이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.

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게이세이 본선

이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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고노스 역

스 역()은 일본 사이타마현 고노스 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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고노스 시

스 시()는 사이타마현 북동부에 있는 시이.

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고즈 역 (가나가와현)

역()은 일본 가나가와현 오다와라 시에 있는 동일본 여객철도 및 도카이 여객철도의 철도역이.

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기타 구 (사이타마 시)

()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.

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기타모토 역

모토 역()은 일본 사이타마현 기타모토 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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기타모토 시

모토 시()는 일본 사이타마현의 동부 중앙에 있는 시이.

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기타코노스 역

스 역()은 일본 사이타마현 고노스 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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기타아게오 역

아게오 역()은 일본 사이타마현 아게오 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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교다 역

역()은 일본 사이타마현 교다 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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교다 시

시()는 사이타마현 북부에 있는 시이.

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구라가노 역

역()은 일본 군마현 다카사키 시에 있는 역이.

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구마가야 역

마가야 역()은 일본 사이타마현 구마가야 시에 있는 철도역이.

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구마가야 시

마가야 시()는 일본 사이타마현 북부에 있는 시이.

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국도 제17호선 (일본)

국도 제17호선()은 일본 도쿄도 주오 구부터 니가타현 니가타 시 주오 구에 이르는 총 연장 341.5km의 일본의 일반 국도이.

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군마현

마 현()은 일본 간토 지방 북서부에 있는 현이.

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나카센도

센도의 옛 돌길 쓰마고주쿠와 마고메주쿠 사이의 나카센도 무사주쿠 주변의 이정표 쓰마고주쿠와 마고메주쿠 사이의 오다키 폭포 나카센도() 또는 기소 가도()는 에도 시대의 오가도의 하나로, 도카이도와 함께 에도(오늘날의 도쿄)와 교토를 연결하는 도로였.

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다카사키 역

사키 역, 또는 타카사키역()은 일본 군마현 다카사키 시에 있는, 동일본여객철도와 일본화물철도, 조신 전철의 철도역이.

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다카사키 시

사키 시()는 일본 간토 지방의 북서부, 군마현 남서부에 있는 시이.

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니노미야 역

미야 역()은 일본 가나가와현 나카 군 니노미야 정에 있는 철도역이.

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우라와 구

우라와 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.

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우라와 역

우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 우라와 구에 있는 철도역이.

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우에노

시노바주 연못과 벤텐도 도쿄 국립박물관 칸에이지의 탑파 국립서양미술관 우에노(上野)는 도쿄도의 다이토 구에 있는 지구로 우에노 역과 우에노 공원으로 잘 알려져있.

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우에노 도쿄 라인

호쿠 종관선 간다 역 복층고가（2009.1.11） 우에노 도쿄 라인(上野東京ライン)은 도쿄도 다이토 구의 우에노 역과, 도쿄 도 지요다 구의 도쿄 역을 잇는 동일본여객철도의 철도 노선이.

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우에노 역

우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.

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우쓰노미야 선

우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.

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트레인 스위트 시키시마

인 스위트 시키시마()는 동일본여객철도(JR 동일본)가 2017년 5월 1일부터 운행하고 있는 주유형 임시 침대열차(크루즈 트레인)이.

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요코스카 선

요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.

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히라쓰카 역

히라쓰카 역()은 일본 가나가와현 히라쓰카 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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히가시미야하라 역

히가시미야하라 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 기타 구에 있는 사이타마 신도시 교통 이나 선의 역이.

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잇손이치야마

잇손이치야마()는 동일본 여객철도가 우에노 - 도아이 구간을 도호쿠 본선·다카사키 선·조에쓰 선을 경유해서 운행하는 임시 쾌속열차의 애칭이.

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이케부쿠로 역

이케부쿠로 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역이.

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일본국유철도 211계 전동차

일본국유철도 211계 전동차()는, 1985년에 등장한 직류 근교형 전동차이다. 당초 일본국유철도(현 JR)가, 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본), 도카이 여객철도(이하 JR 도카이), 서일본 여객철도(이하 JR 서일본) 등 JR 그룹 3사에 의해 설계·제조되었다.

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일본국유철도 485계 전동차

485계 전동차()는 일본국유철도가 설계·제조한 교직양용 특급형 전동차이.

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일본국유철도 EF64형 전기 기관차

일본국유철도 EF64형 전기 기관차(ja:国鉄EF64形電気機関車)는 일본국유철도(국철)가 1964년에 개발한 구배 노선용 직류 전기 기관차이.

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일본국유철도 EF66형 전기 기관차

EF66형 전기 기관차()는 1968년에 일본국유철도, 1989년에 일본화물철도(JR화물)에서 제조한 직류 전기 기관차이다. 본형식의 양산에 앞서 1966년에 시험 제작된 EF90형 전기 기관차에 대해서도 본 내용에서 기술한다.

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일본화물철도 EF210형 전기 기관차

EF210형 전기 기관차()는 일본화물철도(JR화물)가 1996년부터 제조한 평탄 노선용 직류 전기 기관차이다.

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조반 쾌속선

조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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조에쓰 선

조에쓰 선은 일본 군마현 다카사키 시에 있는 다카사키 역과 니가타현 나가오카 시에 있는 미야우치 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이.

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조에쓰 신칸센

조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.

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조신 전철 조신 선

조신 전철 조신 선()은 조신 전철의 유일한 철도 노선이.

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주황

주황(朱黃) 또는 오렌지색(Orange)은 색 중 하나이.

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진보하라 역

보하라 역()은 일본 사이타마현 고다마 군 가미사토 정에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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지가사키 역

사키 역()은 일본 가나가와현 지가사키 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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지치부 철도 지치부 본선

부 철도 지치부 본선, 또는 치치부철도 치치부본선()은 지치부 철도가 운영하는 일본의 철도노선이.

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철도박물관 (일본)

박물관 외관 철도박물관()은 동일본 여객철도가 지원한 곳으로 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있. 2007년 10월 14일에.

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카시오페이아 (열차)

시오페이아()는, 동일본 여객철도가 운행하는 침대 특급열차이.

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수도권 국철 폭동

수도권 국철 폭동()이란 1973년 4월 24일 일본의 국철노동조합과 국철동력차노동조합의 노동쟁의(준법투쟁)에 반발한 승객들이 도쿄 수도권 지역의 국철역에서 동시다발적으로 일으킨 집단 폭동이.

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오미야 구

오미야 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.

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오미야 역 (사이타마현)

오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.

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오다와라 역

동쪽 출구 서쪽 출구 오다와라 역()은 일본 가나가와현 오다와라 시에 있는 철도역이.

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오이소 역

오이소 역()은 일본 가나가와현 나카 군 오이소 정에 있는 철도역이.

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오카베 역

오카베 역()은 일본 사이타마현 후카야 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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오케가와 역

오케가와 역()은 일본 사이타마현 오케가와 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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오케가와 시

오케가와 시()는 일본 사이타마현 중동부에 있는 시이.

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오쿠 역 (도쿄 도)

오쿠 역()은 일본 도쿄도 기타 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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오사키 역

오사키 역()은 일본 도쿄도 시나가와 구 오사키 1초메에 있는 동일본 여객철도와 도쿄 임해 고속 철도의 역이.

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오후나 역

오후나 역()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시에 있는 철도역이.

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호쿠리쿠 신칸센

호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.

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혼조 역 (사이타마현)

혼조 역()은 일본 사이타마현 혼조 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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혼조 시

혼조 시()는 사이타마현 북서부에 있는 시이.

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혼조와세다 역

혼조와세다 역()은 일본 사이타마현 혼조 시에 있는 동일본 여객철도 조에쓰 신칸센의 철도역 이. 다카사키 역을 기점으로 하는 호쿠리쿠 신칸센의 열차도 들어오며, 조에쓰 신칸센에서는 조모코겐 역으로 다음 2번째의 신칸센 단독역이며, 호쿠리쿠 신칸센의 역으로서는 안나카하루나 역으로 다음 신칸센 단독역이.

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에비스 역 (도쿄 도)

에비스 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.

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사이쿄 선

사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.

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사이타마 신도시 교통 이나 선

사이타마 신도시 교통 이나 선()은 사이타마 신도시 교통의 유일한 철도 노선이.

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사이타마 시

사이타마 시()는 사이타마현 남동부에 있는 현청 소재지이.

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사이타마현

사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.

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사이타마신토신 역

사이타마 신도심역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이.

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통근 5방면 작전

통근 5방면 작전()은, 일본 수도권의 일본국유철도 통근 노선의 수송력 증강을 목표로, 1964년 6월에 제 322회 일본국철 상무회에서 그 개요가 승인된 프로젝트의 총칭이.

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쇼난 신주쿠 라인

쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.

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야마노테 선

야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

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하치코 선

E233계 209계 3100번대 하치코 선()은 동일본 여객철도의 노선 하나이.

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아라카와유엔치마에 정류장

아라카와유엔치마에 정류장()은 일본 도쿄도 아라카와 구 니시오구에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 정류장이.

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아라카와샤코마에 정류장

아라카와샤코마에 정류장()은 일본 도쿄도 아라카와 구 니시오구 7・8초메에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 정류장이.

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아게오 역

아게오 역()은 일본 사이타마현 아게오 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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아게오 사건

아게오 사건()이란 1973년 일본의 국철노동조합과 국철동력차노동조합의 노동쟁의(준법투쟁)에 반발한 승객들이 일본국유철도(현재 동일본 여객철도) 다카사키선 아게오 역(사이타마현 아게오 시)에서 일으킨 집단 폭동이.

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아게오 시

아게오 시()는 일본 사이타마현의 중동부에 있는 시이.

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아카바네 역

아카바네 역()은 일본 도쿄도 기타 구 아카바네에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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아케보노 (열차)

아케보노()는 동일본 여객철도가 운행했던 임시 침대 특급열.

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신마치 역 (군마현)

신마치 역()은 일본 군마현 다카사키 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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신주쿠 역

동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.

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신칸센

신칸센 E5계 신칸센 200계 ~ E4계 신칸센 0계 ~ N700계 신칸센(신간선)은 일본의 고속 철도 체계이.

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신에쓰 본선

신에쓰 본선()은 일본의 철도 노선 중 하나로, 군마현 다카사키 시 다카사키 역에서 군마 현 안나카 시 요코카와 역까지를 잇는 구간과, 나가노현 나가노 시의 시노노이 역에서 나가노 역을 잇는 구간, 니가타현 조에쓰 시 나오에쓰 역을 거쳐 니가타 시 주오 구의 니가타 역까지를 잇는 구간을 통틀어 가리킨다. 에치고이시야마 역에서 니가타 화물 터미널 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 야케지마 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 히가시니가타코 역까지의 구간은 모두 신에쓰 본선에 속한 화물 지선이다. 본선의 양쪽 구간은 동일본 여객철도 (JR 동일본)가, 화물 지선은 일본화물철도가 운영하고 있다. 1997년 호쿠리쿠 신칸센의 1차 구간 (다카사키 ~ 나가노)이 개통하면서 급경사로 인해 운행하기 어렵기로 악명이 높았던 요코카와 ~ 가루이자와 구간은 철거되었고, 가루이자와 ~ 시노노이 구간은 제3섹터 철도인 시나노 철도가 인수하여 운영하고 있다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개통하면서 나가노~묘코코겐 구간은 시나노 철도에게, 묘코코겐~나오에쓰 구간은 최근 개업한 제3섹터 회사인 "에치고토키메키 철도"에게 이관되었다.

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시오도메

시오도메 시오도메()는 일본 도쿄도 미나토 구의 지구로, 도쿄의 대규모 도심재개발 프로젝트의 일환으로 2007년 완성된 도시이.

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후지사와 역

후지사와 역()은 일본 가나가와현 후지사와 시에 있는 동일본 여객철도, 오다큐 전철, 에노시마 전철의 철도역이.

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후카야 역

후카야 역()은 일본 사이타마현 후카야 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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후카야 시

후카야 시()는 사이타마현 북부에 있는 시이.

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후키아게 역 (사이타마현)

후키아게 역()은 일본 사이타마현 고노스 시에 있는 동일본 여객철도（JR동일본）다카사키 선의 역이.

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Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

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다카사키선, 타카사키 선, 타카사키선.

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