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정선선와 태백선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

정선선와 태백선의 차이

정선선 vs. 태백선

정선선(旌善線)은 강원도 정선군의 민둥산역과 아우라지역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 태백선의 지선이. 백선(太白線)은 충청북도 제천시의 제천역과 강원도 태백시의 백산역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.

정선선와 태백선의 유사점

정선선와 태백선는 공통적으로 40 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 무궁화호, 민둥산역, 강원도, 강원도 (남), 국도 제38호선, 국도 제59호선, 단선 (철도), 자동 열차 정지 장치, 제천역, 정선군, 정선역, 중앙선, 철도, 철암역, 새마을호, 영월역, 사북역, 통일호, 함백선, 한국철도공사, 한국철도시설공단, 10월 16일, 11월 14일, 12월 20일, 12월 31일, 1962년, 1966년, 1967년, 1969년, 1971년, ..., 1973년, 1974년, 1월 10일, 1월 20일, 2004년, 2006년, 2009년, 2월 28일, 4월 1일, 5월 10일. 색인을 확장하십시오 (10 더) »

무궁화호

무궁화호(無窮花號)는 한국철도공사의 여객 열차 등급 이름이.

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민둥산역

민둥산역(민둥산驛)은 태백선과 정선선의 철도역이.

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강원도

조선 후기 강원도 강원도(江原道)는 관동 지방(關東地方)에 해당하는 지역이.

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강원도 (남)

강원도(江原道, Gangwon Province)는 대한민국의 북동부에 있는 도이.

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국도 제38호선

삼척시 도계읍 국도 제38호선 (서산 ~ 동해선, 國道第三十八號 瑞山東海線)은 충청남도 서산시 대산읍 독곶리 황금산 교차로에서 강원도 동해시 북평동 단봉삼거리를 연결하는 대한민국의 일반 국도이.

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국도 제59호선

국도 제59호선 (광양 ~ 양양선, 國道第五十九號 光陽襄陽線)은 전라남도 광양시 태인동 용지삼거리와 강원도 양양군 손양면 송현사거리를 연결하는 대한민국의 일반 국도이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

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제천역

제천역(堤川驛)은 충청북도 제천시에 있는 중앙선과 태백선의 철도역으로 중앙선에서 태백선이 분. 충북선을 경유하는 모든 여객열차가 이 역에서 시·종착.

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정선군

정선군(旌善郡)은 대한민국 강원도 동남부에 있는 군이.

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정선역

정선역(旌善驛)은 강원도 정선군 정선읍 애산리에 위치하는 정선선의 철도역이.

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중앙선

중앙선(中央線)은 경원선 청량리역과 동해선 경주역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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철도

400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.

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철암역

암역(鐵岩驛)은 강원도 태백시 철암동에 위치한 영동선의 철도역으로, 한국철도공사 강원지사의 관리역이.

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새마을호

새마을호(새마을號)는 한국철도공사의 중장거리 열차 등급 이름이.

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영월역

영월역(寧越驛)은 강원도 영월군 영월읍에 있는 태백선의 철도역이자, 충북지사의 그룹대표역이.

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사북역

사북역(舍北驛)은 강원도 정선군 사북읍 사북리에 있는 태백선의 철도역이.

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통일호

통일호(統一號)는 2004년까지 대한민국 철도청이 운행했던 열차의 등급 이름이.

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함백선

백선(咸白線)은 강원도 정선군의 예미역과 조동역을 연결하는 철도 노선이.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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한국철도시설공단

국철도시설공단(韓國鐵道施設公團, Korea Rail Network Authority)은 국토교통부 산하기관이.

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10월 16일

10월 16일은 그레고리력으로 289번째(윤년일 경우 290번째) 날에 해당.

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11월 14일

11월 14일은 그레고리력으로 318번째(윤년일 경우 319번째) 날에 해당.

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12월 20일

12월 20일은 그레고리력으로 354번째(윤년일 경우 355번째) 날에 해당.

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12월 31일

12월 31일은 그레고리력으로 365번째(윤년일 경우 366번째) 날에 해당하며, 한 해의 마지막 날이.

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1962년

1962년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1966년

1966년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1967년

1967년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1969년

1969년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1971년

1971년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1973년

1973년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1974년

1974년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1월 10일

1월 10일은 그레고리력으로 10번째(윤년일 경우도 10번째) 날에 해당.

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1월 20일

1월 20일은 그레고리력으로 20번째(윤년일 경우도 20번째) 날에 해당.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2월 28일

2월 28일은 그레고리력으로 59번째(윤년일 경우도 59번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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5월 10일

5월 10일은 그레고리력으로 130번째(윤년일 경우 131번째) 날에 해당.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

정선선와 태백선의 비교.

정선선에는 91 개의 관계가 있고 태백선에는 118 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 40을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 19.14%입니다 = 40 / (91 + 118).

참고 문헌

이 기사에서는 정선선와 태백선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: