이도 선()은 도카이 여객철도(JR 도카이)가 관할하는 도카이도 본선 구간 중 나고야 도시권을 포함하는 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역과 시가현 마이바라 시의 마이바라 역 그리고 기후현 오가키 시의 오가키 역과 미노아카사카 역을 잇는 지선(통칭 미노아카사카 선()을 포함하는 도카이도 본선의 운행 계통의 통칭이다.

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도카이도 선 (JR 동일본)

이도 선()은 일본 도쿄 근교 구간 노선의 하나로, 도카이도 본선의 도쿄 역부터 아타미 역까지 운행되는 열차의 운행 계통이며, 이 문서에서는 해당 계통 및 다른 중거리 여객열차(특급열차, 라이너 등) 계통에 대해서도 기술.

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도카이도 신칸센 화재 사건

이도 신칸센 화재 사건은 2015년 6월 30일, 일본 가나가와현 오다와라 시에서 발생된 도카이도 신칸센 열차 방화 사건으로 방화범과 60대 여성 승객 등 2명이 숨지고 28명이 다친 열차 방화 사건이.

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도카이여객철도

이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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도쿄 모노레일 하네다 공항선

아일 역 도쿄 모노레일 하네다 공항 선()은 모노레일 하마마쓰초 역과 하네다 공항 제2빌딩역을 잇는 도쿄 모노레일의 철도 노선이.

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도쿄 임해 고속철도 린카이 선

임해 고속 철도 린카이 선()은 도쿄 임해 고속 철도의 철도 노선이다. 도쿄도 고토 구에 있는 신키바 역과 시나가와 구에 있는 오사키 역을 잇는다. 개업 당시의 명칭은 임해부도심선()이었다.

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도쿄 지하철 마루노우치 선

4호선 마루노우치 선()은 일본 도쿄도 스기나미 구의 오기쿠보 역과 도시마 구의 이케부쿠로 역, 스기나미 구의 호난초 역과 나카노 구의 나카노사카우에 역을 잇는 도쿄 지하철 노선의 하나이며, 오기쿠보 ~ 이케부쿠로 간의 본선(本線)과 나카노사카우에 ~ 호난초 간의 분기선(分岐線)으로 구성.

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도쿄 지하철 긴자 선

3호선 긴자 선()은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.

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도쿄 지하철 히비야 선

2호선 히비야 선 (東京地下鉄2号線日比谷線)은 도쿄 지하철의 철도 노선이.

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도쿄 지하철 지요다 선

9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.

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도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

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도쿄 화물 터미널 역

화물 터미널 역()은 일본 도쿄도 시나가와 구에 있는 일본화물철도 · 동일본 여객철도의 철도역이.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도호쿠 신칸센

호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.

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도에이 지하철 오오에도 선

에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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도에이 지하철 아사쿠사 선

에이 지하철 아사쿠사 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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로쿠반초 역

반초 역()은 일본 아이치현 나고야 시 아쓰타 구에 위치한 철도역이.

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마이바라 역

마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이.

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마이바라 시

마이바라 시()는 시가현의 북동부에 위치하는 시이.

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메트로 라이너

메트로 라이너()는 미국의 고속철도로 1969년에 도입되어 1980년대까지 뉴욕 ~ 워싱턴 D.C.간 최고 속도 190km 주행.

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메이테쓰 나고야 본선

야 본선(なごやほんせん)은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역을 기점으로 기후현 기후 시의 메이테쓰 기후 역을 연결하는 총 연장 99.8km의 나고야 철도 관할 노선이.

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메이테쓰 하시마 선

시마 선()은 에기라 역부터 신하시마 역을 잇는 나고야 철도의 철도 노선이.

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미나미마키가하라 역

미나미마키가하라 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 아사히 구에 위치한 역이.

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미나세 역

미나세 역()은 일본 오사카부 미시마 군 시마모토 정에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이.

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미나토 구 (도쿄도)

미나토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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미노부 선

미노부 선()은 일본 시즈오카현 후지 시의 후지 역과 야마나시현 고후 시의 고후 역을 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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미즈호 (열차)

미즈호()는 2011년부터 서일본 여객철도, 큐슈여객철도가 운영하는 산요 신칸센, 큐슈신칸센에서 운행개시된 고속열차이.

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미카와오쓰카 역

미카와오쓰카 역()은 일본 아이치현 가마고리 시에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이.

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미카와안조 역

미카와안조 역()은 일본 아이치현 안조 시에 위치한 철도역이.

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미야마에다이라 역

미야마에다이라 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 미야마에 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.

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미야하라 종합 운전소

미야하라 종합 운전소()는, 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 위치한 서일본 여객철도 오사카 지사 관할의 차량 기지이.

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미시마 차량 사업소

미시마 차량 사업소()는 일본 시즈오카현 슨토 군에 있는 신칸센 차량 사업소이.

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미시마 역

미시마 역()은 시즈오카현 미시마 시에 위치한 도카이 여객철도, 일본화물철도, 이즈 하코네 철도의 철도역이.

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미시마 시

미시마 시()는 시즈오카현 동부, 이즈 반도의 중북단에 위치한 도시로 원래는 다가타 군에 속. 도시는 도카이도 신칸센의 개통으로 도쿄로의 통근이 가능해지면서 인구가 증가하였.

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간마키 역

마키 역()은 일본 오사카부 다카쓰키 시에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이.

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간사이 본선

사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.

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가마고리 시

마고리 시()는 아이치현 남동부, 히가시미카와 지방에 있는 시이.

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가미신조 역

미신조 역()은 일본 오사카부 오사카 시 히가시요도가와 구에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이.

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가나가와현

와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.

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가케가와 역

와 역()은 일본 시즈오카현 가케가와 시에 위치한 도카이 여객철도 소속의 철도역이며, 도카이도 신칸센의 정차역이.

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가케가와 시

와 시()는 시즈오카현 서부의 도시이.

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가사데라 역

사데라 역()은 일본 아이치현 나고야 시 미나미 구에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도 · 나고야 임해 철도의 역이.

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이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.

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게이큐 본선

이큐 본선(게이큐 혼센)은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 센가쿠지 역과 가나가와현 요코스카 시에 있는 우라가 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이.

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게이한 본선

이한 본선()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구의 요도야바시 역부터 교토부 교토 시 히가시야마 구의 산조 역을 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.

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버드 메트로라이너

버드 메트로라이너()는 미국의 고속철도로 1969년에 도입되어 1980년대까지 뉴욕 ~ 워싱턴 D.C.간 최고 속도 190km 주행.

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고다마

마라는 이름을 갖는 것들은 다음과 같다.

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고다마 (열차)

마()는 도카이도 신칸센, 산요 신칸센에서 운영되는 열차이.

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고자시부야 역

자시부야 역()은 일본 가나가와현 야마토 시에 위치한 오다큐 전철의 역이.

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고호쿠 구

호쿠 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.

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고속철도

속철도(高速鐵道, high-speed rail) 또는 초특급(超特急, super-express)은 여객 철도의 한 유형으로, 기존의 비고속철도 중 가장 빠른 특급보다 더 빠른 철도 차량, 또 그에 대응할 수 있는 시설들을 지칭.

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그랜드 히카리

히카리()는 1989년부터 2002년까지 운행한 히카리의 열차 명칭으로 일본국유철도 분할 민영화 후 서일본여객철도가 운영한 고속열차 등급으로, 100N계()라고 부른.

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기요스성

요스 성 기요스 성()는 아이치현 기요스 시에 있었던 성이.

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기후현

후 현()은 일본 혼슈 중앙부의 주부 지방에 있는 내륙현이.

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기후하시마 역

후하시마 역()은 일본 기후현 하시마 시에 있는 철도역으로, 1964년 10월 1일에 문을 열었.

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긴키 지방

방() 또는 간사이 지방()은 남쪽은 기이 반도에서 북쪽은 와카사 만에 이르는, 주고쿠 지방과 주부 지방 사이에 위치한 일본의 지역을 말. 교토부, 오사카부의 2부와 시가현, 효고현, 나라현, 와카야마현, 미에현의 5현을.

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긴테쓰 교토 선

선()은 일본 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역부터 나라현 나라 시의 야마토사이다이지 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 나고야 선

야 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역으로 부터 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 위치한 긴테쓰 나고야 역에 이르는 총 연장 78.8km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.

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긴테쓰 특급

쓰 특급()에서는 긴키 닛폰 철도(긴테쓰)가 운행하는 특급 열차에 대해서 기술.

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긴테쓰 특급사

쓰 특급사()에서는 긴키 닛폰 철도(긴테쓰)가 운영하는 우등 열차의 역사와, 경쟁 관계에 있는 일본국유철도(국철)·JR의 각 노선과 열차의 역사를 서술.

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빨강

빨강(red) 또는 적색(赤色), 홍색(紅色)은 가시광선을 구성하는 색 중에서 파장이 가장 긴 색이.

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비와지마 역

비와지마 역()은 일본 아이치현 기요스 시에 있는 도카이 여객철도 · 도카이 교통 사업의 역이.

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비와코 선

비와코 선()은 호쿠리쿠 본선의 나가하마 역과 도카이도 본선의 교토 역 간을 부르는 운행 계통이.

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꼬마마법사 레미의 배경·용어·아이템 목록

;미소라시, 미소라쵸 미소라시와 미소라쵸는 작품에서의 주 배경이되는 지역.

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교토 역

역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.

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교토 시

시()는 일본 혼슈 중앙부에 있는 일본 10대 도시중 하나이.

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교토 시 교통국 지하철 가라스마 선

시 교통국 지하철 가라스마 선()은 교토부 교토 시 사쿄 구에 위치한 고쿠사이카이간 역에서 후시미 구의 다케다 역을 잇는 교토 시영 지하철의 노선이.

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교토부

부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.

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구로시오 (열차)

시오는 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도가 운행하는 특급 열차의 이름이.

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국도 제15호선 (일본)

주오 구 긴자 4가 교차로) 국도 제15호선()은 도쿄도 주오 구 니혼바시 다리와 가나가와현 요코하마 시 가나가와 구를 잇는 총 연장 29.2km의 일본의 일반 국도이.

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난카이 가게야마 신임 감독 급사 소동

이 가게야마 신임 감독 급사 소동()은 1965년 11월 13일에 쓰루오카 가즈토의 후임으로서 난카이 호크스의 차기 감독으로 부임했던 가게야마 가즈오 수석 코치가 그로부터 불과 나흘 뒤인 11월 17일에 급사한 것에 의해서 생긴 소동이.

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나라 선

선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 기즈 역에서 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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나가이즈미 정

이즈미 정()은 시즈오카현 슨토 군의 정이.

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나고야 임해 고속 철도 니시나고야코 선

야 임해고속철도 니시나고야코 선()은 나고야 임해 고속 철도가 운영하는 유일한 철도 노선이.

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나고야 차량 사업소

야 차량 사업소()는 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 신칸센 차량 사업소이.

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나고야 역

야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이.

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나고야 시

야 시는 아이치현의 현청 소재지이.

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나고야 시영 지하철 히가시야마 선

야 시 교통국 지하철 히가시야마 선(명고옥시영지하철동산선)은 나고야 시 교통국의 철도 노선 가운데 하나이.

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나고야 시영 지하철 사쿠라도리 선

야 시 교통국 지하철 사쿠라도리 선(명고옥시영지하철앵통선)은 나고야 시 교통국의 철도 노선 가운데 하나이.

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나카 구 (하마마쓰 시)

()는 2007년 4월 1일에 탄생한 하마마쓰 시의 행정구의 하나이.

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나카무라 구

무라 구()는 일본 나고야 시를 구성하는 16개 구 중 하나이.

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나카하라 구

()는 일본 가나가와현 가와사키 시의 7개 구 중 하나이.

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노랑

랑(yellow) 또는 황색(黄色)은 가시광선을 구성하는 색이며, 약 565 ~ 590nm의 파장을 가지고 있는 색이.

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노조미 (열차)

조미()는 도카이 여객철도와 서일본 여객철도가 도카이도 신칸센과 산요 신칸센에서 운행하는 열차의 이름으로 도카이도 신칸센과 산요 신칸센의 등급 중에서 가장 빠른 열차의 위치를 점. 노조미의 경우 일본어로 희망과 소원을 의미하며, 도카이도 신칸센 구간의 경우, 운임과 자유석, 지정석, 그린차 등 특급 요금이 차등화 되므로, JR 패스 적용이 불가능하기 때문에 이용시 참고해야.

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다루이 정

이 정()은 기후현 서부에 위치하는 후와 군의 정이.

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닥터 옐로우

도카이 여객철도 소속 923계 닥터 옐로우 T4편성 닥터 옐로우()는 신칸센 검측 차량의 총칭으로 신칸센 구간에서 선로의 결함이나 가선 상태, 신호 전류의 상황을 검측하면서 주행 시 궤도, 전기, 신호를 설비하기 위한 검사용 차량으로 이 열차의 정식 명칭은 신칸센 전기궤도 종합시험차()이.

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니시오이 역

시오이 역()은 일본 도쿄도 시나가와 구에 있는 철도역이.

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니시오지 역

시오지 역()은, 일본 교토부 교토 시 미나미 구에 있는 역으로, 서일본 여객철도의 도카이도 본선 상에 있는 역이.

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니시야 역

시야 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 호도가야 구에 위치한 사가미 철도 본선의 역이.

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ICOCA

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.

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스크린도어

1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.

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우쓰노미야 선

우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.

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요도가와 구

요도가와 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

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요코스카 선

요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.

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요코하마 선

요코하마 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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요코하마 아레나

요코하마 아레나(Yokohama Arena)은 일본 가나가와현 요코하마 시에 있는 실내 경기장이.

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요코하마 시

요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.

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요코하마 시영 지하철 블루 라인

블루 라인()은 가나가와현 후지사와 시에 있는 쇼난다이 역과 가나가와 현 요코하마 시 아오바 구에 있는 아자미노 역을 잇는 요코하마 시 교통국의 지하철 노선이.

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자동 열차 제어 장치

자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.

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재팬 레일 패스

JR 패스 교환권의 모습. 재팬 레일 패스()는 JR에서 일본을 여행하는 외국인을 대상으로 판매하는 특별 기획 승차권이.

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힌카쿠 선

힌카쿠 선()은 일본 도쿄도 미나토 구와 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구 쓰루미 역간을 신쓰루미 신호장을 경유하여 잇는 도카이도 본선의 지선부를 이른.

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히메지 역

히메지 역()은 일본 효고현 히메지 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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히가시노 역 (교토부)

히가시노 역()은 일본 교토부 교토 시 야마시나 구에 있는 교토 시영 지하철 도자이 선의 역이.

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히카리

히카리(光, ひかり)는 일본어로 빛을 뜻.

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히카리 (열차)

히카리()는 도카이 여객철도와 서일본 여객철도가 도카이도 신칸센, 산요 신칸센의 도쿄 ~ 하카타간에 운행되고 있는 특별 등급 열차의 애칭이.

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히코네 시

히코네 성 히코네 시()는 일본 시가현의 북동부에 위치하는 도시이.

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이다 선

이다 선()은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역부터 나가노현 가미이나 군 다쓰노 정의 다쓰노 역을 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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이즈하코네 철도 다이유잔 선

이즈하코네 철도 다이유잔 선 은 이즈하코네 철도가 운행하는 일본의 사유 철도 노선이.

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이즈하코네 철도 슨즈 선

이즈하코네 철도 슨즈 선()은 이즈하코네 철도의 철도 노선이.

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이토 선

이토 선은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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일본국유철도 485계 전동차

485계 전동차()는 일본국유철도가 설계·제조한 교직양용 특급형 전동차이.

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일본의 궤간 변경에 관한 논쟁

일본의 궤간 변경에 관한 논쟁()은 일본의 철도가 시작될 때, 케이프 궤간을 채용한 것에 대해 일본국유철도가 표준궤로 궤간을 변경하려고 한 운동을 말. 일본의 궤간 변경에 관한 논쟁은 공공 서비스(public service)의 경제학과 국가적인 정책, 날이 갈수록 진보하는 기술들이 복합적으로 작용해 발생한 논쟁이며 일본에서는 현재 교통, 통신, 방송 등의 분야에서 이러한 논쟁이 발생할 때마다 "궤간 변경(改軌)의 전철은 밟지 않도록"(改軌の轍は踏まぬよう)이라는 말이 쓰이고 있.

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일본의 교통

하네다 국제공항 일본의 교통은 현대적인 교통 수단을 갖추고 있으며, 인프라 유지를 위한 예산은 증가하고 있. 일본 교통의 특색은 육상·해상·항공을 막론하고 도쿄와 오사카를 중심으로 한 여객 및 화물의 수송이 특히 활발하며, 이어 세토 내해·북규슈 지방에서 발달하고 있으나, 동해 쪽이라든가 홋카이도·도호쿠의 두 지방, 시코쿠와 규슈 남부의 교통은 아직 충분하다고 할 수 없. 또한 하천 교통이 거의 없는 것이 결점이며, 태풍이나 대설 혹은 지진에 의한 교통 장애도 적지 않으나 전체적인 교통망의 밀도는 매우 높은 편이.

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일본전신전화공사

발족 당시의 현판식 일본전신전화공사(Nippon Telegraph and Telephone Public Corporation)는 일본전신전화공사법에 의해 설립된 일본 공법상의 특수법인이.

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정비 신칸센

정비 신칸센()은 신칸센의 계획 노선 중 전국 신칸센 철도 정비법 (1970년 법률 제71호) 제7조에 따라 일본 정부가 1973년 11월 13일에 정비 계획을 결정한 다음 5개 노선을 가리.

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조반 쾌속선

조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.

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조에쓰 신칸센

조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.

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주오 쾌속선

주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.

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주오 신칸센

야마나시 시험선에서의 자기부상열차, 2005년 11월 주오신칸센 경로 주오 신칸센, 또는 츄오신칸센(중앙신간선)은 도쿄, 나고야, 오사카를 연결하기 위해 구상된 일본의 자기부상열차 철도 노선이.

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중부국제공항 센트레어

중부국제공항(Chubu Centrair International Airport, IATA: NGO, ICAO: RJGG)은 일본 아이치현 도코나메 시 앞 이세 만의 인공섬에 만든 공항이.

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중일본 고속도로

중일본고속도로주식회사(나카니혼코소쿠도로, Central Nippon Expressway Company Limited)는 고속도로주식회사법에 의해 설립된 특수회사이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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지요다 구

요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.

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케이온!

《케이온!》()은 일본의 만화 작가인 카키후라이의 4컷 만화와 그로부터 파생된 TV 및 극장판 애니메이션 작품이.

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파랑

랑(blue) 또는 청색(靑色)은 470nm가량의 파장을 갖는 색이.

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태평양 벨트

평양 벨트 태평양 벨트 또는 다이헤이요 벨트()는 일본의 미나미칸토 지방에서 기타큐슈 지방까지를 연결한 일련의 공업지역을 말. 미나미칸토에서 키타큐슈까지 도쿄도 구 지역·가와사키 시·요코하마 시·시즈오카 시·하마마쓰 시·나고야 시·교토 시·오사카 시·고베 시·오카야마 시·히로시마 시·기타큐슈 시·후쿠오카 시 등을 중심으로, 공업·상업면에서 대·중형급 도시가 늘어서 있으므로, 미나미칸토에서 기타큐슈에 걸친 도시군(메갈로폴리스)을 총칭해 가리키는 경우도 있. 1960년의 소득배증계획 책정을 위한 경제심의회 산업입지소위원회의 보고에서, 기존의 게이힌 공업지대·주쿄 공업지대·한신 공업지대·기타큐슈 공업지대의 4대 공업지대에 병목 현상이 발생하자 세토 내해 연안과 시즈오카현 등의 중간 지역에 새로운 공업지대를 형성해, 띠 위에 태평양 연안 지역 전체를 공업 지대의 핵심으로 하는 일명 ‘태평양 벨트 지대 구상’을 제창한 것에서 유래되었.

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오다큐 오다와라 선

오다와라 선()은 오다큐 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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오다카 역 (아이치현)

오다카 역()은 일본 아이치현 나고야 시 미도리 구에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이.

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오다와라 역

동쪽 출구 서쪽 출구 오다와라 역()은 일본 가나가와현 오다와라 시에 있는 철도역이.

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오다와라 시

오다와라 시()는 가나가와현의 서부에 있는 시이.

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오이 차량기지

오이 차량기지() 또는 오이 기지()는 일본 도쿄도 시나가와 구에 있는 신칸센 차량 사업소로 도카이여객 철도 신칸센 철도 사업본부 관할 차량 사업소의 총칭으로 다음과 같은 시설로 구성되었.

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오사카 고속철도 오사카 모노레일선

반파쿠 기념공원역 근처를 달리는 차량 오사카 모노레일선（）은、오사카부 도요나카 시에 위치한 오사카 공항역에서 가도마 시의 가도마시 역을 잇는 오사카 고속철도의 과좌식 모노레일 노선이.

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오사카 시

오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.

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오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선

오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선()은 일본의 오사카 시 고속 전기궤도이 운영하는 지하철 노선이.

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오사카 화물 터미널 역

오사카 화물 터미널 역()은 일본 오사카부 셋쓰 시에 있는 일본화물철도의 화물역이.

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오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

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오사키 지선

오사키 지선은 일본 동일본 여객철도의 도카이도 화물선 (요코스카 선 힌카쿠 선) 시나가와 역 ~ 니시오이 역 사이에 있는 구 헤비쿠보 신호장과 야마노테 선 사이를 잇는 선로를 가리키는 명칭이.

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오사토 역

오사토 역()은 일본 아이치현 이나자와 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.

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오야마자키 역

오야마자키 역()은 일본 교토부 오토쿠니 군 오야마자키 정에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이.

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온타케산 역

온타케산 역()은 일본 도쿄도 오타 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.

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올림픽 경기 (경제)

올림픽 경기()는 1963년부터 1964년까지 일본 사회 전반에 걸쳐 일어난 경기 순환 현상이.

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호도가야 구

호도가야 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.

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호쿠리쿠 본선

호쿠리쿠 본선(호쿠리쿠혼센) 은 일본 시가현 마이바라 시의 마이바라 역에서 이시카와현 가나자와 시의 가나자와 역을 잇는 철도 노선이.

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호쿠리쿠 신칸센

호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.

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어번 네트워크

어번 네트워크(←)는 일본의 오사카를 중심으로 한 게이한신 대도시권 일대에서 서일본 여객철도가 운행하는 도시권 철도 체계이.

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에어포트 쾌특

에어포트 쾌특()은 게이힌 급행 전철의 운행 계통 중 하나이.

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엔슈 철도 철도선

엔슈 철도선()은 일본 시즈오카현 하마마쓰 시 나카 구에 위치한 신하마마쓰 역과 덴류 구의 니시카지마 역을 잇는 엔슈 철도의 철도 노선이.

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사가노 선

사가노 선()은 서일본 여객철도 산인 본선의 교토 - 소노베간을 부르는 운행 계통이.

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사이쿄 선

사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.

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사쿠라 (열차)

사쿠라()는 2011년부터 서일본 여객철도, 큐슈여객철도가 운영하는 산요 신칸센, 큐슈신칸센에서 운행개시된 고속열차이.

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산가네 역

산가네 역()은 일본 아이치현 누카타 군 고타 정에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이.

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산요 신칸센

산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.

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산인 본선

산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.

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쓰바메 (열차)

쓰바메 또는 츠바메()는 2004년부터 큐슈여객철도가 운영하는 큐슈신칸센에서 운행개시된 고속열차이.

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선더버드 (열차)

선더버드()는 일본 서일본 여객철도에서 운용하는 오사카 역 ~ 가나자와 역과 그 이북 구간의 역들을 잇는 특급 열차의 애칭이.

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설화명곡역

설화명곡역(舌化椧谷驛)은 대구광역시 달성군 화원읍 설화리와 명곡리에 걸쳐 있는 대구 도시철도 1호선의 전철역이.

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세키가하라 정

세키가하라 정()은 기후현 후와 군의 정이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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소부 본선

소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.

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소부 쾌속선

소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.

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야마노테 선

야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

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안조 시

안조 시()는 아이치현의 니시미카와 지방의 시이.

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하마마쓰 역

마마쓰 역()은 일본 시즈오카현 하마마쓰 시 나카 구에 있는 철도역이.

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하마마쓰 시

마마쓰 시()는 시즈오카현 서부에 있는 시이.

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하코네 등산 철도 철도선

등산 철도 철도선 (鐵道線) 은 일본의 가나가와현 오다와라 시에 있는 오다와라 역에서 하코네 정에 있는 고라 역을 잇는 하코네 등산 철도가 운행하는 철도 노선이.

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하시마 시

시마 시()는 기후현의 시이.

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아따맘마의 등장인물 목록

음은 아따맘마의 등장인물 목록이.

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아타미 역

방면에서 바라본 아타미 역 구내. 왼쪽이 1번선이다. 승강장에 정차한 도카이 여객철도 차량과 이즈 급행 차량 도카이도 신칸센 승강장 아타미 역()은 일본 시즈오카현 아타미 시에 있는, 동일본 여객철도와 도카이 여객철도의 철도역이.

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아타미 시

아타미 시()는 일본 시즈오카현 동쪽 끝에 위치해 가나가와현에 인접해 있.

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아오이 구

아오이 구()는 2005년 4월 1일에 탄생한 시즈오카 시의 행정구의 하나이.

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아야세 시

아야세 시()는 가나가와현에 중앙에 있는 시이.

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셋쓰 시

셋쓰 시()는 일본 오사카부의 중북부에 위치한 시 행정 구역이.

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신데렐라 익스프레스

신데렐라 익스프레스()는 1987년부터 1992년까지 도카이도 신칸센의 CM 광고로 당시 도카이여객철도가 도카이도 신칸센을 홍보하기 위해 광고를 제작.

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신요코하마 라멘 박물관

신요코하마 라멘 박물관 라멘 박물관 내부 신요코하마 라멘 박물관()은 일본 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구 신요코하마에 있는 라멘 푸드 테마파크이.

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신요코하마 역

신요코하마 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구에 있는 철도역이.

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신칸센

신칸센 E5계 신칸센 200계 ~ E4계 신칸센 0계 ~ N700계 신칸센(신간선)은 일본의 고속 철도 체계이.

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신칸센 0계 전동차

신칸센 0계 전동차()는 1964년 도카이도 신칸센이 개업하면서 개발 및 투입된 일본국철(현 JR)이 운영하는 일본 고속 철도 신칸센의 초창기 열차였.

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신칸센 1000계 전동차

신칸센 1000계 전동차()는 1961년에 일본국유철도가 개발한 고속열차로 도카이도 신칸센 노선을 기반으로 제작.

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신칸센 100계 전동차

신칸센 100계 전동차()는 일본국철(현 JR 그룹)이 운영하는 도카이도 신칸센과 산요 신칸센의 2세대 차량이.

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신칸센 300계 전동차

신칸센 300계 전동차()는 도카이도 신칸센의 노조미() 등급으로서 1990년에 시제차량이 등장한 도카이도 신칸센, 산요 신칸센의 제3세대 차량이.

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신칸센 500계 전동차

신칸센 500계 전동차()는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)의 신칸센용 전기동차이.

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신칸센 800계 전동차

신칸센 800계 전동차()는 큐슈 여객철도(JR큐슈)의 신칸센 차량이.

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신칸센 911계 디젤 기관차

신칸센 911계 디젤 기관차()는 1964년 도카이도 신칸센 개통과 동시에 신칸센 구호용으로 제작된 디젤 기관차로 일본차량제조에서 3량 생산되었.

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신칸센 951계 전동차

신칸센 951계 전동차()는 1969년에 일본국유철도가 개발한 고속열차로 도카이도 신칸센 노선을 기반으로 제작.

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신칸센 961계 전동차

신칸센 961계 전동차()는 1973년에 일본국유철도가 개발한 고속열차로 도호쿠 신칸센, 조에쓰 신칸센을 기반으로 제작.

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신칸센 L0계

신칸센 L0계()는 도카이 여객철도(JR東海)가 2027년 개업 예정인 주오 신칸센(시나가와 역 - 나고야 역) 노선의 영업용 차량으로 제작한 JR 자기부상철도「리니어 모터카」(자기부상열차) 차량이.

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신칸센 N700계 전동차

신칸센 N700계 전동차()는 도카이도 신칸센, 산요 신칸센, 큐슈 신칸센용으로 개발된 신칸센 차량이.

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신코베 역

신코베 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구 가노마치 1초메에 있는 서일본 여객철도・고베 시 교통국・호쿠신 급행 전철의 역이.

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신오사카 역

신오사카 역(Shin-Ōsaka-Eki)은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 오사카 시영 지하철 (오사카 시 교통국)·서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)의 철도역이.

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신야마구치 역

신야마구치 역은 일본 야마구치현 야마구치 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센 정차역이.

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신하시마 역

신하시마 역()은 일본 기후현 하시마 시에 위치한 나고야 철도 하시마 선의 철도역이다. 다케하나 선과 하시마 선의 최종 종착역이자, 역 번호는 TH 09이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

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신후지 역 (시즈오카현)

신후지 역()은 일본 시즈오카현 후지 시에 위치한 도카이 여객철도 소속의 도카이도 신칸센의 정차역이.

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시마모토 정

시마모토 정()은 오사카부 미시마 군의 정이.

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시모교 구

시모교 구()는 일본 교토 시를 구성하는 11개 구 중 하나이.

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시모신메이 역

시모신메이 역()은 일본 도쿄도 시나가와 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.

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시모신조 역

시모신조 역()은 일본 오사카부 오사카 시 히가시요도가와 구에 소재하는 한큐 전철 센리 선의 역이.

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시가현

시가현()은 일본 긴키 지방에 있는 현이.

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시나가와 구

시나가와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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시나가와 역

300px 시나가와 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.

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시즈오카 지소

시즈오카 지소()는 일본 시즈오카현 시즈오카 시 아오이 구의 히가시시즈오카 역 북쪽 방면 유기 지구에 위치한 도카이 여객철도 도카이도 신칸센의 유치선이.

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시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선

시즈오카시미즈 선()은 시즈오카 철도의 유일한 철도이.

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시즈오카 역

시즈오카 역()은 일본 시즈오카현 시즈오카 시 아오이 구에 있는 철도역이.

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시즈오카 시

시즈오카 시()는 일본 시즈오카현의 현청 소재지이며, 정령지정도시이.

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시즈오카현

시즈오카 현()은 일본 혼슈 중앙부의 태평양 연안에 있는 현이.

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후지 역

후지 역()은 일본 시즈오카현 후지 시에 있는 도카이 여객철도·일본화물철도의 철도역이.

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후지 시

후지 시()는 시즈오카현 동부의 시이.

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후지산

후지산()은 일본의 혼슈 중앙부, 시즈오카현(후지노미야 시, 스소노 시, 후지 시, 고텐바 시, 슨토 군 오야마 정)과 야마나시현(후지요시다 시, 미나미쓰루 군 나루사와 촌)의 경계에 있는 휴화산이며, 해발 3,776m로 일본에서 제일 높은 산이.

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후카가와메시

후카가와메시 국물을 부은 후카가와메시 후카가와메시()는 바지락, 대합 등의 조개류와 파, 된장 등을 국물째 밥에 부어서 먹는 일본 요리이.

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JR

JR 그룹의 공통 로고 (JR 마크) JR()은 1987년 4월 1일부터, 일본국유철도의 분영 민영화에 따라 출범한 홋카이도여객철도, 동일본여객철도, 도카이여객철도, 서일본여객철도, 시코쿠여객철도, 규슈여객철도, 일본화물철도, 이상의 철도 사업자를 중심으로 한 기업군의 총칭이.

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JR 교토 선

JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.

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NHK 라디오 제1방송

NHK 라디오 제1방송은 일본방송협회에서 운영하는 라디오 방송국 중 하나이.

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SBS (대한민국의 방송사)

주식회사 SBS()는 수도권 지역과 강원도 영서 일부, 충청남도 북부 일부, 충청북도 북부 일부 지역을 가시청권으로 하는 대한민국의 지상파 민영방송사이.

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Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

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SUPER BELL"Z

SUPER BELL"Z()는 일본의 테크노 음악 프로젝트 그룹이.

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WN 평행카르단 구동방식

WN 커플링 평행 구동방식붉은 부분이 WN 커플링 WN 평행카르단 구동방식은 전동차의 구동방식 중. 국내에서는 1980년 서울지하철 2000호대 전동차가 이 방식을 처음으로 도입한 이후, 2012년 현재 국내에서 운행되는 대다수의 전동차들이 이 구동방식을 사용하고 있.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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1964년

1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1964년 하계 올림픽

1964년 하계 올림픽(Games of the XVIII Olympiad)은 1964년 10월 10일부터 10월 24일까지 일본 도쿄에서 개최된 제18회 하계 올림픽이.

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2003년

2003년은 수요일로 시작하는 평년이.

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도카이도 신간선, 토카이도 신칸센.

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