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일본국유철도 EF66형 전기 기관차

색인 일본국유철도 EF66형 전기 기관차

EF66형 전기 기관차()는 1968년에 일본국유철도, 1989년에 일본화물철도(JR화물)에서 제조한 직류 전기 기관차이다. 본형식의 양산에 앞서 1966년에 시험 제작된 EF90형 전기 기관차에 대해서도 본 내용에서 기술한다.

7 처지: 블루리본상 (철도), 일본국유철도 EF64형 전기 기관차, 일본화물철도, 일본화물철도 EF210형 전기 기관차, 철도박물관 (일본), 사쿠라 (열차), 하야부사 (열차).

블루리본상 (철도)

블루리본상()은 일본의 데쓰도토모노카이가 1958년 창설한 상으로, 전년에 새롭게 영업 운전을 개시한 철도 차량 중에서 회원의 투표에 의해 선정되는 상이.

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일본국유철도 EF64형 전기 기관차

일본국유철도 EF64형 전기 기관차(ja:国鉄EF64形電気機関車)는 일본국유철도(국철)가 1964년에 개발한 구배 노선용 직류 전기 기관차이.

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일본화물철도

일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.

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일본화물철도 EF210형 전기 기관차

EF210형 전기 기관차()는 일본화물철도(JR화물)가 1996년부터 제조한 평탄 노선용 직류 전기 기관차이다.

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철도박물관 (일본)

박물관 외관 철도박물관()은 동일본 여객철도가 지원한 곳으로 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있. 2007년 10월 14일에.

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사쿠라 (열차)

사쿠라()는 2011년부터 서일본 여객철도, 큐슈여객철도가 운영하는 산요 신칸센, 큐슈신칸센에서 운행개시된 고속열차이.

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하야부사 (열차)

야부사()는 도호쿠 신칸센과 홋카이도 신칸센의 열차 애칭 중 하나로, E5계, H5계로 운용되는 속달형 열차이.

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