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이쓰카이치 선와 주오 쾌속선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

이쓰카이치 선와 주오 쾌속선의 차이

이쓰카이치 선 vs. 주오 쾌속선

이쓰카이치 선()은 일본 도쿄도 아키시마 시의 하이지마 역에서 아키루노 시의 무사시이쓰카이치 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이. 주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.

이쓰카이치 선와 주오 쾌속선의 유사점

이쓰카이치 선와 주오 쾌속선는 공통적으로 10 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄 역, 도쿄도, 동일본여객철도, 볼트 (단위), 직결 운행, 오메 선, 세이부 철도, 세이부 하이지마 선, 하이지마 역, 하치코 선.

도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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볼트 (단위)

250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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오메 선

오메 선()은 일본 도쿄도 다치카와 시의 다치카와 역과 니시타마 군의 오쿠타마 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.

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세이부 철도

세이부 40000계 (2017년 3월 26일) 세이부 30000계 (2015년 5월 22일) 세이부 철도 주식회사(SEIBU Railway Co.,LTD)는 사이타마 현 도코로자와 시에 본사를 두고 있는 일본의 사설철도회사이.

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세이부 하이지마 선

이지마 선()은 세이부 철도가 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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하이지마 역

이지마 역()은 일본 도쿄도 아키시마 시에 있는 철도역이.

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하치코 선

E233계 209계 3100번대 하치코 선()은 동일본 여객철도의 노선 하나이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

이쓰카이치 선와 주오 쾌속선의 비교.

이쓰카이치 선에는 27 개의 관계가 있고 주오 쾌속선에는 203 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 10을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.35%입니다 = 10 / (27 + 203).

참고 문헌

이 기사에서는 이쓰카이치 선와 주오 쾌속선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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