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11 처지: 게이세이 본선, 게이세이 전철, 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입), 게이세이후나바시 역, 블루리본상 (철도), 나리타 국제공항, 지바현, 호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠 선, 에어포트 조반, 산리즈카 투쟁, 하쿠타카 (열차).
게이세이 본선
이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
게이세이 전철
본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.
게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)
이세이 전철 AE형 전동차()는 게이세이 전철에 재적하고 있던 특급형 전동차이.
보다 스카이라이너와 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입)
게이세이후나바시 역
이세이후나바시 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 게이세이 전철 게이세이 본선의 역이.
블루리본상 (철도)
블루리본상()은 일본의 데쓰도토모노카이가 1958년 창설한 상으로, 전년에 새롭게 영업 운전을 개시한 철도 차량 중에서 회원의 투표에 의해 선정되는 상이.
나리타 국제공항
리타 국제공항(Narita International Airport, IATA: NRT, ICAO: RJAA)은 일본 지바현 나리타 시에 위치한 국제공항으로, 도쿄의 도심에서 동북쪽으로 약 62 km 떨어져 있. 1966년에 착공하여 1977년에 제1기 공사를 끝내고, 1978년 5월 20일에 도쿄 국제공항(하네다 공항)에서 국제선을 이관해 개항.
지바현
바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.
보다 스카이라이너와 지바현
호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠 선
호쿠에쓰 급행 HK100형 전동차, 무시가와오스기 역(호쿠호쿠 선의 보통・쾌속 열차 운행에 사용) 차창에서 보이는 전원 풍경(사이가타 역 - 구비키 역 간) 호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠 선()은 일본 호쿠에쓰 급행의 철도 노선이.
에어포트 조반
에어포트 조반()은 동일본 여객철도가 우에노 - 나리타 공항 구간을 조반 선(쾌속선)·나리타 선(아비코 지선·공항 지선)을 경유해 운행하는 임시 쾌속열차이.
산리즈카 투쟁
산리즈카 투쟁()은 일본 지바현 나리타 시의 농촌 지역 명칭인 산리즈카(三里塚), 시바야마(芝山)와 그 주변 지역에서 일어난 나리타 국제공항 건설에 반대하는 투쟁 및 이와 관련된 사건들을 의미.
하쿠타카 (열차)
()는 호쿠리쿠 신칸센의 열차 등급으로서 서일본 여객철도와 동일본 여객철도가 공동으로 운행하는 열차이.