제1호선 (일본), 국도 제23호선 (일본), 나고야 철도, 나고야 시, 니시오 시, 슨푸 번, 폐번치현, 정토진종, 지류 시, 판적봉환, 태평양 전쟁, 오다씨, 오카자키 번, 오카자키 역, 오카자키성, 어가인, 에도 시대, 헤키난 시, 헤키카이 군, 안조 역, 안쇼성, 하타모토, 아이치현, 시게하라 번, 1440년, 1471년, 1524년, 1562년, 1869년, 1889년, 1906년, 1910년, ..., 1920년대, 1922년, 1930년대, 1940년대, 1943년, 1944년, 1945년, 1952년, 1955년, 1960년, 1967년, 1976년, 2004년, 2007년. 색인을 확장하십시오 (14 더) »
덴마크
마크 왕국(), 줄여서 덴마크()는 북유럽에 있는 입헌 군주국이며, 수도는 코펜하겐이.
도요타 시
요타 시()는 일본 아이치현 중북부에 있는 시이.
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도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
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도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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도쿠가와씨
와 씨()는 도쿠가와 이에야스가 창시한 일본의 씨족이.
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마쓰다이라 기요야스
마쓰다이라 기요야스 마쓰다이라 기요야스(1511년 ~ 1535년)는 센고쿠 시대의 무장이.
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마쓰다이라 노부미쓰
마쓰다이라 노부미쓰 마쓰다이라 노부미쓰(생몰년 미상)는 무로마치 시대 중기에서 센고쿠 시대 초기 무렵의 무장이.
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메이지 시대
러일전쟁 (1905년) 메이지 시대()는 메이지 유신 이후의 메이지 천황의 통치를 가리키는 이름으로, 1868년 1월 3일 왕정복고의 대호령에 의해 메이지 정부가 수립된 후 1912년 7월 30일 메이지 천황이 죽을 때까지 44년간이.
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메이테쓰 나고야 본선
야 본선(なごやほんせん)은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역을 기점으로 기후현 기후 시의 메이테쓰 기후 역을 연결하는 총 연장 99.8km의 나고야 철도 관할 노선이.
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메이테쓰 니시오 선
시오 선()은 일본 아이치현 안조 시의 신안조 역부터 니시오 시의 기라요시다 역 까지를 잇는 나고야 철도의 철도 노선이.
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무로마치 시대
무로마치 시대()는 무로마치 막부가 일본을 통치하던 시기로, 아시카가 다카우지가 막부를 세운 1336년부터 1573년까지를 가리.
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미카와 국
미카와 국 미카와 국()은 일본의 옛 구니로, 현재의 아이치현이.
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미카와만
미카와 만 (위성 사진) 미카와 만()은 일본 아이치현 남쪽의 만으로 서쪽으로 지타 반도, 동쪽과 남쪽으로 아쓰미 반도에 둘러싸여 있. 지역의 면적은 약 604km2이.
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가리야 번
리야 번은 다음 뜻으로 쓰인.
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가리야 역
리야 역은 일본 아이치현 가리야 시에 있는 도카이 여객철도, 나고야 철도의 철도역이.
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가리야 시
리야 시()는 아이치현의 미카와 지구에 위치한 시이.
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가마쿠라 시대
마쿠라 시대(1185년~1333년)는 일본의 역사 시대구분에서 가마쿠라에 막부가 설치되어, 막부가 정치의 중심이 된 시기이.
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국도 제1호선 (일본)
국도 제1호선()은 도쿄도 주오 구와 오사카부 오사카 시 기타 구를 잇는 총 연장 565.4km의 일본의 일반 국도이.
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국도 제23호선 (일본)
국도 제23호선()은 일본 아이치현 도요하시 시부터 미에현 이세 시에 이르는 총 연장 177.0km의 일본의 일반 국도이.
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나고야 철도
야 철도 1700계 모습 나고야 철도 2000계 모습 나고야 철도 2200계 모습 나고야 철도 3300계 모습 나고야 철도 3150계 모습 나고야 철도 주식회사 (Nagoya Railroad Co.,Ltd.)는 아이치현·기후현에 기반을 둔 대규모 사철이.
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나고야 시
야 시는 아이치현의 현청 소재지이.
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니시오 시
시오 시()는 아이치현의 중앙을 북쪽에서 남쪽으로 흐르는 야하기 강 유역의 남단에 있는 시이.
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슨푸 번
슨푸 성의 다쓰미 야구라(재건) 슨푸 번(駿府藩)은 슨푸 성(현재의 시즈오카현 시즈오카 시 아오이 구)를 중심으로 시즈오카현의 스루가, 도토미, 아이치현의 미카와, 야마나시현의 가이 지역에서 에도 시대 초기에 존재한 번이.
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폐번치현
번치현()은 메이지 유신 시기인 1871년 8월 29일(메이지 4년 7월 14일)에, 이전까지 지방 통치를 담당하였던 번을 폐지하고, 지방 통치 기관을 중앙 정부가 통제하는 부(府)와 현(縣)으로 일원화한 행정 개혁이.
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정토진종
정토진종(浄土真宗)은 일본의 불교의 종파의 하나로 가마쿠라 시대 초기에 호넨(法然: 1153~1212)의 제자인 신란(親鸞: 1173~1262)이 호넨의 가르침을 계승하여 창종한 종파이.
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지류 시
시()는 아이치현의 중앙부에 위치하는 미카와 지방의 시이.
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판적봉환
적봉환()은 1869년 7월 25일 일본의 메이지 시대 초기에 행해진 조치로, 다이묘들이 일본 천황에게 자신들의 '영지(領地)'와 '영민(領民)', 즉 '판적'을 반환하였던 일이.
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태평양 전쟁
평양 전쟁, 또는 때때로 아시아-태평양 전쟁,은 제2차 세계 대전의 전역 중 하나로 태평양과 동아시아에서 벌어진 전쟁이.
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오다씨
오다 씨()는 일본의 무가 씨족이.
오카자키 번
오카자키 번()은 일본 에도 시대 미카와 국 내에 있던 번으로, 지금의 아이치현 동부에 속해 있었.
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오카자키 역
오카자키 역은 일본 아이치현 오카자키 시에 있는 도카이 여객철도, 아이치 환상 철도의 철도역이.
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오카자키성
오카자키 성의 천수 오카자키 성()은 아이치현 오카자키 시 고세이 정에 있는 제곽식 평산성이.
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어가인
어가인()이란 주로 가마쿠라 시대 쇼군과 주종 관계에 있던 무사를 뜻하는 말로 점차 무사의 신분을 나타내는 말이 되었.
에도 시대
에도 시대() 또는 도쿠가와 시대()는 에도 막부가 정권을 잡은 시기를 가리.
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헤키난 시
헤키난 시()는 아이치현의 시이.
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헤키카이 군
헤키카이 군()은 일찍이 아이치현에 있었던 군이.
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안조 역
안조 역()은 일본 아이치현 안조 시에 있는 도카이 여객철도의 철도역이.
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안쇼성
안쇼 성터 안쇼 성()은 일본 미카와 국 헤키카이 군(지금의 아이치현 안조 시)에 있었던 성이었.
하타모토
모토()는 일본 에도 시대의 쇼군 가문 직속의 가신단 중에서 고쿠다카(石高)가 1만 석 미만이면서, 의식 등에서 쇼군이 출석하였을 때 참석하여 알현이 가능한 가격(家格)을 가진 이들을 가리.
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아이치현
아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.
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시게하라 번
시게하라 번(重原藩)은 미카와 국의 일부(지금의 아이치현 지류 시와 가리야 시, 도요타 시, 안조 시의 일부)를 영유했던 번이.
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1440년
설명이 없습니다.
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1471년
설명이 없습니다.
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1524년
설명이 없습니다.
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1562년
설명이 없습니다.
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1869년
1869년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1889년
1889년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1906년
1906년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1910년
1910년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1920년대
1920년대는 1920년부터 1929년까지를 가리.
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1922년
1922년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1930년대
1930년대는 1930년부터 1939년까지를 가리.
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1940년대
1940년대는 1940년부터 1949년까지를 가리.
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1943년
1943년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1944년
1944년은 토요일로 시작하는 윤년이.
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1945년
1945년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1952년
1952년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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1955년
1955년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1960년
1960년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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1967년
1967년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1976년
1976년은 목요일로 시작하는 윤년이.
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2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
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2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
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