10000계 전동차()는 2006년 9월 1일에 도쿄 지하철 유라쿠초 선에서 운용 중인 전동차이다교우사 '철도 팬' 2006년 12월호 POST 기사 155페이지 '9/1, 도쿄 메트로 10000계 스타트'.. 도쿄 메트로가 영단에서 민영화된 뒤 처음으로 나온 신차로, 기존 7000계의 교체와 후쿠토신 선 개통에 대비한 증비용으로 도입되었다.

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도쿄 지하철 15000계 전동차

15000계 전동차()는 도쿄 지하철(도쿄 메트로) 도자이 선용 통근형 전동차이.

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도쿄 지하철 16000계 전동차

16000계 전동차()는 2010년 11월 4일부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 지요다 선의 통근형 전동차이.

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도쿄 지하철 5000계 전동차

5000계 전동차()는 1964년부터 2014년까지 운행했던 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이.

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도쿄 지하철 6000계 전동차

6000계 전동차()는 1969년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이.

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도쿄 지하철 마루노우치 선

4호선 마루노우치 선()은 일본 도쿄도 스기나미 구의 오기쿠보 역과 도시마 구의 이케부쿠로 역, 스기나미 구의 호난초 역과 나카노 구의 나카노사카우에 역을 잇는 도쿄 지하철 노선의 하나이며, 오기쿠보 ~ 이케부쿠로 간의 본선(本線)과 나카노사카우에 ~ 호난초 간의 분기선(分岐線)으로 구성.

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도쿄 지하철 긴자 선

3호선 긴자 선()은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.

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도쿄 지하철 난보쿠 선

7호선 난보쿠 선()은 일본 도쿄도 시나가와구에 있는 메구로 역과 도쿄도 기타구에 있는 아카바네이와부치 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이.

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도쿄 지하철 히비야 선

2호선 히비야 선 (東京地下鉄2号線日比谷線)은 도쿄 지하철의 철도 노선이.

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도쿄 지하철 히비야 선 나카메구로 역 탈선 사고

사고가 있었던 나카메구로역 충돌했던 전동차와 같은 03계 전차 충돌당했던 전동차와 같은 도부(東武)20050계 전동차 도쿄 지하철 히비야 선 나카메구로 역 탈선 충돌 사고()는 2000년 3월 8일 오전 9시 1분 무렵에 제도고속도교통영단(현 도쿄 지하철)이 운영하는 히비야 선에서 발생한 열차 탈선 사고이.

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도쿄 지하철 지요다 선

9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.

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도쿄 지하철 유라쿠초 선

유라쿠초 선(東京地下鐵有樂町線)은 일본 사이타마현 와코시에 있는 와코시 역과 도쿄도 고토구에 있는 신키바 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이.

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도쿄 지하철 한조몬 선

11호선 한조몬 선 (Hanzomon Line)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도에이 지하철 미타 선

에이 지하철 6호선 미타 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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도에이 지하철 오오에도 선

에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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도에이 지하철 아사쿠사 선

에이 지하철 아사쿠사 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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도에이 지하철 신주쿠 선

에이 지하철 신주쿠 선(都営地下鉄新宿線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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동일본 여객철도 E231계 전동차

동일본 여객철도 E231계 전동차()는 동일본 여객철도가 소유하고 있는 일반형 전동차이다.

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몬젠나카초 역

몬젠나카초 역()은 일본 도쿄도 고토 구에 있는 철도역이.

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무사시노 선

무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.

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묘덴 역

묘덴 역()은 지바현 이치카와 시에 있는 철도역이.

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미나미교토쿠 역

미나미교토쿠 역()은 일본 지바현 이치카와 시에 있는 철도역이.

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미나미스나마치 역

미나미스나마치 역()은 도쿄도 고토 구에 있는 철도역이.

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미타카 역

미타카 역()은 일본 도쿄도 미타카 시에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선)의 철도역이.

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바라키나카야마 역

바라키나카야마 역()은 지바현 후나바시 시에 있는 철도역이.

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가구라자카 역

자카 역()은 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.

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가사이 역

사이 역()은 도쿄도 에도가와 구에 있는 철도역이.

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가쓰타다이 역

쓰타다이 역()은 일본 지바현 야치요 시에 있는 게이세이 본선의 역이.

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가야바초 역

야바초 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.

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고엔지 역

엔지 역()은 일본 도쿄도 스기나미 구에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선)의 역이.

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고토 구

()는 일본 도쿄도에 있는 23개의 특별구 중의 하나이.

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기바 역

바 역()은 일본 도쿄도 고토 구에 있는 철도역이.

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기치조지

조지()는, 도쿄도 무사시노 시에 있는 기치조지 역을 중심으로 한 거리이.

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기치조지 역

조지 역()은 일본 도쿄도 무사시노 시에 위치한 동일본 여객철도 · 게이오 전철의 철도역이.

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기타나라시노 역

시노 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 신케이세이 전철 및 도요 고속철도의 역이.

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교토쿠 역

역()은 지바현 이치카와 시에 있는 철도역이.

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구단시타 역

시타 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 위치한 철도역이.

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국도 제15호선 (일본)

주오 구 긴자 4가 교차로) 국도 제15호선()은 도쿄도 주오 구 니혼바시 다리와 가나가와현 요코하마 시 가나가와 구를 잇는 총 연장 29.2km의 일본의 일반 국도이.

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나카노 구

()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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나카노 역 (도쿄 도)

역()은 일본 도쿄도 나카노 구에 있는 JR 동일본 주오 본선(쾌속 및 각역정차) 및 도쿄 지하철 도자이 선이 환승(상호 공동사용)하는 역이.

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다카다노바바 역

바바 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.

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다케바시 역

바시 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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니혼바시 역

혼바시 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.

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니시카사이 역

시카사이 역()은 일본 도쿄도 에도가와 구에 있는 철도역이.

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니시오기쿠보 역

시오기쿠보 역()은 일본 도쿄도 스기나미 구에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선)의 철도역이.

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니시후나바시 역

시후나바시 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 철도역이.

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닛폰바시 역

닛폰바시 역()은 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 철도역이.

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우라야스 역 (지바현)

우라야스 역()은 일본 지바현 우라야스 시에 있는 역이.

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우라야스 시

우라야스 시()는 지바현의 북서부에 있는 시이.

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우시고메카구라자카 역

우시고메카구라자카 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.

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히가시후나바시 역

히가시후나바시 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 동일본 여객철도 소부 선(각역정차)의 역이.

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이다바시 역

이다바시 역()은 일본 도쿄도 지요다 구, 신주쿠 구, 분쿄 구에 걸쳐져 있는 철도역이.

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이치카와 시

이치카와 시()는 일본 지바현의 북서부에 있는 시이.

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일본국유철도 103계 전동차

일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.

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일본국유철도 203계 전동차

일본국유철도 203계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1982년부터 도입한 지하철 입선용 직류 통근형 전동차이다. 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 보유하고 있다.

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일본국유철도 301계 전동차

일본국유철도 301계 전동차()는 일본국유철도(국철)가 설계·제조한 지하철 노선 연장 운행 대응 직류 통근형 전동차이다.

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일본국유철도의 전동차 목록

일본국유철도의 전동차 목록에서는 일본국유철도 소유였던 전동차의 목록을 기술.

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제도고속도교통영단

제도고속도교통영단()은 1941년부터 2004년까지 도쿄 23구 내의 지하철의 운영을 주 업무로 하였던 특수 법인(철도사업자)이.

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주오 본선

주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.

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주오 구 (도쿄도)

주오 구()는 일본 도쿄도의 심장부에 있는 특별구의 하나이.

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주오 쾌속선

주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.

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주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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지요다 구

요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.

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파랑

랑(blue) 또는 청색(靑色)은 470nm가량의 파장을 갖는 색이.

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오기쿠보 역

오기쿠보 역()은 일본 도쿄도 스기나미 구에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선) 및 도쿄 지하철 마루노우치 선이 환승하는 철도역이.

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오치아이 역 (도쿄 도)

오치아이 역()은 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.

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오테마치 역 (도쿄 도)

오테마치 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 역이.

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에도가와 구

에도가와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구 중 하나이.

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에어포트 쾌특

에어포트 쾌특()은 게이힌 급행 전철의 운행 계통 중 하나이.

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쓰다누마 역

쓰다누마 역()은 일본 지바현 나라시노 시에 있는 철도역이.

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세이부 철도

세이부 40000계 (2017년 3월 26일) 세이부 30000계 (2015년 5월 22일) 세이부 철도 주식회사(SEIBU Railway Co.,LTD)는 사이타마 현 도코로자와 시에 본사를 두고 있는 일본의 사설철도회사이.

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세이부신주쿠 선

세이부 철도 신주쿠 선(/신숙선)은 세이부 철도가 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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소부 본선

소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.

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소부 쾌속선

소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.

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하늘색

색은 옥색과 파랑의 중간색이.

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아사가야 역

아사가야 역()은 일본 도쿄도 스기나미 구에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선)의 철도역이.

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신주쿠 구

신주쿠 구()는 일본 도쿄도의 특별구의 하나이.

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후나바시 역

후나바시 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 역이.

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후나바시 시

후나바시 시()는 일본 지바현에 북서부에 있는 시이.

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와세다 정류장

와세다 정류장()은 일본 도쿄도 신주쿠 구 니시와세다 1초메에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 정류장이.

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와세다 역

와세다 역()은 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.

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S-트레인

S-트레인()은 세이부 철도가 운행하는 열차로 2016년 6월 16일에 최초로 운행 계획을 발표했고 2017년 1월 10일에 세부 사항이 발표 후 같은 해 3월 25일에 운행을 개시한 특급 (특별 급행) 열차의 명칭이.

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5호선

5호선은 철도, 도로 등에 붙이는 노선명 중 하나이.

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도쿄 메트로 도자이 선, 도쿄 메트로 동서선, 도쿄 메트로 토자이 선, 도쿄 지하철 5호선 도자이 선, 도쿄 지하철 5호선 동서선, 도쿄 지하철 5호선 토자이 선, 도쿄 지하철 동서선, 도쿄 지하철 토자이 선, 도자이센 (도쿄 지하철), 토자이센 (도쿄 지하철).

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