불굴의 한국인상 독립기념관(獨立記念館, Independence Hall of Korea)은 대한민국 국가보훈처 산하 위탁집행형 준정부기관이자 역사박물관으로, 충청남도 천안시 동남구 목천읍 삼방로 95(남화리 230)에 있. 1982년 일본의 역사교과서 왜곡에 대응하며, 국민모금을 통하여 1987.

보다 무궁화호와 독립기념관 (대한민국)

동백산역

동백산역(東栢山驛)은 강원도 태백시 통동에 위치한 영동선과 태백삼각선의 철도역이.

보다 무궁화호와 동백산역

동대문구

동대문구(東大門區)는 서울특별시의 동부에 있는 자치구이.

보다 무궁화호와 동대문구

동대구역

동대구역 야경 동대구역 폴사인 동대구역(東大邱驛)은 대구광역시 동구 신암동에 있는 경부고속선과 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 동대구역

동서통근열차

쇄된 우일역 출입구. 통근 열차 시간표의 흔적을 볼 수 있다. 동서통근열차 및 도시통근열차는 한국철도공사가 부산광역시 지역에서 운행하던 통일호 및 통근열차 운행 계통의 별칭이.

보다 무궁화호와 동서통근열차

동해남부선

동해남부선(東海南部線, Donghaenambu Line)은 대한민국의 경상북도 포항시 북구의 포항역과 부산광역시의 부산진역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.

보다 무궁화호와 동해남부선

동해역

동해역(東海驛)은 강원도 동해시 송정동에 위치한 영동선의 철도역이.

보다 무궁화호와 동해역

동해선

동해선(東海線)은 부산광역시 동구의 부산진역과 경상북도 포항시의 (구)포항역, 경상북도 경주시의 모량신호장과 경상북도 영덕군의 영덕역을 잇는 2개의 본선과, 7개의 지선으로 구성된 한국철도공사의 철도 노선이.

보다 무궁화호와 동해선

동화역

동화역(桐華驛)은 강원도 원주시 문막읍 동화3리에 위치한 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 동화역

레일크루즈 해랑

일크루즈 해랑은 한국철도공사의 자회사인 코레일관광개발에서 운영하는 관광열차이.

보다 무궁화호와 레일크루즈 해랑

망우역

망우역(忘憂驛)은 대한민국 서울특별시 중랑구 상봉동에 있는 중앙선과 경춘선의 전철역이자 수도권 전철 경의·중앙선과 수도권 전철 경춘선의 환승역이.

보다 무궁화호와 망우역

매곡역

매곡역(梅谷驛)은 경기도 양평군 양동면 매월리에 위치한 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 매곡역

만종역

만종역(萬鍾驛)은 강원도 원주시 호저면 만종리에 있는 중앙선, 경강선의 철도역이.

보다 무궁화호와 만종역

마산역

마산역(馬山驛)은 대한민국 경상남도 창원시 마산회원구 석전동에 있는 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 마산역

목포역

목포역(木浦驛)은 전라남도 목포시 호남동에 있는 호남선의 철도역이자 종점이.

보다 무궁화호와 목포역

목포시

목포시청 청사 목포시(木浦市)는 대한민국 전라남도 서남부 무안반도 남단에 있는 시이.

보다 무궁화호와 목포시

목포시의 교통

목포시의 교통은 전라남도의 서남부의 목포권의 교통을 책임지고 있.

보다 무궁화호와 목포시의 교통

몽탄역

몽탄역(夢灘驛)은 전라남도 무안군 몽탄면 사천리에 위치한 호남선의 역이.

보다 무궁화호와 몽탄역

명봉역

명봉역(鳴鳳驛)은 전라남도 보성군 노동면에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 명봉역

무궁화

무궁화(無窮花, Hibiscus syriacus)는 아욱과의 낙엽관목으로, 대한민국 법령으로 제정되지 않은 통념의 국화이.

보다 무궁화호와 무궁화

무안역

무안역(務安驛)은 전라남도 무안군 몽탄면 사창리에 위치한 호남선의 역이.

보다 무궁화호와 무안역

문곡역

문곡역(文曲驛)은 강원도 태백시 황지동에 위치한 태백선의 철도역이.

보다 무궁화호와 문곡역

물금역

물금역(勿禁驛)은 경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 경부선의 철도역이며 양산화물선의 기점이.

보다 무궁화호와 물금역

묵호역

묵호역(墨湖驛)은 강원도 동해시 발한동에 위치한 영동선의 철도역이.

보다 무궁화호와 묵호역

미전역

미전역(美田驛)은 경상남도 밀양시 삼랑진읍에 있는 경부선과 미전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 미전역

미전신호소 열차 충돌 사고

미전신호소 열차 충돌 사고(美田信號所列車衝突事故)는 1994년 8월 11일 오후 3시 3분에 경상남도 밀양군(현 밀양시) 삼랑진읍 경부선 미전역에서 대구역을 떠나 마산역으로 가던 무궁화호 217열차와 부산역을 출발하여 대구역으로 가던 무궁화호 202열차가 정면 충돌하여 많은 인명 피해를 이야기한 철도 사고이.

보다 무궁화호와 미전신호소 열차 충돌 사고

민둥산역

민둥산역(민둥산驛)은 태백선과 정선선의 철도역이.

보다 무궁화호와 민둥산역

각계역

각계역(覺溪驛)은 충청북도 영동군 심천면 각계리에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 각계역

객차

객차(客車)는 철도에서 여객을 수송하기 위해 이용되는 철도차량을 가리.

보다 무궁화호와 객차

백괴사전(—事典) 혹은 언사이클로피디아()는 위키백과를 패러디한 유머 웹사이트로, 2005년 1월 5일에 시작되어 정교한 풍자와 패러디에서부터 무작위적 개그까지 여러 유머 수단을 사용하고 있. 설립자 조너선 황이 ‘누구나 편집할 수 있는 내용 없는 백과사전’(the content-free encyclopedia that anyone can edit, Uncyclopedia)을 슬로건으로 내걸었.

보다 무궁화호와 백괴사전

백두대간협곡열차

백두대간협곡열차(白頭大幹峽谷列車)는 코레일 주관으로 영동선을 운행하는 관광열차로 중부내륙권 무궁화소화물차를 사용하며 새마을호 특실 등급으로 운행되고 있. V-train(브이트레인)이라는 별칭을 가지고 백두대간 협곡을 누비며, 재롱을 부리는 아기 백호와 닮았다 하여 아기 백호 열차라 애칭.

보다 무궁화호와 백두대간협곡열차

백양사역

백양사역(白羊寺驛)은 전라남도 장성군 북이면 사거리에 위치한 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 백양사역

백산역

백산역(栢山驛)은 강원도 태백시 백산동에 위치한 영동선과 태백선의 철도역이.

보다 무궁화호와 백산역

개포역

역(開浦驛)은 경상북도 예천군 개포면 풍정리에 있는 경북선의 역이.

보다 무궁화호와 개포역

발전차

발전차(Generator Car, 發電車)는 여객 열차 운행에 필요한 차량 내부의 전력을 공급하는 객차의 일종이.

보다 무궁화호와 발전차

반곡역

반곡역(盤谷驛)은 강원도 원주시 반곡동에 위치한 중앙선의 철도역이.

보다 무궁화호와 반곡역

반성역

반성역(班城驛)은 경상남도 진주시 일반성면 운천리에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 반성역

바로타리스트

바로타리스트(BAROTAList)는 이건우가 개발한 열차표 자동 예약/예매 기능을 가진 무료 소프트웨어이.

보다 무궁화호와 바로타리스트

강릉역

강릉역(江陵驛)은 강원도 강릉시 교동에 있는 경강선의 철도역이.

보다 무궁화호와 강릉역

강릉시

강릉시의 로고 강릉시(江陵市)는 대한민국 강원도 동해안 중부에 있는 시이.

보다 무궁화호와 강릉시

강경역

강경역(江景驛)은 충청남도 논산시 강경읍에 있는 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 강경역

강구역 (영덕)

강구역(江口驛)은 경상북도 영덕군 강구면 화전리에 위치한 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 강구역 (영덕)

강남구

강남구(江南區)는 서울특별시의 남동부에 있는 구이.

보다 무궁화호와 강남구

강원원주혁신도시

강원원주혁신도시는 강원도 원주시 반곡동에 조성된 혁신도시이.

보다 무궁화호와 강원원주혁신도시

가정역 (섬진강 기차마을)

정역(柯亭驛)은 전라남도 곡성군 오곡면에 있는 섬진강 기차마을의 역이.

보다 무궁화호와 가정역 (섬진강 기차마을)

가좌역

좌역(加佐驛)은 서울특별시 서대문구와 마포구의 경계에 있는 경의선과 용산선의 전철역이.

보다 무궁화호와 가좌역

밀양역

밀양역(密陽驛)은 경상남도 밀양시 가곡동에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 밀양역

거제해맞이역

역명판 거제해맞이역(巨堤해맞이驛)은 부산광역시 연제구 거제동에 있는 동해선의 전철역이.

보다 무궁화호와 거제해맞이역

건천역

역(乾川驛)은 경상북도 경주시 건천읍 천포1리에 위치한 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 건천역

경북나드리열차

경북나드리열차(慶北―列車)는 경상북도 일원을 철도로 순환하는 한국철도공사의 관광열차이.

보다 무궁화호와 경북나드리열차

경북선

경북선 화물열차 운행모습 경북선(慶北線)은 경부선 김천역과 중앙선 영주역을 잇는 한국철도공사의 단선 철도 노선이.

보다 무궁화호와 경북선

경부선

경부본선(京釜本線)은 대한민국 서울특별시 용산구 동자동의 서울역과 부산광역시 동구 초량동의 부산역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

보다 무궁화호와 경부선

경인선

경인선(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27 km의 대한민국의 철도 노선이.

보다 무궁화호와 경인선

경전선

경전선(慶全線)은 경부선 삼랑진역과 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

보다 무궁화호와 경전선

경주역

경주역(慶州驛)은 대한민국 경상북도 경주시 성동동에 있는 중앙선과 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 경주역

경춘선

경춘선(京春線)은 중앙선 망우역과 춘천역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

보다 무궁화호와 경춘선

경산역

경산역(慶山驛)은 경상북도 경산시 사정동에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 경산역

경화역

경화역(慶和驛)은 경상남도 창원시 진해구 경화동에 위치하는 한국철도 진해선의 역이.

보다 무궁화호와 경화역

벌교역

벌교역(筏橋驛)은 전라남도 보성군 벌교읍에 있는 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 벌교역

고모역 열차 추돌 사고

모역 열차 추돌사고는 2003년 8월 8일에 대구광역시 수성구 사월동 보성아파트 인근의 경부선 철로에서 발생한 열차 추돌사고이.

보다 무궁화호와 고모역 열차 추돌 사고

고양시

양시청 고양시(高陽市)는 대한민국 경기도의 북서부에 위치하고 있는 시이.

보다 무궁화호와 고양시

고한역

역(古汗驛)은 강원도 정선군 고한읍 고한리에 위치한 태백선의 철도역이.

보다 무궁화호와 고한역

곡성군

곡성군(谷城郡)은 대한민국 전라남도 동북부에 있는 군이.

보다 무궁화호와 곡성군

곡성역

곡성역(谷城驛)은 전라남도 곡성군 곡성읍에 있는 전라선의 철도역이.

보다 무궁화호와 곡성역

보성역

보성역(寶城驛)은 대한민국 전라남도 보성군 보성읍 보성리에 있는 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 보성역

공항철도

인천국제공항철도 직통열차 공항철도(空港鐵道)는 여객용 공항과 도심을 연결하는 철도의 통칭이.

보다 무궁화호와 공항철도

계룡역

룡역(鷄龍驛)은 충청남도 계룡시 두마면 두계리에 위치한 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 계룡역

계룡시

룡시(鷄龍市)는 대한민국 충청남도 동남부에 있는 시이.

보다 무궁화호와 계룡시

별어곡역

별어곡역(別於谷驛)은 강원도 정선군 남면에 위치하는 정선선의 역이.

보다 무궁화호와 별어곡역

광명시

광명시(光明市)는 경기도 중서부에 있는 시이.

보다 무궁화호와 광명시

광운대역

광운대역(光云大驛)은 서울특별시 노원구 월계동에 있는 경원선과 망우선의 철도역이.

보다 무궁화호와 광운대역

광주역

광주역(光州驛, Gwangju Station) 은 대한민국 광주광역시 북구 중흥2동에 있는 광주선의 철도역이.

보다 무궁화호와 광주역

광주선

광주선(光州線)은 광주광역시 광산구의 동송정신호장 서쪽 광주선분기점에서 광주광역시 북구 광주역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 경전선의 지선이.

보다 무궁화호와 광주선

광주송정역

광주송정역(光州松汀驛)은 광주광역시 광산구 송정동에 있는 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 광주송정역

광천역

광천역(廣川驛)은 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 광천역

광양제철선

광양제철선(光陽製鐵線)은 전라남도 광양시의 광양역에서 태금역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 경전선의 지선이자, 포스코 광양제철소의 공장 전용선 기능과 광양항 컨테이너 수송 기능을 수행하는 노선이.

보다 무궁화호와 광양제철선

광양역

광양역(光陽驛)은 전라남도 광양시 광양읍 도월리에 있는 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 광양역

봉양역

봉양역(鳳陽驛)은 중앙선과 충북선의 철도역으로 충북선의 종착역이.

보다 무궁화호와 봉양역

봉화역 (봉화)

봉화역(奉化驛)은 경상북도 봉화군 봉화읍 해저리에 위치한 영동선의 철도역이.

보다 무궁화호와 봉화역 (봉화)

관광열차

광열차(A tour train service)는 유명한 장소를 돌아다니면서 관광을 목적으로 방문한 사람들을 위한 열차이.

보다 무궁화호와 관광열차

북천역

북천역(北川驛)은 경상남도 하동군 북천면 직전리에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 북천역

북영천역

북영천역(北永川驛)은 경상북도 영천시 화룡동에 위치한 중앙선 및 북영천삼각선의 간이역이.

보다 무궁화호와 북영천역

불국사역

불국사역(佛國寺驛)은 대한민국 경상북도 경주시 구정동에 있는 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 불국사역

불정역

불정역(佛井驛)은 경상북도 문경시 불정동 418번지에 있던 문경선의 역이.

보다 무궁화호와 불정역

분천역

분천역(汾川驛)은 경상북도 봉화군 소천면에 위치한 영동선의 철도역이.

보다 무궁화호와 분천역

부강역

부강역(芙江驛)은 세종특별자치시 부강면 부강리에 있는 경부선과 부강화물선의 철도역이.

보다 무궁화호와 부강역

부울경테마관광열차

부울경테마관광열차는 부울경 관광을 위해 코레일에서 운행했던 관광열차이.

보다 무궁화호와 부울경테마관광열차

부전역 (한국철도공사)

부전역(釜田驛)은 대한민국 부산광역시 부산진구 부전동에 있는 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 부전역 (한국철도공사)

부산광역시

부산광역시(釜山廣域市)는 대한민국 동남부 해안에 있는 광역시이.

보다 무궁화호와 부산광역시

부산역

부산역(釜山驛)은 부산광역시 동구 중앙대로에 있는 경부선의 철도역이자 종점이.

보다 무궁화호와 부산역

극락강역

극락강역(極樂江驛)은 광주광역시 광산구 신가동에 위치한 광주선의 철도역이.

보다 무궁화호와 극락강역

기장역

장역(機張驛)은 부산광역시 기장군 기장읍 청강리에 있는 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 기장역

급행열차

급행열차(急行列車)는 완행 열차에 비해 일부 역을 통과하여 주요 역에만 정차하고 특급 수송을 행하는 열차를 말.

보다 무궁화호와 급행열차

빨강

빨강(red) 또는 적색(赤色), 홍색(紅色)은 가시광선을 구성하는 색 중에서 파장이 가장 긴 색이.

보다 무궁화호와 빨강

비둘기호

비둘기호(-號)는 2000년 11월 14일까지 대한민국에서 운행한 완행 열차의 등급 이름이.

보다 무궁화호와 비둘기호

김제역

제역(金堤驛)은 전라북도 김제시 신풍동에 있는 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 김제역

김천역

역(金泉驛)은 경상북도 김천시 평화동에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 김천역

김유정역

유정역(金裕貞驛)은 강원도 춘천시 신동면 증리에 있는 경춘선의 전철역이.

보다 무궁화호와 김유정역

김해시

시청 청사 김해시(金海市)는 대한민국 경상남도 동부에 있는 시이.

보다 무궁화호와 김해시

대방역

방역(大方驛)은 서울특별시 영등포구 신길동 및 동작구 대방동에 걸쳐있는 경부선의 전철역이.

보다 무궁화호와 대방역

대구역

역(大邱驛)은 대구광역시 북구 칠성동2가에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 대구역

대구역 열차 충돌 사고

역 열차 충돌사고(大邱驛列車衝突事故)는 경부선 대구역에서 발생한 열차 충돌 사고를 가리.

보다 무궁화호와 대구역 열차 충돌 사고

대전광역시

전광역시(大田廣域市)는 대한민국의 중앙부에 있는 광역시이.

보다 무궁화호와 대전광역시

대전역

전역(大田驛)은 대전광역시 동구 정동에 있는 경부선 및 경부고속선의 철도역이.

보다 무궁화호와 대전역

대전선

전선(大田線)은 대전역과 서대전역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.

보다 무궁화호와 대전선

대천역

역(大川驛)은 대한민국 충청남도 보령시 내항동에 위치한 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 대천역

대성리역

성리역(大成里驛)은 경기도 가평군 청평면 대성리에 있는 경춘선의 전철역이.

보다 무궁화호와 대성리역

대야역

야역(大野驛)은 대한민국 전라북도 군산시 대야면 지경리에 있는 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 대야역

대한민국 철도청

청(鐵道廳, Korean National Railroad)는 대한민국의 국유 철도의 운영과 그 부대 사업에 관한 사무를 관장하는 대한민국의 건설교통부 산하 중앙행정기관이었.

보다 무궁화호와 대한민국 철도청

대한민국 철도청 4000호대 디젤 기관차

4000호대 디젤 기관차는 대한민국 철도청에서 운용하던 중형 디젤 기관차로, 1963년 미국 GM-EMD사에서 총 15량을 도입하였.

보다 무궁화호와 대한민국 철도청 4000호대 디젤 기관차

대한민국 철도청 900호대 증기 기관차

정면 900호대 증기 기관차는 대한민국에서 1994년 8월에 관광열차 운행 목적으로 중국 장춘에서 도입한 SY-11형 증기 기관차이.

보다 무궁화호와 대한민국 철도청 900호대 증기 기관차

대한민국의 철도

민국의 철도는 대한민국에서 운영하는 철도 노선, 시스템, 차량 등을 의미.

보다 무궁화호와 대한민국의 철도

대한민국의 철도 사고 목록

이 문서는 대한민국의 철도 사고를 시간순으로 정리한 문서이.

보다 무궁화호와 대한민국의 철도 사고 목록

눈의 꽃

〈눈의 꽃〉 (유키노 하나)은 일본의 가수 나카시마 미카의 10번째 싱글이자 이 노래의 한국어판 번안곡이.

보다 무궁화호와 눈의 꽃

누리로

리로는 2009년 6월 1일부터 운행되는 한국철도공사의 여객 열차 등급명이.

보다 무궁화호와 누리로

교육테마열차

육전용열차 또는 E-train(Education-Train)은 한국철도공사에서 운행하는 대한민국의 관광열차이.

보다 무궁화호와 교육테마열차

교외선

외선(郊外線)은 경기도 고양시 덕양구 능곡역과 의정부시 의정부역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.

보다 무궁화호와 교외선

구로역

역(九老驛)은 서울특별시 구로구 구로동에 있는 경부선과 경인선의 전철역이.

보다 무궁화호와 구로역

구례구역

역(求禮口驛)은 전라남도 순천시 황전면에 있는 전라선의 철도역이.

보다 무궁화호와 구례구역

구미역

미역(龜尾驛)은 경상북도 구미시 원평동에 있는 경부선의 기차역이.

보다 무궁화호와 구미역

구미시

미시(龜尾市)는 대한민국 경상북도 중서부에 있는 시이.

보다 무궁화호와 구미시

구포역 (한국철도공사)

역(龜浦驛)은 부산광역시 북구 구포동에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 구포역 (한국철도공사)

구포역 열차 전복 사고

역 무궁화호 열차 전복 사고(龜浦驛無窮花號列車顚覆事故)는 1993년 3월 28일 오후 5시 30분에 부산직할시 (현 부산광역시) 내에 있는 경부선 하행선의 구포역 인근 삼성종합건설의 공사현장에서 무궁화호 열차가 전복되어, 78명의 사망자와 198명의 부상자를 낸 사고이.

보다 무궁화호와 구포역 열차 전복 사고

구절리역

절리역(九切里驛)은 강원도 정선군 여량면에 위치한 정선선의 철도역이.

보다 무궁화호와 구절리역

국수역

국수역(菊秀驛)은 경기도 양평군 양서면 국수리에 있는 중앙선의 전철역이.

보다 무궁화호와 국수역

군북역

북역(郡北驛)은 경상남도 함안군 군북면에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 군북역

군산역

산역(群山驛)은 전라북도 군산시 내흥동에 있는 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 군산역

군산화물선

산화물선(群山貨物線)은 전라북도 군산시에서 장항선과 분기하여 군산화물역까지를 연결하는 한국철도공사의 철도 노선이.

보다 무궁화호와 군산화물선

굴봉산역

봉산역(屈峰山驛)은 강원도 춘천시 남산면 백양리에 있는 경춘선의 전철역이.

보다 무궁화호와 굴봉산역

두마면

마면(豆磨面)은 충청남도 계룡시에 있는 면이.

보다 무궁화호와 두마면

남도해양열차

양열차(南道海洋觀光列車)는 코레일 주관으로 경전선, 전라선을 왕복하는 관광열차로 코레일이 추진하는 5대 관광벨트 중 두번째 선보이는 열. 기존 무궁화호 객차를 개조해 사용하며 새마을호 특실 등급으로 운행하고 있. S-train(에스트레인)이라는 별칭과 거북이 열차라는 애칭도 가지고 있.

보다 무궁화호와 남도해양열차

남창역

창역(南倉驛)은 울산광역시 울주군 온양읍 남창리에 위치한 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 남창역

남성현역

성현역(南省峴驛)은 경상북도 청도군 화양읍 다로리에 위치한 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 남성현역

남원역

원역(南原驛)은 전라북도 남원시 신정동에 위치한 전라선의 철도역으로, 모든 여객 열차가 정. 남원역은 1933년 처음 세워졌으나, 지금은 전라선을 이설하면서 구 역사와 2km 정도 떨어진 곳에 새로 세운 것이.

보다 무궁화호와 남원역

남원시의 시내버스

원시의 시내버스는 전라북도 남원시를 중심으로 운행하는 버스를 이용한 대중교통 수단으로, 운수업체로는 남원여객이 유일.

보다 무궁화호와 남원시의 시내버스

내일로

일로(Rail路)는 2007년 여름부터 한국철도공사에서 판매하는 패스형 철도 여행 상품이.

보다 무궁화호와 내일로

나전역

전역(羅田驛)은 대한민국 강원도 정선군 북평면 북평리에 있는 한국철도공사 정선선의 역이며 역명과는 달리 나전리에 위치하지 않. 2011년 10월 4일까지 하루 2회 또는 4회의 무궁화호 열차가 운행 중에 있었으나 익일인 10월 5일 열차운행시간표 개정으로 인해 무정차 통과 했으며 2015년 1월 22일 A-Train운행으로 여객열차 정차가 재개되었.

보다 무궁화호와 나전역

나주역

주역(羅州驛)은 전라남도 나주시 송월동에 위치한 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 나주역

득량역

득량역(得粮驛)은 대한민국 전라남도 보성군 득량면에 있는 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 득량역

농소동 (울산)

농소동(農所洞)은 울산광역시 북구의 행정동 농소1동, 농소2동, 농소3동의 통칭이.

보다 무궁화호와 농소동 (울산)

노원구

원구(蘆原區)는 대한민국 서울특별시 북동부에 있는 자. 도봉구에서 분구될 때, 이 지역의 옛 행정구역 명칭인 양주군 노원면에서 구명을 따왔.

보다 무궁화호와 노원구

논산역

산역(論山驛)은 충청남도 논산시에 위치한 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 논산역

다시역

시역(多侍驛)은 전라남도 나주시 다시면에 있는 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 다시역

단양역

양역(丹陽驛)은 충청북도 단양군 단양읍 증도리에 위치한 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 단양역

횡천역

횡천역(橫川驛)은 경상남도 하동군 횡천면 남산리에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 횡천역

효천역

효천역(孝泉驛)은 광주광역시 남구 송하동에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 효천역

용문역 (양평)

용문역(龍門驛)은 경기도 양평군 용문면 다문리에 있는 중앙선의 철도역이자, 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이.

보다 무궁화호와 용문역 (양평)

용궁역

용궁역(龍宮驛)은 경상북도 예천군 용궁면에 있는 경북선의 역이.

보다 무궁화호와 용궁역

용인시

용인시(龍仁市)는 경기도 중남부에 있는 시이.

보다 무궁화호와 용인시

용산구

용산구(龍山區)는 대한민국 서울특별시 한강 위쪽 중간에 있는 자치구이.

보다 무궁화호와 용산구

용산역

용산역(龍山驛)은 서울특별시 용산구 한강로3가에 있는 경부선과 경원선의 철도역이.

보다 무궁화호와 용산역

우등형 디젤 동차

우등형 디젤 동차()는 철도청에서 1980년대와 1990년대에 걸쳐 운용하던 디젤 동차로, 총 2대가 생산되었.

보다 무궁화호와 우등형 디젤 동차

우등형 디젤 액압 동차

우등형 디젤 액압 동차(New Diesel Car)는 한국철도공사가 단거리 반복 무궁화호 등급의 효율성을 높이기 위해 1985년부터 도입한 간선 특급형 디젤 동차이다 무궁화호 디젤 동차로도 불린.

보다 무궁화호와 우등형 디젤 액압 동차

우등형 전기 동차

우등형 전기 동차(優等形電氣動車, Express Electric Car)는 옛 철도청에서 운용하던 대한민국 최초의 중장거리 여객 전용 전기 동차이.

보다 무궁화호와 우등형 전기 동차

승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

보다 무궁화호와 승강장

승부역

승부역(承富驛)은 경상북도 봉화군 석포면 승부리에 있는 영동선의 역이.

보다 무궁화호와 승부역

ITX-새마을

ITX-새마을(Intercity Train eXpress-Saemaeul)은 한국철도공사의 특별급행 등급 열차이.

보다 무궁화호와 ITX-새마을

장사역

장사역(長沙驛)은 경상북도 영덕군 남정면 장사리에 위치한 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 장사역

장성역

장성역(長城驛)은 전라남도 장성군 장성읍 영천리에 위치한 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 장성역

장항역

장항역(長項驛)은 충청남도 서천군 마서면에 있는 장항선과 장항화물선의 철도역이.

보다 무궁화호와 장항역

장항선

장항선(長項線)은 대한민국 충청남도 천안시의 천안역을 기점으로 서해안을 경유하여 전라북도 익산시의 익산역을 종점으로 하는 한국철도공사의 철도 노선이.

보다 무궁화호와 장항선

임기역

임기역(林基驛)은 경상북도 봉화군 소천면 임기리에 위치한 영동선의 철도역이.

보다 무궁화호와 임기역

임성리역

임성리역(任城里驛)은 전라남도 목포시 옥암동에 위치한 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 임성리역

임실역

임실역(任實驛)은 전라북도 임실군 임실읍 두곡리에 위치한 전라선의 철도역이.

보다 무궁화호와 임실역

포항역

항역(浦項驛)은 경상북도 포항시 북구 흥해읍 이인리에 있는 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 포항역

포항시

항시(浦項市)는 대한민국 경상북도 동해안에 있는 시이.

보다 무궁화호와 포항시

평촌역 (진주)

평촌역(坪村驛)은 대한민국 경상남도 진주시 이반성면에 있었던 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 평촌역 (진주)

평택역

평택역(平澤驛)은 경기도 평택시 평택동에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 평택역

평화열차

평화열차(平和列車)는 경의선, 경원선을 운행하는 관광열차로 평화생명벨트를 운행하는 것으로 개발되었.

보다 무궁화호와 평화열차

흥전역

흥전역(興田驛)은 강원도 삼척시 도계읍에 있는 영동선의 철도역이었.

보다 무궁화호와 흥전역

희방사역

희방사역(喜方寺驛)은 경상북도 영주시 풍기읍 수철리에 있는 역이.

보다 무궁화호와 희방사역

이윤정 (성우)

이윤정은 대한민국의 성우이.

보다 무궁화호와 이윤정 (성우)

이양역

이양역(梨陽驛)은 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 이양역

이선 (성우)

이선(李善, 1972년 5월 19일 ~)은 대한민국의 여자 성우, 배우이.

보다 무궁화호와 이선 (성우)

이원역

이원역(伊院驛)은 충청북도 옥천군 이원면 강청리에 있는 철도역이.

보다 무궁화호와 이원역

일로역

일로역(一老驛)은 대한민국 전라남도 무안군 삼향읍 맥포리에 위치한 호남선 및 대불선의 역이.

보다 무궁화호와 일로역

일신역 (양평)

일신역(日新驛)은 경기도 양평군 지평면 일신리에 위치한 중앙선의 철도역이.

보다 무궁화호와 일신역 (양평)

음력 6월 26일

음력 6월 26일은 음력 6월의 26번째 날이.

보다 무궁화호와 음력 6월 26일

음력 7월 25일

음력 7월 25일은 음력 7월의 25번째 날이.

보다 무궁화호와 음력 7월 25일

음성역

음성역(陰城驛)은 충청북도 음성군 음성읍에 있는 충북선의 철도역이.

보다 무궁화호와 음성역

의성역

의성역(義城驛)은 경상북도 의성군 의성읍 후죽리에 있는 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 의성역

의왕역

의왕역(義王驛)은 경기도 의왕시 삼동에 있는 경부선과 남부화물기지선의 철도역이.

보다 무궁화호와 의왕역

익산역

익산역(益山驛)은 전라북도 익산시 창인동2가에 있는 호남고속철도, 호남선, 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 익산역

익산시

익산시(益山市)는 대한민국 전라북도 서북부에 있는 시이.

보다 무궁화호와 익산시

점촌역

점촌역(店村驛)은 경상북도 문경시 점촌동에 있는 경북선과 문경선의 철도역이.

보다 무궁화호와 점촌역

제천조차장역

제천조차장역(堤川操車場驛)은 충청북도 제천시 천남동에 있는 중앙선의 철도역이.

보다 무궁화호와 제천조차장역

제천역

제천역(堤川驛)은 충청북도 제천시에 있는 중앙선과 태백선의 철도역으로 중앙선에서 태백선이 분. 충북선을 경유하는 모든 여객열차가 이 역에서 시·종착.

보다 무궁화호와 제천역

제천역 구내 열차 추돌 사고

제천역 구내 열차 추돌 사고(提川驛區內列車追突事故)는 2005년 1월 30일 오후 6시 10분쯤 증산역을 출발해 서울역으로 가던 무궁화호 열차가 제천역에서 기관차를 교체하던 중 7476호 디젤 기관차가 대기중이던 무궁화호 객차를 들이받아 이용고객 70여명이 부상하고 700여명이 대피한 사고이.

보다 무궁화호와 제천역 구내 열차 추돌 사고

전라선

전라본선(全羅本線)은 호남선 익산역과 여수엑스포역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

보다 무궁화호와 전라선

전의역

전의역(全義驛)은 대한민국 세종특별자치시 전의면에 있는, 한국철도공사 경부본선의 철도역이.

보다 무궁화호와 전의역

전주역

전주역(全州驛)은 대한민국 전라북도 전주시 덕진구 우아동3가에 있는 전라선의 철도역이.

보다 무궁화호와 전주역

정동진

정동진해변 부근을 통과 중인 바다열차 정동진(正東津)은 강원도 강릉시 강동면 정동진리에 있는 동해 바닷가로, 해돋이의 명소이.

보다 무궁화호와 정동진

정동진역

정동진역(正東津驛)은 강원도 강릉시 강동면 정동진리에 있는 영동선의 철도역이.

보다 무궁화호와 정동진역

정읍역

정읍역(井邑驛)은 대한민국 전라북도 정읍시 서부산업도로에 있는 호남선, 호남고속철도, 수도권고속철도의 철도역이.

보다 무궁화호와 정읍역

정읍시

정읍시(井邑市)는 대한민국 전라북도 서남부에 있는 시이.

보다 무궁화호와 정읍시

정선역

정선역(旌善驛)은 강원도 정선군 정선읍 애산리에 위치하는 정선선의 철도역이.

보다 무궁화호와 정선역

정선선

정선선(旌善線)은 강원도 정선군의 민둥산역과 아우라지역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 태백선의 지선이.

보다 무궁화호와 정선선

정선선 열차 충돌 사고

정선선 열차 충돌 사고는 2014년 11월 22일 정선선 민둥산-정선 구간에서 공전으로 자연정차한 무궁화호 열차와 이를 구원하러 가던 단행기관차당시 구원기관차는 7342호였.

보다 무궁화호와 정선선 열차 충돌 사고

정선아리랑열차

정선아리랑열차(旌善―列車) 또는 A-train(A-트레인)은 한국철도공사가 운행하는 관광열차이.

보다 무궁화호와 정선아리랑열차

조치원역

조치원역(鳥致院驛)은 세종특별자치시 조치원읍 원리에 있는 경부선과 충북선의 철도역이.

보다 무궁화호와 조치원역

조영미

조영미(1971년 9월 13일 ~)는 대한민국의 성우이.

보다 무궁화호와 조영미

조예신

조예신(1970년 11월 7일 ~)은 대한민국의 성우이.

보다 무궁화호와 조예신

조선민주주의인민공화국의 철도

평양역 조선민주주의인민공화국의 철도는 1948년부터 조선민주주의인민공화국 철도성에서 운행하고 있.

보다 무궁화호와 조선민주주의인민공화국의 철도

조성역

조성역(鳥城驛)은 대한민국 전라남도 보성군 조성면에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 조성역

좌천역 (한국철도공사)

좌천역(佐川驛)은 부산광역시 기장군 장안읍 좌천리에 위치한 동해선의 역이.

보다 무궁화호와 좌천역 (한국철도공사)

주덕역

주덕역(周德驛)은 충청북도 충주시 주덕읍에 있는 충북선의 역이.

보다 무궁화호와 주덕역

주황

주황(朱黃) 또는 오렌지색(Orange)은 색 중 하나이.

보다 무궁화호와 주황

줌마렐라 녹색 관광열차

줌마렐라 녹색 관광열차는 2009년 8월 25일부터 2012년 4월까지 코레일에서 운행하던 관광열차로, 주부들을 대상으로 다양한 프로그램을 펼치면서 여행하는 내용이었.

보다 무궁화호와 줌마렐라 녹색 관광열차

중리역

중리역(中里驛)은 경상남도 창원시 마산회원구 내서읍 중리에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 중리역

중부내륙순환열차

중부내륙순환열차(中部內陸循環列車)는 코레일 주관으로 영동선, 중앙선, 충북선을 왕복하는 관광열차로 중부내륙권강원도, 경상북도, 충청북도를 말. 누리로로 사용되던 한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차를 개조 후 사용하며 새마을호 특실 등급으로 운행되고 있.

보다 무궁화호와 중부내륙순환열차

중앙선

중앙선(中央線)은 경원선 청량리역과 동해선 경주역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

보다 무궁화호와 중앙선

증평군

증평군(曾坪郡)은 대한민국 충청북도의 군이.

보다 무궁화호와 증평군

증평역

증평역(曾坪驛)은 충청북도 증평군 증평읍에 있는 충북선의 역이.

보다 무궁화호와 증평역

직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말.

보다 무궁화호와 직결 운행

진례역

역(進禮驛)은 경상남도 김해시 진례면 담안리에 위치한 철도역이.

보다 무궁화호와 진례역

진주수목원역

주수목원역(晉州樹木園驛)은 경상남도 진주시에 위치했던 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 진주수목원역

진주역

주역(晉州驛)은 경상남도 진주시 가좌동에 있는 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 진주역

진주시

주시(晉州市)는 대한민국 경상남도 중서부에 있는 시이.

보다 무궁화호와 진주시

진상역

상역(津上驛)은 전라남도 광양시 진상면 섬거리에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 진상역

진영역

영역(進永驛)은 경상남도 김해시 진영읍 설창리에 있는 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 진영역

진해구

청 진해구(鎭海區)는 대한민국 경상남도 창원시의 동남부에 있는 구이.

보다 무궁화호와 진해구

진해역

역(鎭海驛)은 경상남도 창원시 진해구 여좌동에 위치한 진해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 진해역

진해선

선(鎭海線)은 경상남도 창원시 의창구 동정동의 창원역과 진해구 통해역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 경전선의 지선이.

보다 무궁화호와 진해선

지평역

평역(砥平驛)은 경기도 양평군 지평면에 위치한 중앙선의 철도역이자, 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이.

보다 무궁화호와 지평역

지탄역

역(池灘驛)은 충청북도 옥천군 이원면 지탄리에 위치한 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 지탄역

창원중앙역

창원중앙역(昌原中央驛)은 대한민국 경상남도 창원시 의창구 용동 산 32-9번지에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 창원중앙역

창원역

창원역(昌原驛)은 대한민국 경상남도 창원시 의창구 동정동에 있는 경전선의 철도역이자, 지선인 진해선, 덕산선의 기점이.

보다 무궁화호와 창원역

창원시

창원시청사 창원시(昌原市)는 대한민국의 경상남도 중남부에 있는 시이자 경상남도청 소재지이.

보다 무궁화호와 창원시

철도박물관 (대한민국)

박물관(鐵道博物館)은 대한민국 경기도 의왕시에 위치한 한국철도공사 산하의 박물관이.

보다 무궁화호와 철도박물관 (대한민국)

철암역

암역(鐵岩驛)은 강원도 태백시 철암동에 위치한 영동선의 철도역으로, 한국철도공사 강원지사의 관리역이.

보다 무궁화호와 철암역

청량리역

청량리역(淸凉里驛) 또는 청량리(서울시립대입구)역(淸凉里驛(市立大入口)驛)은 서울특별시 동대문구 청량리동, 전농동 경계에 있는 경원선과 중앙선의 철도역이자, 그리고 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 경춘선의 전철역이자 환승역이.

보다 무궁화호와 청량리역

청도역

청도역(淸道驛)은 경상북도 청도군 청도읍 고수리에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 청도역

청리역

청리역(靑里驛)은 경상북도 상주시 청리면 원장리에 위치하고 있는 철도역이.

보다 무궁화호와 청리역

청주공항역

청주공항역(淸州空港驛)은 충청북도 청주시 청원구 내수읍 입상리에 있는 충북선의 철도역이.

보다 무궁화호와 청주공항역

청주역

청주역(淸州驛)은 충북선에 있는 철도역이.

보다 무궁화호와 청주역

청소역

청소역(靑所驛)은 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 청소역

천안역

안역(天安驛)은 충청남도 천안시 동남구 대흥동과 서북구 와촌동에 걸쳐 있는 경부선과 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 천안역

천안시

안시의 전경 천안시(天安市)는 대한민국 충청남도 동북부 내륙에 있는 시이.

보다 무궁화호와 천안시

충북영동국악와인열차

충북영동국악와인열차(忠北永同國樂―列車)는 한국철도공사 주관으로 경부선을 왕복하는 관광열차이.

보다 무궁화호와 충북영동국악와인열차

충북선

충북선(忠北線)은 경부선 조치원역과 중앙선 봉양역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

보다 무궁화호와 충북선

충주역

충주역(忠州驛)은 충청북도 충주시 봉방동에 있는 충북선의 역이.

보다 무궁화호와 충주역

충주시

충주시(忠州市)는 대한민국 충청북도 북부에 있는 시이.

보다 무궁화호와 충주시

춘양역

양역(春陽驛)은 경상북도 봉화군 춘양면에 위치한 영동선의 철도역이.

보다 무궁화호와 춘양역

추풍령역

풍령역(秋風嶺驛)은 충청북도 영동군 추풍령면 추풍령리에 위치한 경부선의 역이.

보다 무궁화호와 추풍령역

침대차

싱가포르-쿠알라룸푸르간 침대차 내부. 침대차(寢臺車)는 객차 내부에 침대 등을 설치하여 승객이 잘 수 있게 한 객차를 말. 러시아나 중국, 유럽 등의 초장거리 열차나 오랜 소요시간이 소모되는 열차에 주로 투입.

보다 무궁화호와 침대차

쌍룡역

쌍룡역(雙龍驛)은 대한민국 강원도 영월군 한반도면 쌍용리에 있는 태백선의 철도역이.

보다 무궁화호와 쌍룡역

판교역 (서천)

역(板橋驛)은 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 판교역 (서천)

율촌역

율촌역(栗村驛)은 전라남도 여수시 율촌면에 위치한 전라선의 철도역이.

보다 무궁화호와 율촌역

율촌역 열차 탈선 사고

율촌역 열차 탈선 사고는 2016년 4월 22일 전라선 율촌역에서 성산역 방향 전방 200m 지점에서 여수엑스포역 방향으로 운행 중이던 무궁화호 제1517호 열차가 탈선 후 전도된 사고이.

보다 무궁화호와 율촌역 열차 탈선 사고

팔도장터관광열차

장터관광열차는 무궁화호 객차를 사용하여 무궁화호 등급으로 운영하는 대한민국의 관광열차이.

보다 무궁화호와 팔도장터관광열차

팔당역

당역(八堂驛)은 경기도 남양주시 와부읍 팔당리에 있는 중앙선의 전철역이.

보다 무궁화호와 팔당역

상동역 (밀양)

상동역(上東驛)은 경상남도 밀양시 상동면 금산리에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 상동역 (밀양)

상주역

상주역(尙州驛)은 경북선의 철도역이.

보다 무궁화호와 상주역

태백역

백역(太白驛)은 강원도 태백시 황지동에 있는 한국철도공사 태백선의 철도역이.

보다 무궁화호와 태백역

태백선

백선(太白線)은 충청북도 제천시의 제천역과 강원도 태백시의 백산역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.

보다 무궁화호와 태백선

태백선 열차 충돌 사고

백선 열차 충돌 사고(太白線列車衝突事故)는 2014년 7월 22일 강원도 태백시 상장동 태백선 제천 기점 약 97.1km 지점에서 무궁화호 열차와 O-train 열차가 정면 충돌한 사고이.

보다 무궁화호와 태백선 열차 충돌 사고

태극실

극실(太極室)은 1990년 7월부터 1993년 9월까지 대한민국 철도청(현 한국철도공사 코레일)에서 운용한 여객용 철도 차량 중에서 특실 객차를 부르던 명칭이.

보다 무궁화호와 태극실

태화강역

화강역(太和江驛)은 울산광역시 남구 삼산동에 위치한 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 태화강역

새마을호

새마을호(새마을號)는 한국철도공사의 중장거리 열차 등급 이름이.

보다 무궁화호와 새마을호

탑리역

탑리역(塔里驛)은 경상북도 의성군 금성면 탑리리에 있는 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 탑리역

탕엥철공창

탕엥철공창(중국어: 唐榮鐵工廠)은 중화민국의 철도 차량 제작 회사.

보다 무궁화호와 탕엥철공창

순천역 (전라남도)

순천역은 전라남도 순천시 덕암동에 있는 전라선, 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 순천역 (전라남도)

수도권 전철 1호선

수도권 전철 1호선(首都圈電鐵一號線)은 경기도 동두천시에 있는 소요산역부터 인천광역시 중구에 있는 인천역, 충청남도 천안시에 있는 천안역, 충청남도 아산시에 있는 신창역, 경기도 광명시에 있는 광명역 그리고 경기도 오산시에 있는 서동탄역 등을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이.

보다 무궁화호와 수도권 전철 1호선

수도권 전철 정기권

수도권 전철 정기권은 도시철도구간에서 정해진 기간 또는 횟수 이용 후 계속 충전하여 사용할 수 있는 선급카드 형태의 매체를 말. 이 정기권에는 수도권 전철 정기권과 인천국제공항철도 정기권이.

보다 무궁화호와 수도권 전철 정기권

수도권 전철 중앙선

수도권 전철 중앙선(首都圈電鐵中央線)은 대한민국 서울특별시 용산구 용산역과 경기도 양평군 지평역 사이를 잇는 수도권 전철의 운행 계통으로, 수도권 전철 경의·중앙선의 일부이.

보다 무궁화호와 수도권 전철 중앙선

수색차량사업소

수색차량사업소 및 서울차량사업소는 서울특별시 은평구 수색동과 마포구 상암동에 있는 차량.

보다 무궁화호와 수색차량사업소

수원역

수원역(水原驛)은 경기도 수원시 팔달구 매산로1가에 있는 경부선과 분당선의 철도역이.

보다 무궁화호와 수원역

수원역 전동차 추돌 사고

수원역 전동차 추돌 사고(水原驛電動車追突事故)는 2002년 2월 22일, 경부선 수원역 구내에서 신호 대기 중이던 서울특별시 지하철공사 소속 전동열차를 철도청 소속 선로보수 모터카가 추돌하여 많은 인명 및 재산 피해를 야기한 철도 사고이.

보다 무궁화호와 수원역 전동차 추돌 사고

영덕역

영덕역(盈德驛)은 경상북도 영덕군 영덕읍 우곡리에 위치한 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 영덕역

영동역

영동역(永同驛)은 충청북도 영동군 영동읍 계산리에 있는 경부선의 철도역이며 영동군의 중심역이.

보다 무궁화호와 영동역

영등포역

영등포역(永登浦驛)은 서울특별시 영등포구 영등포본동에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 영등포역

영주역

영주역(榮州驛)은 경상북도 영주시 휴천동에 있는 중앙선과 영동선, 그리고 경북선의 철도역이.

보다 무궁화호와 영주역

영천역

영천역(永川驛)은 대한민국 경상북도 영천시 완산동에 위치한 한국철도공사 중앙선과 대구선의 철도역이.

보다 무궁화호와 영천역

영월역

영월역(寧越驛)은 강원도 영월군 영월읍에 있는 태백선의 철도역이자, 충북지사의 그룹대표역이.

보다 무궁화호와 영월역

오근장역

오근장역(梧根場驛)은 충청북도 청주시 청원구 외남동(법정동:오근장동)에 있는 충북선의 철도역이.

보다 무궁화호와 오근장역

오스트리아 연방 철도

오스트리아 연방 철도(약자:ÖBB 또는 ÖBB-Konzern)는 오스트리아의 국영 철도 회사이.

보다 무궁화호와 오스트리아 연방 철도

오수역

오수역(獒樹驛)은 전라북도 임실군 오수면 대명리에 있는 전라선의 철도역이.

보다 무궁화호와 오수역

오산역

오산역(烏山驛)은 경기도 오산시 오산동에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 오산역

오송역

오송역(五松驛)은 대한민국 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 봉산리에 있는 충북선, 경부고속철도, 호남고속철도, 수서고속철도의 철도역이.

보다 무궁화호와 오송역

오송선

오송선(五松線)은 대한민국 세종특별자치시 조치원읍에 있는 서창역과 충청북도 청주시에 있는 오송역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선으로, 경부선과 충북선을 연결하는 삼각선이.

보다 무궁화호와 오송선

옥천역

옥천역(沃川驛)은 충청북도 옥천군 옥천읍 금구리에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 옥천역

옥산역

옥산역(玉山驛)은 경상북도 상주시 공성면 산현리에 있는 경북선의 역이며 역명과는 달리 옥산리에 위치하지 않. 1924년 경북선이 개통되었을 때부터 영업을 시작하였으며, 현재 역사는 1988년에 신축되었.

보다 무궁화호와 옥산역

온양온천역

온양온천역(溫陽溫泉驛)은 대한민국 충청남도 아산시 온천동에 있는 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 온양온천역

호계역

호계역(虎溪驛)은 울산광역시 북구 호계동에 위치한 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 호계역

호남선

호남본선(湖南本線)은 경부선 대전조차장역과 목포역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

보다 무궁화호와 호남선

호남선 작업인부 사고

호남선 작업인부 사고(湖南線作業人夫事故)는 2003년 2월 14일 밤 광주역을 출발하여 서울역으로 가려던 무궁화호 열차가 익일 새벽 1시경 감곡역 인근에서 선로 보수 작업 중이던 공사 업체 직원 7명을 치어 숨지게 한 사고이.

보다 무궁화호와 호남선 작업인부 사고

예미역

예미역(禮美驛)은 강원도 정선군 신동읍 예미리에 위치한 태백선과 함백선의 철도역이.

보다 무궁화호와 예미역

예당역

예당역(禮堂驛)은 대한민국 전라남도 보성군 득량면에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 예당역

예천역

예천역(醴泉驛)은 경상북도 예천군 예천읍에 있는 경북선의 역이.

보다 무궁화호와 예천역

예산역

예산역(禮山驛)은 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 예산역

현동역

현동역(縣洞驛)은 경상북도 봉화군 소천면 현동리에 위치한 영동선의 철도역이.

보다 무궁화호와 현동역

양동역

양동역(楊東驛)은 경기도 양평군 양동면 쌍학리에 위치한 중앙선의 철도역으로, 일부 무궁화호가 정. 양평군에서는 지평역과 이 역을 거쳐 원주역까지 수도권 전철 경의·중앙선을 연장 운행을 요구하였.

보다 무궁화호와 양동역

양평역 (양평)

양평역(楊平驛)은 경기도 양평군 양평읍 양근리에 위치한 중앙선의 철도역으로, 정선아리랑열차를 제외한 무궁화호 열차가 정. 중앙선 복선화 개량 관계로 2008년 6월 27일에 임시역사로 이전하였으며, 2009년 12월 23일 수도권 전철 개통에 맞추어 신 역사가 완공되었고, 수도권 전철 경의·중앙선의 전동차가 운행.

보다 무궁화호와 양평역 (양평)

양수역

양수역(兩水驛)은 경기도 양평군 양서면 용담리에 위치한 중앙선의 전철역이.

보다 무궁화호와 양수역

양산 호포천 열차 추돌 사고

양산 호포천 열차 추돌 사고(梁山湖浦川列車追突事故)는 2003년 5월 12일 오전 8시 32분쯤 경상남도 양산시 물금읍 경부선 호포천 교량에서 약 600여 명의 이용고객을 태우고 부산을 출발하여 서울로 가려던 무궁화호 열차와 공사 중이던 대형 기중기가 추돌해 1명이 숨지고 8명이 중경상을 입은 사고이.

보다 무궁화호와 양산 호포천 열차 추돌 사고

양원역 (봉화)

양원역(兩元驛)은 경상북도 봉화군 소천면 분천리에 있는 임시승강장이.

보다 무궁화호와 양원역 (봉화)

행신역

행신역(幸信驛)은 경기도 고양시 덕양구 행신동에 있는 경의선의 철도역이.

보다 무궁화호와 행신역

여천역

여천역(麗川驛)은 전라남도 여수시 여천동에 있는 전라선의 철도역이.

보다 무궁화호와 여천역

여수엑스포역

여수엑스포역(麗水엑스포驛)은 전라남도 여수시 덕충동에 있는 전라선의 철도역이자 종점이.

보다 무궁화호와 여수엑스포역

여수시

여수시(麗水市)는 대한민국 전라남도 동남부 여수반도에 있는 시이.

보다 무궁화호와 여수시

연산역 (논산)

연산역(連山驛)은 충청남도 논산시 연산면 청동리에 위치한 호남선의 역이.

보다 무궁화호와 연산역 (논산)

풍기역

풍기역(豊基驛)은 경상북도 영주시 풍기읍 서부리에 위치한 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 풍기역

사릉역

사릉역(思陵驛)은 경기도 남양주시 진건읍 사능리에 있는 경춘선의 전철역이.

보다 무궁화호와 사릉역

사매면

사매면(巳梅面)은 대한민국 전라북도 남원시의 면이.

보다 무궁화호와 사매면

사곡역

사곡역(沙谷驛)은 경상북도 구미시 사곡동에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 사곡역

사북역

사북역(舍北驛)은 강원도 정선군 사북읍 사북리에 있는 태백선의 철도역이.

보다 무궁화호와 사북역

사상역 (한국철도공사)

사상역(沙上驛)은 부산광역시 사상구 괘법동에 있는 경부선과 가야선의 철도역이.

보다 무궁화호와 사상역 (한국철도공사)

삼랑진읍

삼랑진읍(三浪津邑)은 대한민국 경상남도 밀양시의 동남부에 위치한 읍이.

보다 무궁화호와 삼랑진읍

삼랑진역

삼랑진역(三浪津驛)은 경상남도 밀양시 삼랑진읍에 있는 경부선과 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 삼랑진역

삼례역

삼례역(參禮驛)은 대한민국 전라북도 완주군 삼례읍 후정리에 있는 철도역이.

보다 무궁화호와 삼례역

삼척시

삼척시(三陟市)는 대한민국 강원도 동해안 최남단에 있는 시이.

보다 무궁화호와 삼척시

삼탄역

삼탄역(三灘驛)은 대한민국 충청북도 충주시 산척면에 있는 충북선의 역이.

보다 무궁화호와 삼탄역

삼산역 (양평)

삼산역(三山驛)은 대한민국 경기도 양평군 양동면 삼산리에 있는 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 삼산역 (양평)

삽교역

삽교역(揷橋驛)은 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 삽교역

석불역

석불역(石佛驛)은 경기도 양평군 지평면 망미리에 위치한 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 석불역

석포역

석포역(石浦驛)은 경상북도 봉화군 석포면 석포리에 있는 영동선의 철도역이.

보다 무궁화호와 석포역

선장역

선장역(仙掌驛)은 대한민국 충청남도 아산시 선장면에 있던 철도역이.

보다 무궁화호와 선장역

성환역

성환역(成歡驛)은 충청남도 천안시 서북구 성환읍 성환리에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 성환역

세천역

세천역(細川驛)은 대전광역시 동구 세천동에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 세천역

센텀역

역명판 센텀역(센텀驛)은 부산광역시 해운대구 재송동에 있는 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 센텀역

서경주역

서경주역(西慶州驛)은 경상북도 경주시 현곡면 금장1리에 위치한 중앙선 및 금장삼각선의 역이.

보다 무궁화호와 서경주역

서광주역

서광주역(西光州驛)은 광주광역시 서구 매월동에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 서광주역

서대전역

서대전역(西大田驛)은 대전광역시 중구 오류동에 있는 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 서대전역

서울양양고속도로

서울양양고속도로(서울襄陽高速道路, 고속국도 제60호선)는 서울특별시 강동구를 기점으로, 강원도 양양군을 종점으로 하여 동서를 잇는 대한민국의 고속도로이.

보다 무궁화호와 서울양양고속도로

서울역

서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이.

보다 무궁화호와 서울역

서울역 버스 환승센터

서울로 7017에서 바라본 모습 서울역 버스 환승센터는 서울역 앞에 있는 시내버스 환승센터이.

보다 무궁화호와 서울역 버스 환승센터

서정리역

서정리역(西井里驛)은 경기도 평택시 서정동에 위치한 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 서정리역

서천역

서천역(舒川驛)은 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 서천역

서해금빛열차

서해금빛열차(西海金빛列車)는 장항선을 왕복하는 관광열차로, 한국철도공사가 추진하는 5대 관광벨트 중 네 번째로 선보인 관광열.

보다 무궁화호와 서해금빛열차

송정역 (부산)

역명판 송정역(松亭驛)은 부산광역시 해운대구 송정동에 있는 동해선의 전철역이.

보다 무궁화호와 송정역 (부산)

송천역

송천역(松川驛)은 대한민국 전라북도 전주시에 있는 철도역이.

보다 무궁화호와 송천역

송파구

송파구(松坡區)는 서울특별시의 남동부에 있는 자치구이.

보다 무궁화호와 송파구

통리역

통리역(桶里驛)은 대한민국 강원도 태백시 통동에 위치한 영동선의 역이었.

보다 무궁화호와 통리역

통근열차 (대한민국)

통근열차(通勤列車)는 한국철도공사의 중단거리 통근형 열차 등급 이름이.

보다 무궁화호와 통근열차 (대한민국)

통일호

통일호(統一號)는 2004년까지 대한민국 철도청이 운행했던 열차의 등급 이름이.

보다 무궁화호와 통일호

함백선

백선(咸白線)은 강원도 정선군의 예미역과 조동역을 연결하는 철도 노선이.

보다 무궁화호와 함백선

함평역

평역(咸平驛)은 전라남도 함평군 학교면 영산로에 있는 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 함평역

함창역

창역(咸昌驛)은 경상북도 상주시 함창읍에 있는 경북선의 역이.

보다 무궁화호와 함창역

함열역

열역(咸悅驛)은 전라북도 익산시 함열읍 와리에 위치한 호남선의 역이.

보다 무궁화호와 함열역

함안역

안역(咸安驛)은 경상남도 함안군 함안면 괴산리에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 함안역

약목역

약목역(若木驛)은 경상북도 칠곡군 약목면 복성리에 위치한 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 약목역

한림정역

림정역(翰林亭驛)은 대한민국 경상남도 김해시 한림면에 있는 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 한림정역

한강철교

강철교(漢江鐵橋)는 한강의 교량 중 최초로 건설된 교량 으로, 노량진역과 용산역 사이를 잇는 철교이.

보다 무궁화호와 한강철교

한국고속철도

국고속철도(韓國高速鐵道) 또는 KTX(Korea Train eXpress)는 대한민국 고속철도 체계의 통칭으로, 2004년 4월 1일 개통되어 한국철도공사가 운영하고 있.

보다 무궁화호와 한국고속철도

한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

보다 무궁화호와 한국철도공사

한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차

국철도공사 200000호대 간선 전기 동차(幹線電氣動車) 또는 TEC(Trunk line Electric Car)는 2008년 도입된 간선 전기 동차이.

보다 무궁화호와 한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차

한국철도공사 7000호대 디젤 기관차

7000호대 디젤 기관차는 한국철도공사의 여객열차 견인용 전기식 디젤 기관차이.

보다 무궁화호와 한국철도공사 7000호대 디젤 기관차

한국철도공사 8200호대 전기 기관차

8200호대 전기 기관차는 한국철도공사에서 운행하고 있는 전기 기관차이.

보다 무궁화호와 한국철도공사 8200호대 전기 기관차

안동역

안동역(安東驛)은 경상북도 안동시 운흥동에 위치한 철도역이.

보다 무궁화호와 안동역

안강역

안강역(安康驛)은 경상북도 경주시 안강읍 안강리에 위치한 동해선의 역이.

보다 무궁화호와 안강역

안양역

안양역(安養驛)은 경기도 안양시 만안구 안양동에 있는 경부선의 역이.

보다 무궁화호와 안양역

하동역

동역(河東驛)은 경상남도 하동군 하동읍 비파리에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 하동역

하양역

양역(河陽驛)은 경상북도 경산시 하양읍에 있는 대구선의 철도역이.

보다 무궁화호와 하양역

아우라지역

아우라지역(아우라지驛)은 강원도 정선군 여량면 여량리에 있는 정선선의 철도역이.

보다 무궁화호와 아우라지역

아포역

아포역(牙浦驛)은 경상북도 김천시 아포읍 국사리에 위치한 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 아포역

아산역

아산역(牙山驛)은 대한민국 충청남도 아산시 배방읍 장재리에 있는 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 아산역

아신역

아신역(我新驛)은 경기도 양평군 옥천면 아신리에 있는 중앙선의 전철역이.

보다 무궁화호와 아신역

신동역

신동역(新洞驛)은 경상북도 칠곡군 지천면 신리에 위치한 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 신동역

신례원역

신례원역(新禮院驛)은 대한민국 충청남도 예산군 예산읍에 위치한 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 신례원역

신림역 (원주)

신림역(神林驛)은 대한민국 강원도 원주시 신림면 용암리에 위치한 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 신림역 (원주)

신경주역

신경주역(新慶州驛)은 대한민국 경상북도 경주시 건천읍 화천리에 있는 KTX의 철도역이.

보다 무궁화호와 신경주역

신공덕역

신공덕역(新孔德驛)은 서울특별시 노원구 공릉동에 위치한 경춘선의 철도역이었.

보다 무궁화호와 신공덕역

신기역 (삼척)

신기역(新基驛)은 강원도 삼척시 신기면 신기리에 위치한 영동선의 철도역이.

보다 무궁화호와 신기역 (삼척)

신녕역

신녕역(新寧驛)은 경상북도 영천시 신녕면 완전2리에 위치한 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 신녕역

신창원역

신창원역(新昌原驛)은 경상남도 창원시 의창구 차룡동에 위치하는 진해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 신창원역

신태인역

신태인역(新泰仁驛)은 전라북도 정읍시 신태인읍 신태인리에 위치한 호남선의 철도역이.

보다 무궁화호와 신태인역

신탄진역

신탄진역 승강장 신탄진역(新灘津驛)은 대전광역시 대덕구 신탄진동에 있는 경부선의 역이.

보다 무궁화호와 신탄진역

신해운대역

역명판 신해운대역(新海雲臺驛)은 부산광역시 해운대구 좌동 152번지에 있는 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 신해운대역

신원역 (양평)

신원역(新院驛)은 경기도 양평군 양서면 신원리에 있는 중앙선의 전철역이.

보다 무궁화호와 신원역 (양평)

심천역

심천역(深川驛)은 충청북도 영동군 심천면 심천리에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 심천역

원덕역

원덕역(元德驛)은 경기도 양평군 양평읍 원덕리에 있는 중앙선의 전철역이.

보다 무궁화호와 원덕역

원동역

원동역(院洞驛)은 경상남도 양산시 원동면 원리에 위치한 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 원동역

원주역

원주역(原州驛)은 대한민국 강원도 원주시 학성동에 있는 중앙선의 철도역이.

보다 무궁화호와 원주역

월내역

월내역(月內驛)은 부산광역시 기장군 장안읍 월내리에 있는 동해선의 역이.

보다 무궁화호와 월내역

월포역

월포역(月浦驛)은 경상북도 포항시 북구 청하면 월포리에 위치한 동해선의 철도역이.

보다 무궁화호와 월포역

웅천역

웅천역(熊川驛)은 충청남도 보령시에 있는 장항선의 철도역이.

보다 무궁화호와 웅천역

홍성역

홍성역(洪城驛)은 충청남도 홍성군 홍성읍에 위치한 장항선의 역으로, 모든 새마을호·무궁화호 열차가 정. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있. 향후 이 역에서 경의선 대곡역까지 가는 서해선 철도가 건설될 예정이.

보다 무궁화호와 홍성역

황간역

황간역(黃澗驛)은 충청북도 영동군 황간면 마산리에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 황간역

외고산역

외고산역(外高山驛)은 대한민국 울산광역시 울주군 온양읍 고산리에 있던 동해남부선의 임시승강장이었.

보다 무궁화호와 외고산역

왜관역

왜관역(倭館驛)은 경상북도 칠곡군 왜관읍 왜관리에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 왜관역

화랑대역 (폐역)

화랑대역(花郞臺驛)은 경춘선에 위치한 철도역이었.

보다 무궁화호와 화랑대역 (폐역)

화명역 (한국철도공사)

화명역(華明驛)은 부산광역시 북구 학사로에 있는 경부선의 철도역이.

보다 무궁화호와 화명역 (한국철도공사)

화본역

화본역(花本驛)은 경상북도 군위군 산성면 화본리에 위치한 중앙선의 역이.

보다 무궁화호와 화본역

화순역

화순역(和順驛)은 전라남도 화순군 화순읍 벽라리에 있는 경전선과 화순선의 철도역이.

보다 무궁화호와 화순역

완사역

완사역(浣紗驛)은 경상남도 사천시 곤명면에 위치한 경전선의 철도역이.

보다 무궁화호와 완사역

KTX-산천

KTX-산천(KTX-山川) 및 SRT는 한국철도공사와 에스알에서 각각 운용하는 고속철도 차량이.

보다 무궁화호와 KTX-산천

12월 20일

12월 20일은 그레고리력으로 354번째(윤년일 경우 355번째) 날에 해당.

보다 무궁화호와 12월 20일

1995년 괴산 열차 전복 사고

산 열차전복 사고(槐山列車顚覆事故)는 1995년 8월 25일 오전 5시 39분 경 충청북도 괴산군 증평읍 청안천철교에서 부산역을 출발하여 청량리역으로 가던 제 308호 무궁화호가 추락, 탈선한 사고로서 한 명의 사망자와 190여 명의 부상자를 이야기하고 전체 편성이 탈선 및 전복된 사고이.

보다 무궁화호와 1995년 괴산 열차 전복 사고

2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

보다 무궁화호와 2008년

2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 무궁화호와 2010년

2013년

2013년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 무궁화호와 2013년

2013년 8월

;사.

보다 무궁화호와 2013년 8월

2013년 대한민국

음은 2013년 대한민국에서 일어났던 사건들을 정리해 놓은 문서이.

보다 무궁화호와 2013년 대한민국

2014년

2014년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 무궁화호와 2014년

2014년 7월

;정.

보다 무궁화호와 2014년 7월

2014년 대한민국

음은 2014년 대한민국에서 일어났던 사건들을 정리해 놓은 문서이.

보다 무궁화호와 2014년 대한민국

2016년

2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.

보다 무궁화호와 2016년

2016년 대한민국

음은 2016년 대한민국에서 일어났던 사건들을 정리해 놓은 문서이.

보다 무궁화호와 2016년 대한민국

2016년 철도

음은 2016년 철도에 관한 목록이.

보다 무궁화호와 2016년 철도

2027년

2027년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 무궁화호와 2027년

3등 객차

3등 객차는 대한민국의 3등칸 열차에 편성되었던 객차를 의미.

보다 무궁화호와 3등 객차

4월 22일

4월 22일은 그레고리력으로 112번째(윤년일 경우 113번째) 날에 해당.

보다 무궁화호와 4월 22일

7월 22일

7월 22일은 그레고리력으로 203번째(윤년일 경우 204번째) 날에 해당.

보다 무궁화호와 7월 22일

또한 무궁화 객차, 무궁화 호, 무궁화호 객차로 알려져 있다.

, 반성역, 바로타리스트, 강릉역, 강릉시, 강경역, 강구역 (영덕), 강남구, 강원원주혁신도시, 가정역 (섬진강 기차마을), 가좌역, 밀양역, 거제해맞이역, 건천역, 경북나드리열차, 경북선, 경부선, 경인선, 경전선, 경주역, 경춘선, 경산역, 경화역, 벌교역, 고모역 열차 추돌 사고, 고양시, 고한역, 곡성군, 곡성역, 보성역, 공항철도, 계룡역, 계룡시, 별어곡역, 광명시, 광운대역, 광주역, 광주선, 광주송정역, 광천역, 광양제철선, 광양역, 봉양역, 봉화역 (봉화), 관광열차, 북천역, 북영천역, 불국사역, 불정역, 분천역, 부강역, 부울경테마관광열차, 부전역 (한국철도공사), 부산광역시, 부산역, 극락강역, 기장역, 급행열차, 빨강, 비둘기호, 김제역, 김천역, 김유정역, 김해시, 대방역, 대구역, 대구역 열차 충돌 사고, 대전광역시, 대전역, 대전선, 대천역, 대성리역, 대야역, 대한민국 철도청, 대한민국 철도청 4000호대 디젤 기관차, 대한민국 철도청 900호대 증기 기관차, 대한민국의 철도, 대한민국의 철도 사고 목록, 눈의 꽃, 누리로, 교육테마열차, 교외선, 구로역, 구례구역, 구미역, 구미시, 구포역 (한국철도공사), 구포역 열차 전복 사고, 구절리역, 국수역, 군북역, 군산역, 군산화물선, 굴봉산역, 두마면, 남도해양열차, 남창역, 남성현역, 남원역, 남원시의 시내버스, 내일로, 나전역, 나주역, 득량역, 농소동 (울산), 노원구, 논산역, 다시역, 단양역, 횡천역, 효천역, 용문역 (양평), 용궁역, 용인시, 용산구, 용산역, 우등형 디젤 동차, 우등형 디젤 액압 동차, 우등형 전기 동차, 승강장, 승부역, ITX-새마을, 장사역, 장성역, 장항역, 장항선, 임기역, 임성리역, 임실역, 포항역, 포항시, 평촌역 (진주), 평택역, 평화열차, 흥전역, 희방사역, 이윤정 (성우), 이양역, 이선 (성우), 이원역, 일로역, 일신역 (양평), 음력 6월 26일, 음력 7월 25일, 음성역, 의성역, 의왕역, 익산역, 익산시, 점촌역, 제천조차장역, 제천역, 제천역 구내 열차 추돌 사고, 전라선, 전의역, 전주역, 정동진, 정동진역, 정읍역, 정읍시, 정선역, 정선선, 정선선 열차 충돌 사고, 정선아리랑열차, 조치원역, 조영미, 조예신, 조선민주주의인민공화국의 철도, 조성역, 좌천역 (한국철도공사), 주덕역, 주황, 줌마렐라 녹색 관광열차, 중리역, 중부내륙순환열차, 중앙선, 증평군, 증평역, 직결 운행, 진례역, 진주수목원역, 진주역, 진주시, 진상역, 진영역, 진해구, 진해역, 진해선, 지평역, 지탄역, 창원중앙역, 창원역, 창원시, 철도박물관 (대한민국), 철암역, 청량리역, 청도역, 청리역, 청주공항역, 청주역, 청소역, 천안역, 천안시, 충북영동국악와인열차, 충북선, 충주역, 충주시, 춘양역, 추풍령역, 침대차, 쌍룡역, 판교역 (서천), 율촌역, 율촌역 열차 탈선 사고, 팔도장터관광열차, 팔당역, 상동역 (밀양), 상주역, 태백역, 태백선, 태백선 열차 충돌 사고, 태극실, 태화강역, 새마을호, 탑리역, 탕엥철공창, 순천역 (전라남도), 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 정기권, 수도권 전철 중앙선, 수색차량사업소, 수원역, 수원역 전동차 추돌 사고, 영덕역, 영동역, 영등포역, 영주역, 영천역, 영월역, 오근장역, 오스트리아 연방 철도, 오수역, 오산역, 오송역, 오송선, 옥천역, 옥산역, 온양온천역, 호계역, 호남선, 호남선 작업인부 사고, 예미역, 예당역, 예천역, 예산역, 현동역, 양동역, 양평역 (양평), 양수역, 양산 호포천 열차 추돌 사고, 양원역 (봉화), 행신역, 여천역, 여수엑스포역, 여수시, 연산역 (논산), 풍기역, 사릉역, 사매면, 사곡역, 사북역, 사상역 (한국철도공사), 삼랑진읍, 삼랑진역, 삼례역, 삼척시, 삼탄역, 삼산역 (양평), 삽교역, 석불역, 석포역, 선장역, 성환역, 세천역, 센텀역, 서경주역, 서광주역, 서대전역, 서울양양고속도로, 서울역, 서울역 버스 환승센터, 서정리역, 서천역, 서해금빛열차, 송정역 (부산), 송천역, 송파구, 통리역, 통근열차 (대한민국), 통일호, 함백선, 함평역, 함창역, 함열역, 함안역, 약목역, 한림정역, 한강철교, 한국고속철도, 한국철도공사, 한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차, 한국철도공사 7000호대 디젤 기관차, 한국철도공사 8200호대 전기 기관차, 안동역, 안강역, 안양역, 하동역, 하양역, 아우라지역, 아포역, 아산역, 아신역, 신동역, 신례원역, 신림역 (원주), 신경주역, 신공덕역, 신기역 (삼척), 신녕역, 신창원역, 신태인역, 신탄진역, 신해운대역, 신원역 (양평), 심천역, 원덕역, 원동역, 원주역, 월내역, 월포역, 웅천역, 홍성역, 황간역, 외고산역, 왜관역, 화랑대역 (폐역), 화명역 (한국철도공사), 화본역, 화순역, 완사역, KTX-산천, 12월 20일, 1995년 괴산 열차 전복 사고, 2008년, 2010년, 2013년, 2013년 8월, 2013년 대한민국, 2014년, 2014년 7월, 2014년 대한민국, 2016년, 2016년 대한민국, 2016년 철도, 2027년, 3등 객차, 4월 22일, 7월 22일.

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