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히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선와 히로시마현

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선와 히로시마현의 차이

히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선 vs. 히로시마현

히로시마 신교통 1호선(広島新交通1号線)은 히로시마현 히로시마 시 나카 구의 혼도리 역으로부터 아사미나미 구의 고이키고엔 앞 역에 이르는 히로시마 고속 교통의 신교통 시스템 노선이다. 애칭은 아스트램 라인으로, 일본어의 「내일」에 영어의 「트램」(노면 전차)이라고 하는 의미로부터 붙여졌다. 시민에게서는 '아스트램','아톰'이라고 하는 애칭으로 사랑받고 있다. 히로시마 현()은 일본 혼슈 섬 서남부의 주고쿠 지방에 있는 현이.

히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선와 히로시마현의 유사점

히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선와 히로시마현는 공통적으로 13 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 가베 선, 나카 구 (히로시마 시), 히로시마 고속 교통, 히로시마 전철, 히로시마 전철 본선, 히로시마 전철 우지나 선, 히로시마 시, 히가시 구 (히로시마 시), 주고쿠 지방, 산요 본선, 산요 신칸센, 서일본여객철도, 아사미나미 구.

가베 선

베 선(可部線)은 히로시마현 히로시마 시 니시 구의 요코가와 역부터 동시 아사기타 구의 가베 역까지 운행하는 JR서일본의 철도 노선(지방 교통선)이.

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나카 구 (히로시마 시)

()는 히로시마 시의 중심부에 위치하는 구이.

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히로시마 고속 교통

히로시마 고속 교통 주식회사()는 히로시마현 히로시마 시에서 신교통 시스템의 노선을 운영하고 있는 철도 사업자이.

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히로시마 전철

히로시마 전철 주식회사()는 히로시마현을 지역으로 하는 철도·궤도 사업,버스 사업을 실시하는 회사로서, 약칭은 広電(히로덴).

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히로시마 전철 본선

히로시마 전철 본선(広島電鉄本線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도 노선이.

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히로시마 전철 우지나 선

히로시마 전철 우지나 선(広島電鉄宇品線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도 노선이.

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히로시마 시

히로시마 시(광도시)는 히로시마현의 현청 소재지이.

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히가시 구 (히로시마 시)

히가시 구()는 히로시마 시의 행정구의 하나이.

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주고쿠 지방

주고쿠 지방()은 일본 돗토리현, 시마네현, 오카야마현, 히로시마현, 야마구치현의 5개 현을 말. 혼슈의 최남단이며, 세토 내해를 사이에 두고 시코쿠 지방과 마주보고 있. 최대 도시는 히로시마현에 위치한 히로시마 시이.

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산요 본선

산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.

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산요 신칸센

산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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아사미나미 구

아사미나미 구()는 히로시마 시를 구성하는 8구 중 하나이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선와 히로시마현의 비교.

히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선에는 34 개의 관계가 있고 히로시마현에는 89 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 13을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 10.57%입니다 = 13 / (34 + 89).

참고 문헌

이 기사에서는 히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선와 히로시마현의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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