브라우저보다 빠른!요코하마 시영 지하철 그린 라인와 요코하마 시영 지하철 블루 라인의 유사점
요코하마 시영 지하철 그린 라인와 요코하마 시영 지하철 블루 라인는 공통적으로 13 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도큐 도요코 선, 도시 철도, 가나가와현, 고호쿠 구, 복선 (철도), 요코하마 선, 요코하마 시, 요코하마 시 교통국, 직류, 표준궤, 쓰즈키 구, 센터 미나미 역, 센터 기타 역.
도큐 도요코 선
급행 전철 도요코 선()은 도쿄 급행 전철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 시부야 역과 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 잇. 게이힌 지역의 양대 도시인 도쿄와 요코하마를 잇는 주요 노선으로, 미나토미라이 선과 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 세이부 철도 이케부쿠로 선, 도부 철도 도조 본선과 직결 운행하고 있.
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도시 철도
시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.
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가나가와현
와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.
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고호쿠 구
호쿠 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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요코하마 선
요코하마 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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요코하마 시
요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.
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요코하마 시 교통국
요코하마 시 교통국()은 일본 가나가와현 요코하마 시가 운영하는 지방공기업이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
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쓰즈키 구
쓰즈키 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.
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센터 미나미 역
센터 미나미 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰즈키 구에 있는 요코하마 시 교통국의 역이.
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센터 기타 역
센터 기타 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰즈키 구에 있는 철도역이.
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요코하마 시영 지하철 그린 라인와 요코하마 시영 지하철 블루 라인의 비교.
요코하마 시영 지하철 그린 라인에는 27 개의 관계가 있고 요코하마 시영 지하철 블루 라인에는 85 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 13을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 11.61%입니다 = 13 / (27 + 85).
참고 문헌
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