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41 처지: 랜드, 미도리 구 (사가미하라 시), 미나미오사와 역, 가나가와현, 가와사키 시, 게이오 다마가와 역, 게이오 요미우리 랜드 역, 게이오 이나다즈쓰미 역, 게이오 전철, 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입), 게이오 전철 5000계 전동차 (2017년 도입), 게이오 전철 8000계 전동차, 게이오 전철 9000계 전동차, 게이오 호리노우치 역, 게이오 선, 게이오 신선, 구로카와 역 (가나가와현), 난부 선, 나가야마 역 (도쿄 도), 다마 도시 모노레일 선, 다마 구, 다마 센터 역, 다마 시, 다마사카이 역, 다이토큐, 요미우리 랜드 마에 역, 요코하마 선, 이나기 역, 이나기 시, 조후 역 (도쿄 도), 조후 시, 주오 신칸센, 직결 운행, 오다큐 다마 선, 사가미 선, 사가미하라 시, 하루히노 역, 하치오지 시, 하시모토 역 (가나가와현), 아사오 구, 와카바다이 역.
랜드
(rand 혹은 land)는 다음과 같은 뜻이 있.
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미도리 구 (사가미하라 시)
미도리 구()는 가나가와현 사가미하라 시가 2010년 4월 1일 정령지정도시로 승격되면서 설치되었.
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미나미오사와 역
미나미오사와 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 43이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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가나가와현
와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.
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가와사키 시
와사키 시(천기시)는 일본 가나가와현 북동부에 있는 시로, 1972년에 정령지정도시로 지정되었.
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게이오 다마가와 역
이오타마가와 역()은 일본 도쿄도 조후 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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게이오 요미우리 랜드 역
이오요미우리랜드 역()은 일본 도쿄도 이나기 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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게이오 이나다즈쓰미 역
이오이나다즈쓰미 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 다마 구에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 36이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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게이오 전철
이오 전철 주식회사()는, 일본 도쿄도 남서부에서 가나가와현 북부에 걸쳐 철도노선을 운영하고 있는 철도 회사이며, 교통, 유통 사업, 부동산 등의 영역에서 사업을 벌이고 있는 게이오 그룹의 주력 기업이.
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게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)
이오 전철 5000계 전동차()는 과거 게이오 데이토 전철의 직류 통근형 전동차이.
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게이오 전철 5000계 전동차 (2017년 도입)
이오 전철 5000계 전동차()는 2017년부터 운행 예정인 게이오 전철 게이오 전철 게이오 선, 게이오 전철 사가미하라 선의 전동차로 2018년부터 케이오라이너라는 좌석 지정제로 운영될 예정으로 종합차량제작소에서 제작되었.
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게이오 전철 8000계 전동차
이오 전철 8000계 전동차()는 1992년에 도입되기 시작한 게이오 전철의 직류 통근형 전동차이.
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게이오 전철 9000계 전동차
이오 전철 9000계 전동차()는 2000년에 도입된 게이오 전철의 직류 통근형 전동차이.
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게이오 호리노우치 역
이오호리노우치 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 42이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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게이오 선
이오 선() 은 게이오 전철이 운영하는 철도 노선이.
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게이오 신선
이오 신선()은, 게이오 전철의 게이오 선의 복복선 구간으로 증설된 별도의 노선으로, 신선 신주쿠 역-사사즈카 역 사이의 3.6킬로미터 구간을 일컫는 통칭이.
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구로카와 역 (가나가와현)
와 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 아사오 구에 있는 오다큐 전철 다마 선의 역이.
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난부 선
부 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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나가야마 역 (도쿄 도)
야마 역()은 일본 도쿄도 다마 시에 위치한 게이오 전철 · 오다큐 전철의 철도역이.
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다마 도시 모노레일 선
마 도시 모노레일 선()은, 다마 도시 모노레일이 운영하고 있는 모노레일이며, 도쿄도 히가시야마토 시에 위치하는 가미키타다이 역과 다마 시에 위치하는 다마 센터 역을 잇는 노선이.
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다마 구
마 구()는 일본 가나가와현 가와사키 시의 구이.
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다마 센터 역
마 센터 역()은 일본 도쿄도 다마 시에 위치한 게이오 전철 · 오다큐 전철 · 다마 도시 모노레일의 철도역이.
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다마 시
마 시()는 일본 도쿄도에 있는 시이.
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다마사카이 역
마사카이 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 44이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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다이토큐
이토큐()라는 제2차 세계 대전하의 일본에 존재했던 도쿄 급행 전철을 말한 낱말이.
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요미우리 랜드 마에 역
요미우리 랜드 마에 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 다마 구에 위치한 오다큐 전철 오다와라 선의 역이.
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요코하마 선
요코하마 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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이나기 역
이나기 역()은 일본 도쿄도 이나기 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 38이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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이나기 시
이나기 시()는 도쿄도의 남부에 있는 시이.
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조후 역 (도쿄 도)
조후 역()은 일본 도쿄도 조후 시에 위치한 게이오 전철의 철도역이.
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조후 시
조후 시()는 일본 도쿄도 다마 지구에 있는 시이.
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주오 신칸센
야마나시 시험선에서의 자기부상열차, 2005년 11월 주오신칸센 경로 주오 신칸센, 또는 츄오신칸센(중앙신간선)은 도쿄, 나고야, 오사카를 연결하기 위해 구상된 일본의 자기부상열차 철도 노선이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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오다큐 다마 선
오다큐 다마 선()은 오다큐 전철이 운영하는 철도 노선이.
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사가미 선
사가미 선()은 일본 가나가와현 지가사키 시 에 있는 지가사키 역과 사가미하라 시 미도리 구에 있는 하시모토 역을 잇는 철도 노선이.
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사가미하라 시
사가미하라 시()는 가나가와현 북부의 도시로 도쿄도와 접. 현 내에서 요코하마 시, 가와사키 시에 이어 세 번째로 인구가 많. 2007년 3월 11일 두개 정(町)을 편입하여 인구 70만을 돌파하였.
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하루히노 역
히노 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 아사오 구에 있는 오다큐 전철 다마 선의 역이.
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하치오지 시
오지 시()는 도쿄도의 크고 작은 섬들을 제외한 지역의 남서부에 위치하는 시이자 다마 지역의 중심시의 하나이.
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하시모토 역 (가나가와현)
시모토 역()은 일본 가나가와현 사가미하라 시 미도리 구에 위치한 동일본 여객철도 · 게이오 전철의 철도역이.
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아사오 구
아사오 구()는 일본 가나가와현 가와사키 시의 구이.
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와카바다이 역
와카바다이 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 아사오 구에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 39이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가 · 평지 형태의 역사이다.
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